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后排是王道 荣威950专为公商务人士定制

2012-03-29 01:44:42 来源: 网易汽车 举报
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荣威950诞生于上汽集团Global E全球战略平台,其车身尺寸为4996*1857*1502mm,轴距2837mm,基本上达到了B+/C-级别的标准。从定位上来说,荣威950针对性非常强,主要针对国有大中型企业、机关事业单位的中高层管理者以及部分国家机关处、局级干部的私人用车。

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网易汽车3月29日报道 “上海牌”要复活的消息传出以后,业内众说纷纭。日前传出一张荣威R95高配版车型尾标贴了“上海牌”的照片,引起一时轰动。今天,网易汽车有机会近距离接触荣威R95(已经定名为荣威950),我们第一时间就冲向了传说中的“上海牌”,但是结果令人大失所望,传的沸沸扬扬的“上海牌”尾标并没有出现在我们的视野,取而代之的是“上汽集团”4个大字。

后排是王道 荣威950专为公商务人士定制

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不过,不论荣威950是不是即将复活的上海牌都没关系,这都不影响我们对荣威950的进一步了解。荣威的车型名称也是走数字路线,非常好理解,从350、550、750到950,不管是车身尺寸还是价格,都是一路向上,而950则是荣威的最新旗舰车型。

从定位上来说,荣威950针对性非常强,主要针对国有大中型企业、机关事业单位的中高层管理者以及部分国家机关处、局级干部的私人用车。这一点从荣威950后排的空间和配置上就能看出来,后排双液晶显示屏、多维信息控制中心、后排的电动遮阳帘、航空阅读灯等等,甚至可以提供220V标准电源输出。虽然都不是什么创新的科技,但是如此多的后排“专享”配置,其目的昭然若揭。好了,闲话不多说,还是图说车型吧。

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荣威950诞生于上汽集团Global E全球战略平台,其车身尺寸为4996*1857*1502mm,轴距2837mm,基本上达到了B+/C-级别的标准。尤其是尾部C柱的设计,保证了后排的头部空间。

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可能是由于黑色“显瘦”,从正面看,这辆黑色的荣威950 3.0L V6高配版车型显得并不“魁梧”。其前脸延续了荣威350和550的造型设计,V-Chief横置展翼型前格栅,显得大气、典雅且不乏品牌特色,自适应氙气前大灯的睿鹰造型显得格外醒目,同时还配备LED日间行车灯。由大灯末端引出一根明显的轮廓线,并一直延伸至尾部,收于尾灯,这种偏德系风格的工艺使得车身整体线条更为流畅。

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荣威950采用17/18寸铝合金轮毂,其高配版采用与宝马7系相同的R18泰然者系列轮胎,其他车型均采用R17固特异Assurance系列轮胎,该系列也用于宝马的其他车型。

荣威950的外观并没有太过鲜明的性格色彩,但是其配置实在令人咂舌,尤其是后排乘客专属配置。还是让我们从头开始一一揭晓吧。

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米黑色的拼接内饰采用深浅搭配,金属质感的镶嵌条让车内部显得更加立体。T型的一体式设计和宽大的中央扶手,确实让荣威950有了高端B+级轿车的感觉。白色的三维仪表盘、红色的指针显得十分清爽,中央的显示器可以通过方向盘坐下的旋转拨片直接控制,随时显示车辆的燃油剩余、平均油耗、行车速度、行驶里程等信息。中央的8英寸高清触摸屏,用来支持荣威的inkaNet智能行车系统,该系统的中文语音输入是一大特色。三幅的方向盘采用实木与皮革的拼接设计,上面也与荣威350一样,集成了音响音量控制按键,便于在行车过程中进行操作。

洪沁 本文来源:网易汽车 作者:洪沁 责任编辑:王晓易_NE0011
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