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驾驶与享受 迈锐宝对决四款主流中级车

2012-01-29 17:18:00 来源: 网易汽车 举报
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作为一款面向全球市场的全新中型车,雪佛兰迈锐宝背负着重要的使命。从车展的预热情况来看,这款新车的受关注度还是比较理想的。新车即将于2月份上市,面对早已竞争火热的中型车市场,迈锐宝是否已经做好准备了呢?

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网易汽车1月29日报道 雪佛兰重磅中级新车迈锐宝即将于2月15日在国内上市,这款全新设计的换代车型被雪佛兰寄予厚望。不过目前国内的中级车市场早已竞争火热,要想获得一席之地并非易事。今天我们就将迈锐宝与市场上的四款主流中级车进行个对比,看看其是否已经准备好接受挑战。

驾驶与享受 迈锐宝对决四款主流中级车


外观PK:

迈锐宝 2011款 2.4AT基本型


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全新迈锐宝延续并发扬了美式汽车的肌肉力量感,车头线条非常硬朗。车身侧面没有过于激进的设计元素,短车尾设计配合宽大的C柱略带一副轿跑的姿态。宽体式的车尾将肌肉范儿展现的更加淋漓尽致,方形立体尾灯借鉴了卡玛洛的设计元素,尤其夜晚点亮后更有着独特的韵味。

福特蒙迪欧-致胜 2011款 2.0T AT至尊版


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福特蒙迪欧致胜采用了更为立体的新式发动机盖,营造出更漂亮的轮廓。梯形下格栅被加大,形成更为友好和可爱的视觉感受,而左右两侧则是新加入的LED日间行车灯。A柱向后融入车身线条,而提升后的腰线不仅带来肌肉感,也优化了视觉效果。尾灯被加大,采用了LED车灯,以加强尾部照明和刹车指示功能。重新设计的后备箱盖与新尾灯外形十分契合,带有更加外凸的末端扰流板,形成漂亮的3D造型。

凯美瑞 2012款 2.0AT豪华版(G)


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凯美瑞十分清楚自身的定位,没有夸张的往轿跑靠拢,也没有刻意地加长轴距,依然是我行我素,继续走那条最讨人喜欢的中庸路线。除低配车型外,新凯美瑞统一换上了尺寸更大的17吋铝合金轮毂,视觉效果更为出众。设计简约的尾灯与镀铬饰条融为一体,起到横向视觉扩张的作用。

凯美瑞骏瑞 2012款 SE 2.5AT (S)
凯美瑞骏瑞版

2012款 凯美瑞 尊瑞版
凯美瑞尊瑞版

除了保留主打商务市场的旗舰系列凯美瑞仍保留“凯美瑞”的原始命名,凯美瑞品牌另外还衍生出品类下的两个车型子品牌:主打运动的凯美瑞被命名为“凯美瑞-骏瑞”;主打环保豪华的凯美瑞被命名为“凯美瑞-尊瑞”。三款车型在外观设计上稍有不同。

别克君威 2010款 2.0T AT旗舰运动版


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新君威不规则菱形的前大灯配合着通用标志性的直瀑式进气格栅,让你一眼就看出其属于通用家族的血统。18寸大幅轮毂,让车身显得更为运动,轮胎与轮眉之间只保留了两个手指的距离,类似的设计只有在运动轿车上才会出现。新君威的尾部造型就要比其前脸显得张扬了一些,小型的尾翼和富有层次感的尾部造型让其的尾部比前脸显得更加的运动,而与前大灯相同造型的尾灯更是让这种运动感有了一定的提升,同时其尾部也表现出了较为浓郁的层次感。

索纳塔 2011款 2.0AT顶级版


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新索纳塔因为大灯和雾灯的相互衬托而呈现出“X”的造型,进气口的变化回归了现代汽车最新车型的元素。侧面外形新索纳塔又表现出轿跑的风格,这种变化与过去老款车型给人留下沉稳保守的感觉完全相背离。新索纳塔的车顶采用了时下很多高端车型采用的黑色车顶设计,前后分体的全景天窗设计会吸引更多人的关注。尾部的双排气管显得威猛十足,加深了这款B级车的轿跑气势。


闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:闫恭亮 责任编辑:王晓易_NE0011
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