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兜售五星级安全 吉利完胜江淮/比亚迪

2012-01-05 21:06:33 来源: 网易汽车 举报
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得到梦寐以求的五星级安全成绩,对自主品牌当然是一大喜讯;但是,如何充分利用这些营销资本,切实提升品牌形象和市场销量,却是另外一个课题。吉利在这方面的成功经验,值得细细回味。

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网易汽车1月5日报道 2011年12月29日,C-NCAP最新一批车型评价结果发布,其中,帝豪EC8比亚迪S6江淮和悦同时获得了五星级的优异成绩。与合资品牌不同,五星级的成绩在自主品牌中并不多见。在消费者认知水平提高、车辆安全备受重视的背景下,良好的安全性当仁不让地成为汽车厂商在年底促销的一大卖点。不过,对于这一难得的营销资本,上述三大自主品牌的表现却大相径庭。

都是五星 看自主品牌如何兜售汽车安全
吉利似乎已经习惯在别人午休时行动

网络媒体早以传播速度快而成为厂家公布消息的优先选择,汽车类专业网站更是重中之重。12月29日,就在评价结果公布当天中午,吉利帝豪就把EC8喜获五星评价的新闻稿发给了各大媒体,比亚迪S6的稿件也在当天下午发布,显然是有备而来;不过,网易汽车没能查到江淮和悦在当天发布的新闻稿,目前可见的官方最早消息,在第二天才姗姗来迟。东风乘用车公司公关室主任牛跟尚在网易微博上评论说,从反应速度的快慢,可以看出厂家商业意识的强弱。

都是五星 看自主品牌如何兜售汽车安全
江淮这次动作没有对手快

通过网络搜索查询厂家的反应速度也许并不完全准确,相比之下,厂家官方网站对于同一消息的处理方式,则相对公开、透明。在江淮汽车的官方网站上,《江淮和悦获C-NCAP碰撞测试五星成绩》的消息发布于12月30日,具体时间没有显示。而在吉利帝豪的官网上则可以清楚地看到,《帝豪EC8获C-NCAP中国品牌“最高碰”》的稿件,是在12月30日中午13时31分发布的,与其前一天给新闻媒体发送邮件的时间相差无几,相信有很多人此时还在午休。值得留意的是,吉利不仅跟江淮一样公布了车辆碰撞测试的现场图片,同时还上传了C-NCAP的原始成绩单。

都是五星 看自主品牌如何兜售汽车安全
比亚迪官网的这一栏目未见S6获五星成绩的消息

让人感到不解的是,比亚迪S6虽然高举“中国首款五星安全SUV车型”的大旗,不过在自己公司的官网上,除了首页上一条滚动播放的广告,却看不到更多与此相关的消息。网易汽车发现,比亚迪官网上“新闻报道”栏目下,最近发布的一条消息还是去年10月14日的;也就是说,这里有将近3个月的时间没有更新了。比亚迪公关部向网易汽车坦诚,官方网站有专人负责,近段时间出现了疏忽;对方同时表示,虽然已在终端市场宣传S6的五星成绩,可是大规模的市场推广方案尚未敲定。

不过,吉利却早就想好怎么做。1月6日,他们将为帝豪EC8获五星成绩举行一场名为“安全吉利”的解析会。厂家称,此举的目的是为了通过媒体与消费者“分享吉利汽车的安全理念及实践”。其实,吉利对“安全”牌的推广一直不遗余力。2011年3月8日,他们就举办过一次“帝豪EC7五星安全解析会”,并在这一天正式挂牌成立吉利汽车安全技术试验室。

业内人士认为,通过这些年坚持不懈的实践,如今的吉利已经旧貌换新颜,成功地树立起“重视安全”的良好形象,这对产品的市场表现无疑会有莫大的好处,“买合资品牌的消费者,可能因为4星放弃速腾,买自主品牌的则会因为5星去买帝豪”。

刘文俊 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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