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各个优势明显 2012年十大必火车型预测

2012-01-03 21:38:52 来源: 网易汽车 举报
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迎来2012年,新一轮的新车上市即将开始,大家对新年的新车一定是充满了期待。下面我们根据以往行情和必火新车型本身具有的特色逐一分析,为大伙提前解读2012年的车市新火爆种子选手的相关情况。

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网易汽车1月3日报道 2011年是国内车市又一个分水岭,对于大多数热门车型来说,他们的销量不是问题,基本和去年持平甚至有些还有超过。而绝大部分车型面临压力很大。特别是针对一些自主品牌或合资品牌刚刚(即将)推出的新车来说,他们需要承受的考验更多。

各个优势明显 2012年十大必火车型盘点

尽管我们都不知道明年车市到底会如何发展,但有一点是可以肯定,就是一步一个脚印造车的企业是会受到市场的相应回报。汽车消费者日益变得理性和谨慎并不完全是坏事,同样的产品只要作自身特色突出,销路和关注度从来都不是问题。下面我们根据以往行情和必火新车型本身具有的特色逐一分析,为大伙提前解读2012年的车市新火爆种子选手的相关情况。


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已经上市新车

车型一:广汽丰田- 新凯美瑞

售价:17.98 ~27.48 万元

特色:老款车型销量不错,新款定位更精确

凯美瑞尊瑞 2012款 2.5G AT


凯美瑞是国内的常青树,自从2005年上市以来,一直占据了B级车销量的前几位。从今年的车市来看,凯美瑞依然是国内车市火爆的车型,无论是口碑还是销量均有十足的底气。但全新凯美瑞上市,是否能重新复制这个热度?说实话,从现在直至明年第一个季度,都不会有老款这么热销的行情出现。

从目前来看,新凯美瑞一是要解决产能问题,二是售价尽管整体下调并且有了不加价的承诺,但和动辄优惠数万元老款相比,新凯美瑞特别是2.0L车型优势都不大。消费者选车日益理性,虽然新凯美瑞外观和内饰都有全新改变,但底盘、2.0L车型动力和变速箱还有轴距都维持老款水准。

凯美瑞尊瑞 2012款 2.5G AT

轻易要一个普通消费者放弃数万元优惠选择新款,这在当前并不现实。横向对比来看,雅阁,天籁甚至新帕萨特都有一定优惠,如果新凯美瑞不在第一季度或下半年调整促销策略的话,要想生存可能不难,但想要重新位列三甲的地位,则有些困难了。

凯美瑞尊瑞 2012款 2.5G AT

尽管前景未知,但我们对广汽丰田的营销策略和市场手段从来不怀疑,相信在压力之下,新凯美瑞的优惠逐步加大也不是问题。当前的厂家和经销商任务主要是清理老款库存,所以新款的销售压力并不大。一旦清理完库存,新凯美瑞的降价也变得顺理成章了。

凯美瑞尊瑞 2012款 2.5G AT

新凯美瑞从推出车型来看,2.5排量占据了三分之二,这是绝对的主力地位。相比老款车型,新凯美瑞将原有2.4L发动机升级到2.5L(代号5AR-FE),最大功率达到135kW/6000rpm,峰值扭矩达到235N·m/4100rpm,数据不但有大幅度提升,并且变速箱也采用了更为主流的6速手自一体结构,无论是技术还是舒适程度而言,都比老款有了极大进步。 同级比比,大多数车型,像君越,索纳塔八都是6速手自一体,而雅阁是5速自动,全新换代之后,凯美瑞进步不小的。

凯美瑞尊瑞 2012款 2.5G AT

另外,新增加的EPS电动助力转向系统,高配车型配备手机G-BOOK功能、前排座椅通风加热、全新智能感应钥匙、支持手写的GPS导航、10气囊、10扬声器都是新凯美瑞的亮点。加上新凯美瑞还有骏瑞和普通版本区分,可见新车亮点还是充足的。

凯美瑞尊瑞 2012款 2.5G AT

拥有以往庞大的用户群,加上丰田品牌在国内的影响力,我们一点都不怀疑凯美瑞成为必火车型的资质。不过目前新车刚上市不久,还看不出热销的势头,一旦广汽丰田完成库存的清理,凭借新凯美瑞全新换代的优势和老道的市场策略,十大必火车型中占据重要一席应该不是什么悬念。


预计售价18.98万元 国产新凯美瑞市场前景展望


张维 本文来源:网易汽车 作者:猎杀潜航 责任编辑:王晓易_NE0011
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