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跨时代的转变 试驾广汽丰田-全新凯美瑞

2011-12-02 00:50:40 来源: 网上车市(北京) 0人参与 手机看新闻

提起广汽丰田,大家首先想到的必定是热度一直不减的中级车凯美瑞。第六代凯美瑞自2006年登陆中国市场之后,在短短的五年时间内便创下了80万辆的销售成绩。之所以能够有如此突出的表现,与凯美瑞的均衡与性价比有着直接的关系。

广汽丰田  凯美瑞 2.5Q G-book AT

网上车市2011年12月2日报道 提起广汽丰田,大家首先想到的必定是热度一直不减的中级车凯美瑞。第六代凯美瑞自2006年登陆中国市场之后,在短短的五年时间内便创下了80万辆的销售成绩。之所以能够有如此突出的表现,与凯美瑞的均衡与性价比有着直接的关系。如今,第七代凯美瑞已经做好了接替第六代车型的准备,12月8日,这款全新换代的新版本将正式上市,今天就让我们来抢先对这款新车进行一些了解。

全新凯美瑞

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新凯美瑞是在第六代凯美瑞的基础之上改进而来,虽然说是改进,但第七代凯美瑞已经可以算是有了很多重大的突破和升级。新凯美瑞的前脸设计不再像第六代那样圆润平庸,更多线条与棱角的出现,为这款中级车增添了不少豪华感和时尚感。

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全水平镀铬饰条的中网,将车头的横向景深拉的更长,作为一款肩负着商务用途的中级车,这个设计对车辆的稳重感有着至关重要的作用。新凯美瑞的设计师在引擎上设计了一条U型棱线,使引擎盖呈现出隆起的造型,有了这个设计,新凯美瑞的车头从此厚重了起来。

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新凯美瑞的前部车灯同样出现了较为重大的变化,修长犀利的前大灯总成一改第六代圆润的设计风格,大灯与中网拼接为一个整体,感觉很像雷克萨斯ES。底部的梯形进气格栅中集成了雾灯,让车头看起来更加扎实沉稳。

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在整体线条更加犀利的作用下,新凯美瑞的侧身线条看起来很有质感,一条简约的楔形腰线让它呈现出稳重的造型设计。可能有些人会觉得新凯美瑞变宽了,其实是因为前后保险杠采用的棱角设计在作怪,这样的设计会让新凯美瑞看起来更宽更稳。

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新凯美瑞的后视镜与车身连接处采用了F1技术的空气动力学设计,当风经过车身时,在这个小设计的作用下,风会紧贴车身吹过,从而更进一步降低风阻。新凯美瑞配备尺寸为215/55 R17的优科豪马轮胎,多幅式铝合金轮毂造型为新凯美瑞普通版车型专属样式。无钥匙进入系统大家并不陌生,新凯美瑞同样配备了这项配置,只不过并没有采用外车门把手按键时开关设计,它的触摸工作原理与智能手机的电容屏比较相似。

(本文来源:网上车市 ) netease
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