网易首页-新闻-体育-NBA-娱乐-财经-股票-汽车-科技-手机-女人-直播-视频-健康-房产-家居-教育-读书-游戏-彩票-更多|
rss
网易 > 汽车频道

豪车服务样本调查 老牌经销商最给力

2012-03-13 08:41:12 来源: 天府早报(成都) 0人参与 手机看新闻

记者近日走访成都奥迪经销商时发现,随着外来经销商的加入,成都现有的奥迪经销商们首先发力,采用提升软实力和兄弟店配合两种方式,继续保持在区域市场的领先优势。

天府早报2012年3月13日报道 从今年开始,随着豪车市场的经销商阵容急速扩容,例如奥迪,一下子从3家增加到6家。这意味着豪车经销商能够分到的销售份额越来越小,今后的豪车市场赚的不是卖车的钱,而是售后的钱。

同时,从消费者的角度看,买一辆豪车并不难,难得是要找一家自己放心的经销商进行维修保养。所以,豪车品牌在今后要抓住的不再只是购车者的心,而是要去琢磨保有客户的微妙心理。而记者近日走访成都奥迪经销商时发现,随着外来经销商的加入,成都现有的奥迪经销商们首先发力,采用提升软实力和兄弟店配合两种方式,继续保持在区域市场的领先优势。

重视服务质量

奥迪老店领先靠的是软实力

事实上,豪车经销商扩容,最直观的感受是服务硬件的不断提升,但是由此带来的一个疑问是,这些起点更高的经销店对保有车主来说会不会有更大的吸引力呢?

一份最新奥迪客户满意度调查显示,虽然奥迪近期在成都新开多家4S店,不过拿下第一名的却是新元素奥迪。对此,行业人士解读到,虽然新店在硬件设施上有更多优势,但是作为标准4S店来说,新店老店在硬件上的差距对客户满意度影响很小,更多的差距应该还是体现在服务质量上。

对此,新元素奥迪服务总监何攀在接受采访时表示,在内部客户满意度调查中,新元素奥迪在“有无返厂”这一项是做到了满分,这一项体现出新元素奥迪在服务质量上的领先。同时,对于一些细节评分,比如替代交通工具、客户回访等方面都是领先的。

“从今年开始,新元素奥迪将服务的改善重点放在了服务质量方面,考核的是质量,而不是业务量。”何攀说。

为此,今年新元素奥迪将实施一系列的服务质量考核制度、强化人员培训体系,同时以提升“物有所值”这样的综合性客户满意度为目标。据为了更好地适应消费者的服务需求,从年初开始新元素奥迪的服务部门就开始进行新一轮扩容,从早前的108人提升到现在的176人,提前做好了服务准备。

应对服务量上涨

老牌经销商二店并行

当然,对于老牌奥迪经销商来说,更大的压力可能来自于不断上涨的入场量。据记者调查,现在成都地区新元素奥迪、三和奥迪、华星名仕每天的入场接待量都超过了平均值1倍左右,甚至一家店最高单日入场量可以达到200台次。

如何舒缓这一压力也成为成都现有三家老牌经销商的首要问题。为此,成都三和集团和华星名仕都不约而同地选择了再开第二家4S店,和现有老店在售后服务上打配合。

三和奥迪明确表示:随着兴三和奥迪的验收成功,其大打服务牌之心路人皆知。因为在兴三和,这里拥有目前为止最大的售后维修车间,且交通方便,与三和奥迪仅数百米之遥。

而在华星名仕看来,其售后压力也是日益明显,如果出现无法解决的问题华星名瑞必然会担当起这个重任。事实上,就是通过这样一种配合和平衡,成都老牌奥迪经销商更好的避免了原有客户流失到其他新店中,继续保持了在成都市场的领军作用。

而对于豪车车主来说,去新店感受更好的硬件服务,又能继续享受老牌经销商的高品质服务,那么选择这些老牌经销商有何乐而不为呢。所以,奥迪老牌经销商在成都市场的策略,也给其他品牌经销商提供了一个极具参考意义的样本。

(本文来源:四川在线-天府早报 ) netease
【有0人参与】

网易汽车图片推荐

返回网易汽车首页

1 现代ix35 11.99万起

2 别克GL6 14.49万起

3 本田思域 11.59万起

4 本田XR-V 12.78万起

5 马自达CX-4 14.08万起

6 日产逍客 13.98万起

7 WEY VV5 15.00万起

8 大众朗逸 10.99万起

9 本田缤智 12.88万起

10 大众速腾 13.18万起

网易首页-新闻-体育-娱乐-财经-汽车-科技-数码-手机-女人-游戏-论坛-视频-博客-房产-家居-应用-微博
意见反馈 版面功能介绍 历史回顾
About NetEase - 公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 客户服务 - 隐私政策 - 网络营销 - 网站地图
网易公司版权所有
©1997-2017