网易首页-新闻-体育-NBA-娱乐-财经-股票-汽车-科技-手机-女人-直播-视频-健康-房产-家居-教育-读书-游戏-彩票-更多|
rss
网易 > 汽车频道 > 购车 > 试驾 > 正文

平台对对碰第二期 丰田RAV4对比卡罗拉

2012-02-01 08:12:58 来源: 爱卡汽车网(北京) 0人参与 手机看新闻

尊敬的网友朋友们久等了,时隔两个半月,爱卡研究院之“平台对对碰”测试系列第二期成功上线了。在第一期里,我们近乎全方位为大家介绍了奥迪A1与大众POLO。

爱卡汽车网2月1日报道 尊敬的网友朋友们久等了,时隔两个半月,爱卡研究院之“平台对对碰”测试系列第二期成功上线了。在第一期里,我们近乎全方位为大家介绍了奥迪A1大众POLO。那么在第二期里,针对出自一家的丰田RAV4和卡罗拉,我们将着重围绕着底盘(包括悬架系)来进行解读。

平台对对碰第二期

平台对对碰第二期:RAV4 & 卡罗拉(丰田)

平台对对碰;第二期

一汽丰田RAV4 2012款 2.4AT四驱豪华版
一汽丰田RAV4 2012款 2.4AT四驱豪华版

既然RAV4和卡罗拉同属一个平台,那么就有必要考察一下二者的最关键部位:底盘。首先值得称赞的是,两款车型均安装了底盘护板,对于保护发动机和变速箱至关重要。言归正传,同平台带来了相同的前副车架,马蹄形的样子一目了然,而麦弗逊式悬架就位于马蹄形副车架的两端。

丰田卡罗拉 2011款1.6GL MT天窗版


丰田卡罗拉 2011款1.6GL MT天窗版

平台对对碰;第二期

平台对对碰;第二期

后桥的形式由于车型本质的不同而“性格各异”,对于SUV来讲,拥有一套比普通家轿更坚固的悬架系至关重要。RAV4的后悬架为双叉杆式独立悬架,而卡罗拉则为简单的拖曳臂式半独立悬架形式。二者的等级差异在字眼儿上自然不言而喻,不过再实地“细抠”一下二者的后悬架,有意思的地方就出来了,因为所谓的双叉杆就是一种高级的独立式拖曳臂结构,参见下图可供参考。

平台对对碰;第二期

平台对对碰;第二期

平台对对碰;第二期

平台对对碰;第二期

平台对对碰;第二期

除了以上这些,我们还能通过相同平台这一概念找到什么相同或者相似之处呢?答案就是机簧分离式的后悬架整体结构。机簧分离式结构为目前最常见的后桥设计形式,其优点主要在于行驶舒适性更好。不过这种设计或许会对于主张操控的性能车不太适宜,原因是分离式设计太过舒适,在某种程度上会完全过滤掉那些细微的颠簸,然而性能车尊崇的细腻路感在这里就完全消失殆尽了。当然反过来说,这种设计对于主张城市/家用的车型来讲则“百利而无一害”,毕竟螺旋弹簧可以发挥出最大能力来辅助减震器“抹平”这些影响舒适性的颠簸。

(本文来源:爱卡汽车网 ) 叶飞雨
【有0人参与】

网易汽车图片推荐

返回网易汽车首页
一汽丰田

丰田RAV4

厂家指导价:18.78 - 26.98万元

高清图集:外观 内饰 细节

[参数配置] [车友热议]

[最新资讯] [最新行情]

看过丰田RAV4的人还关注

1 现代ix35 11.99万起

2 别克GL6 14.49万起

3 本田XR-V 12.78万起

4 马自达CX-4 14.08万起

5 本田思域 11.59万起

6 日产逍客 13.98万起

7 WEY VV5 15.00万起

8 哈弗H6 Coupe 10.90万起

9 本田缤智 12.88万起

10 大众朗逸 10.99万起

网易首页-新闻-体育-娱乐-财经-汽车-科技-数码-手机-女人-游戏-论坛-视频-博客-房产-家居-应用-微博
意见反馈 版面功能介绍 历史回顾
About NetEase - 公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 客户服务 - 隐私政策 - 网络营销 - 网站地图
网易公司版权所有
©1997-2017