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在延续中蜕变 试驾广丰全新一代凯美瑞

2011-12-02 06:49:00 来源: 易车网(北京) 0人参与 手机看新闻

发动机的动力提升,油耗又降低,我对这点表示满意,但对于这款全新的爱信6速手自一体变速箱,我却有些犹豫。先说说凯美瑞车主最关心的平顺性问题,这款6速变速箱的平顺性确实更好。

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内饰:在延续传统的基础上做到完美超越

与大杂烩一样的外观不同,新凯美瑞的内饰虽然也融入了大量的新鲜元素,但整体风格延续了老款车型的设计,做工精致细腻,设计中庸大气,是典型的丰田式设计风格,就像文章的标题一样,在延续中慢慢提升,这种稳定的感觉才是丰田的特质,而不是像外观那种激进但没有明确方向的突变。

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中控台减少了曲线的应用,转而选择简单但更加大气的横线,但中间桃木装饰条的面积增加让车辆的内饰层次感更加分明,一些细节的曲线也都变得更有棱角。普通版凯美瑞依然使用四幅方向盘,让驾驶员能清晰的找到自己习惯的握姿,方向盘上多功能键的面积大幅增加,看上去更像是一个游戏机手柄,手感相当不错,缺点是有些不容易上手,优点是每个键的触感都不相同,习惯之后更便于操作。

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在内饰的材质方面看得出丰田也下了一番功夫,中控台的大部分位置都使用了软性材质,但音响和空调控制区却采用了光面的硬性材质,老款车型在相同位置也使用类似的设计,缺点是时间长了容易出现划痕,但新车基本都采用深色材质,会不会出现划痕,出现划痕后是否影响整体效果现在还不好说。另外一个问题是多块拼接的布局虽然层次感更强,但也给工厂的装配质量带来了新的挑战,从我们接触的首批试驾车看,内饰的接缝位置处理尚可,希望量产之后能有同样出色的做工。

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配置方面,新凯美瑞顶配车型的配置相当豪华,包括三区独立空调、前排通风座椅、10扬声器JBL定制音响、后排座椅左右独立电动调节以及后排扶手中央控制键在内的多项配置在同级别车型中都很少见到,而在安全配置方面,全车10安全气囊、PCS预警系统+ACC主动巡航系统、胎压自检、BSM盲区监控系统(明年三月份之后还可在Q等级车型上选装)等多项配置的引入都有效的提升了新凯美瑞的安全性。

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而从已有了配置表上看,新凯美瑞(不含混动车型)并没有提供太多的选择,其中2.5L车型只有三种不同配置车型(未计算运动版),而中配的2.5V Navi级别就已经配备了上述的大多数配置,虽然现在还没有公布具体价格,但相信只要厂家的定价只要不是特别离谱,新凯美瑞都将拥有一个不错的性价比。最终的价格将在12月8日揭晓,届时我们也将在发布会现场为您带来最新报道,敬请期待。

 主要配置差异表 凯美瑞 凯美瑞 骏瑞(运动版)
2.0G 2.5G 2.5V Navi 2.5Q G-BOOK 2.0S 2.5S
室内环绕LED氛围照明系统 - - - - -
随动转向大灯 - - - -
三区独立空调 - - -  - -
后排座椅靠背角度可调 - - - -
座椅通风 - - -  - -
VSC车身稳定系统 - -
侧窗帘式气囊 - - -
后排侧气囊 - - - -
JBL 10喇叭音响系统 - - -   - -
G-BOOK - - -  - -
四角倒车雷达 - - - -
无钥匙进入+一键启动 - -
定速巡航 - - -
后排遮阳帘+电动后遮阳帘 - - - -
NANOE纳米负离子发生器 - - - - -
光触媒空气清新器  -  -  -  -

编者总结:竞争力十足 实力全面提升

在延续中蜕变 试驾广丰全新一代凯美瑞

说了这么多,相信您应该能看出我对新凯美瑞的评价相当不错。其实文中也指出了一些不足,比如新变速箱的动力贮备不足,再比如仁者见仁的外观设计等问题。但从一个第六代车主的角度上看,新凯美瑞的提升确实是全方位的。如果您不是一个狂热的性能车爱好者,也不是一个狂热的轴距爱好者,那么我想新凯美瑞至少有理由成为一个进入您备选名单的车型。

(本文来源:易车网 ) netease
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