网易首页 > 正文

买车选自吸还是涡轮增压

2012-01-18 20:17:17 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -
家用车选什么好?从近几年的情况来看,虽然B级和SUV有了蓬勃发展,但是销量上还是A级唱主角,因为这个紧凑级别,无论是外观和空间什么的对于一般的三口之家足够了,养车经济性也能过得去,综合考虑来看,家用消费群体还是比较看中A级车型的。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车1月18日报道 家用车选什么好?从近几年的情况来看,虽然B级SUV有了蓬勃发展,但是销量上还是A级唱了主角,因为这个紧凑车级别,无论是外观和空间什么的对于一般的三口之家足够了,养车经济性也能过得去,综合考虑来看,大部分国内家用消费群体还是比较看中A级车型的。现在的问题也不是单纯看外观、内饰然后比较一下动力变速箱就OK的时代,毕竟随着时代发展,涡轮增压和自然吸气开始斗法,这也是很多准消费者比较纠结的话题。今天我们就市场上热门的车型做一个细致对比,看看到底是涡轮增压还是自然吸气更符合大家的需求。

自动挡A级车纠结 买车选自吸还是涡轮增压


PK一:动力高低

自然吸气篇:拥有2.0L排量优势,如果不是考虑百公里加速的成绩,相信自然吸气动力线性的加速感受要比涡轮增压来得更自然一点。

世嘉2.0L车型大家都很熟悉,典型的法系高转速动力表现,最大功率可达108kw/6000rpm,峰值扭矩200N.m/4000rpm,虽然上市时间很久了,但性能各项指标都依然出色。从同级来看,4速手自一体变速箱无疑技术是落后的,但除开换挡平顺性稍微差一点外,加速表现和大部分路况下的换挡品质还是值得肯定的。

世嘉2011款 2.0手动博雅型

世嘉2011款 2.0手动博雅型
世嘉2.0L发动机属于典型的法系高转速动力

自动挡A级车纠结 买车选自吸还是涡轮增压?
4速手自一体变速箱除平顺性稍差外,加速表现还是值得肯定


2.0L的马自达3星骋车型搭载的依旧是还是大伙熟悉的那台马自达MZR发动机,最大输出功率110kW/6500rpm,峰值扭矩182N?m/4500rpm,采用了顶置双凸轮轴全铝缸体结构,依旧配备了马自达独有的S-VT(顺序气门正时系统)、VIS(可变进气歧管系统)、电子控制节气阀以及TSCV(可变涡流控制系统)的技术。

马自达3星骋 2011款 两厢2.0AT豪华运动型

马自达3星骋 2011款 两厢2.0AT豪华运动型
2.0LMZR发动机采用了顶置双凸轮轴全铝缸体结构

马自达3星骋油门依然是日系车一贯轻盈的脚感,低转速下发动机略显轻柔,但是好在发动机对于油门踏板的响应足够迅速,3000rpm左右时,动力就能逐步释放充沛的驱动力。自动挡采用的5速手自一体变速箱,相比上一代增加了一个挡位,换挡的感受平顺而不影响激烈操控的诉求,手动换挡拨片设计直接而干脆,也算为驾驶乐趣增加了又一个砝码。马自达3星骋百公里加速时间为11秒,最高车速197km/h,工信部油耗7.8升。无论从哪个方面来看,数据都很中规中矩。

马自达3星骋 2011款 两厢2.0AT豪华运动型
5速手自一体变速箱,换挡平顺,且配备了换挡拨片


这次新思域增加2.0L发动机单元显然是为应对运动市场需要而主动进攻的一个信号,最大功率达到114kW/6500rpm,峰值扭矩190N.m/4300rpm,拥有本田招牌的i-VTEC智能可变气门正时与升程技术,动力指标大概和雅阁2.0L类似。配备5挡自动变速箱,最高车速可达200Km/h。相比同排量的2.0L自然吸气车型,思域的各项指标都属于领先位置,但也未见有更多的新意。

东风本田思域2011款2.0AT导航版(TYPE-S)

东风本田思域2011款2.0AT导航版(TYPE-S)
新思域2.0L拥有本田招牌的i-VTEC智能可变气门技术

思域 2011款 1.8AT豪华版(VTi)
5挡自动变速箱同样配备了换挡拨片


chaihua 本文来源:网易汽车 作者:柴华 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回新闻首页