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12缸新旗舰 法拉利F12 berlinetta详解

2012-03-08 17:36:33 来源: 网易汽车 举报
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作为新一代的性能旗舰,法拉利F12 berlinetta背负着接替599的大任,动力水平陡然提升到740马力最大功率的程度,峰值扭矩也上升到690Nm,最终的结果是F12 berlinetta仅需3.1秒就能从0加速到100km/h,而只要再给它5.4秒的时间,它就能带你突破200km/h的时速。

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网易汽车3月8日报道 盛产跑车的意大利从来不缺少速度与激情,其中法拉利更是超跑中的翘楚,妖艳的身姿和强劲的性能已经征服了全世界车迷的心。作为跑车领域的奇葩,车迷们在痴迷现款车辆非凡表现的同时,也同样期待着法拉利下一款新车能更强悍到什么地步。在本届日内瓦车展上,车迷们的好奇心再一次等到了满足,一款拥有空前强大动力系统的12缸车型惊艳全场,它就是法拉利F12 berlinetta。

12缸新旗舰 法拉利F12 berlinetta详解

作为新一代的性能旗舰,法拉利F12 berlinetta背负着接替599的大任,没有两把刷子怎能让人信服。为此工程师先是拿来了FF上的6262cc排量的发动机,在经过重新研发之后,将动力水平陡然提升到740马力最大功率的程度,峰值扭矩也上升到690Nm,最终的结果是F12 berlinetta仅需3.1秒就能从0加速到100km/h,而只要再给它5.4秒的时间,它就能带你突破200km/h的时速。

法拉利F12 berlinetta静态图解

法拉利F12 berlinetta静态图解

80%的扭矩能量在2500rpm时就能瞬间迸发出来,因此在普通公路行驶时,不需要次次都逼近红线再换挡,简单的挑逗就足以让F12 berlinetta无法保持住矜持。与之匹配的双离合变速箱继续使用着F1赛车的技术,为了最大限度的发挥出发动机的强力性能,变速箱的齿轮比则进行了优化调整。

法拉利F12 berlinetta静态图解

为了适应更加强劲的动力表现,工程师修改了传统的驱动桥布局,进一步缩短了车辆的轴距,使得F12berlinetta的轴距比599车型少了47毫米,同时发动机、仪表盘和座椅调整之后更加接近底盘,而新的后悬挂和变速箱的布局让F12 berlinetta的尾部变得更加紧凑。这一些列举措成功的降低了车辆的重心,最终令F12 berlinetta具备了非常出色的气动效率。

法拉利F12 berlinetta静态图解

F12 berlinetta总共使用了12种不同的铝制材料,其中部分材质为首次应用在汽车领域,新材料的应用使得车身的刚度增加了20%,而车身重量则减少到1525公斤,比上一代V12 Coupe车型减重了70公斤,同时前后的车身配重比也被优化到了46:54的水平。

法拉利F12 berlinetta静态图解

经过在风筒实验室的长期测试,工程师们让法拉利F12 berlinetta获得了最佳的空气动力学表现。在新的空气动力套件的帮助下,车辆在200km/h时速时可以获得123公斤的下压力,比法拉利599提升了76%,风阻系数也降低到仅有0.299Cd。

法拉利F12 berlinetta静态图解

工程师们使用了两套解决方案达到了上述的进步,首先,将发动机盖上方的空气引导至车辆侧翼,让空气与尾部气流交汇,从而降低车身上方的阻力。其次,通过主动刹车冷却装置,让车辆仅在高工作温度的情况才打开刹车冷却管道的导流叶片,从而进一步降低阻力。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:闫恭亮 责任编辑:王晓易_NE0011
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