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PSA奥立维:二进广东会吸取广标教训

2011-11-22 14:57:15 来源: 网易汽车 举报
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标致雪铁龙集团亚洲运营部首席执行官、执行董事奥立维在接受网易汽车专访时表示,“2010年标致和雪铁龙两大品牌在中国销量占到了集团总体销量的10%,未来我们在中国的目标是要达到8%的市场占有率,其中3%将由长安标致雪铁龙公司创造,其余的由我们另外一家合作伙伴创造。”

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网易汽车11月22日报道 长安PSA于本月20日正式在深圳成立,标致雪铁龙集团亚洲运营部首席执行官、执行董事奥立维对这个崭新的合资公司寄予厚望。

他说,2010年标致和雪铁龙两大品牌在中国销量占到了集团总体销量的10%,未来我们在中国的目标是要达到8%的市场占有率,其中3%将由长安标致雪铁龙公司创造,其余的由我们另外一家合作伙伴创造。

PSA奥立维:合资自主品牌仅限国内市场销售
标致雪铁龙集团亚洲运营首席执行官奥立维(资料图)

另外,“对于标致雪铁龙公司二进广东”他表示会吸取之前(广州标致)的经验教训,会更关注中国消费者的汽车消费习惯,也更考虑到我们这些产品怎样才能适应中国消费者的实际需求。

以下为访谈实录(节选):

网易汽车:长安标致雪铁龙在PSA全球战略当中扮演怎样的角色?长安标致雪铁龙可以说是第二次进广东,你有什么感受?

奥立维:长安标致雪铁龙是PSA现有业务的补充,今天的PSA在中国运营着两个品牌:标致和雪铁龙。而长安标致雪铁龙作为一种补充是专注于像DS系列高端产品,对我们以前生产的主流产品是一个非常好的补充。

关于二进广东的感受,根据以前的经验与教训,我们学到的东西包括以下几点:第一,应该找一个非常优秀的合作伙伴,像长安非常优秀的合作伙伴。第二,我们扩大在华业务也更关注中国消费者的汽车消费习惯。

像我们即将推出的DS系列也是跟欧洲同步推出的,也考虑了中国消费者的习惯,也更考虑到我们这些产品怎样才能适应中国消费者的实际需求。

网易汽车:雪铁龙给中国消费者的印象,一直是一个中低端的品牌,现在推出DS车系,您认为在中国的消费者当中能够接受吗?

奥立维:这个一个非常好的问题。我们要在中国生产和推出生产的DS车型,它是市场中一个全新的车型。我们推出它的过程当中也是非常谨慎的,我们希望大家认为它是高端品牌,而不是其他经济车型。在这当中,我们会建立专门的营销网络,考虑到特殊的需求,以求建成一个富有高端形象、特殊品牌价值的品牌。

网易汽车:你对中国接下来汽车发展趋势怎么看?

奥立维:我可以说的是2010年标致和雪铁龙两大品牌在中国销量占到集团在中国的总体销量的10%。我们在中国的目标是要达到8%的市场占有率。其中3%将由长安标致雪铁龙公司创造,其余的由我们另外一家合作伙伴创造。

关于中国接下来的汽车发展趋势,我们预计到2020年中国汽车总量会达到两千五百万辆。

袁桂远 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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