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轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

2012-03-14 23:17:07 来源: 网易汽车 举报
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要让SL像SLK一般灵敏多少有点骨头里挑刺,过于为难这款中型敞篷跑车,但在新一代SL上,我却看到了奔驰工程师的努力的效果。

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网易汽车3月14日报道 办签证的时候,签证官问我:要试驾的SL最大特点是什么?没有多想,我口头直接跳出几个短语:引路人尖叫的外形、强悍的动力、令人陶醉的敞篷驾驶感受。如今,当我坐在新一代SL的驾驶席,畅游在西班牙的山道上时,我才知道,当初说的几个特点,都不足以代表眼前这款全新SL。

轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

轻的魔力

事实上,外形、动力、敞篷只是上一代SL63 AMG给我留下的我印象。作为一款性能车型,我并没有为上一代SL车型挂上灵敏、轻巧等等描述操控的词汇。体积偏大的车身、偏于沉重的车体已经扼杀SL像SLK一样到处乱钻的梦想。要让SL像SLK一般灵敏多少有点骨头里挑刺,过于为难这款中型敞篷跑车,但在新一代SL上,我却看到了奔驰工程师的努力的效果。

轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

依然是达到4.6米的车长,依然是气势十足的造型,但是3D铝合金车身以及其他一些轻质材料的应用,让眼前这款SL500相比旧款足足减少了125kg的体重。

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不仅如此,SL还从簧下重量入手。其前轴的转向节和弹簧连杆采用铝材制造,后轴配备的车轮定位部件也都几乎全部铝制。除此以外,选装AMG套件的车型还配备了轻质轮毂。

轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

没错,在如今发福的年代,125kg很可能只是芸芸众生一个胖子的重量。但是,去掉这125kg的赘肉,或者说从SL上踢下一个胖子之后,SL的表现却令人刮目相看。

轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

从Cortijio,Teba出发,我们驾驶SL穿越多座山头,并驶向毕加索的故乡西班牙Marbella。

轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

狭窄的山道海拔落差明显,对刹车系统提出了挑战;双线车道加多弯设计,向SL的操控性提出了更高的要求。然而,SL的出色表现打消了每一个人心中的顾虑,减肥成功的SL不仅把旧款的迅猛表现得淋漓尽致,重新调教的底盘更是表现敏捷,轻松面对多弯的山道。

轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

SL低矮宽平的车身外观带来了宽轮距、低重心的优势,加之轻量化的车身,新一代SL在拐弯过程中很好地抑制了重心的转移,配合Active Body Control主动式车身控制系统,SL在弯道中重心转移甚少,车头一拐,十分利索便拐入了弯心。

轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

虽然4.7L V8发动机相比上一代车型在排气量上减少了0.8L,但功率却提升了12%,达到了320kW。不过,这不是眼前这款V8引擎最值得炫耀的地方。在山道中,更能体现其价值的是,最高达到700Nm的峰值扭矩,这足足比上一代车型增加了170Nm!


蒋子培 本文来源:网易汽车 作者:蒋子培 责任编辑:王晓易_NE0011
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