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[探馆]纯动概念车 日产ESFLOW亮相车展

2012-04-21 11:28:26 来源: 网易汽车 举报
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在车展现场,我们看到了日产ESFLOW概念车。它所采用的电动汽车技术最先应用于日产LEAF上的,这是一套屡获殊荣的动力系统,先进而且成熟。

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网易汽车4月21日北京车展现场报道 距离北京车展正式开幕还有2天时间,网易汽车已经派出探馆队伍,到达车展前方为您带回最新鲜的车展信息。在车展现场,我们看到了日产ESFLOW概念车。它所采用的电动汽车技术最先应用于日产LEAF上的,这是一套屡获殊荣的动力系统,先进而且成熟。

日产ESFLOW概念车

一直以来日产在跑车领域都是响当当的,无论是GT-R还是Skyline,再到Z系列跑车与英菲尼迪跑车都闯下了极佳的名头,今天他们要将这种精神引入到新的电动跑车领域。有着未来化外观的ESFLOW其实是一款完全零排放的跑车,长长的发动机罩将我们引向一个陡峭且大包围的前风挡,略显紧凑的乘员舱把乘员置于车子的重心位置,高高隆起的轮拱包覆着四条6辐轮毂设计的超扁平轮胎,这些都是再明显不过的跑车信号,既传统而又现代。

日产ESFLOW概念车

由于ESFLOW并非一部内燃机车型,它必须要重新设计车身重量分布,设计者其实有着很大的自由去选择动力系统与电池的位置以充分挖掘性能潜力。它的车身采用复合材料,底盘用铝金属打造,铝金属打造的底盘能够充分发挥这部电动跑车的性能,其上集成的电池不止没有产生副作用反而起到加固车身的作用并且有助于实现完美的重量分配,与传统油箱不同的是,电池组是不会因为能量消耗而减少重量的,所以车子的前后重量比将持续地保持在最佳状态。

日产ESFLOW概念车

ESFLOW的视角可能对于飞机的驾驶员来说一点都不会陌生,有些驾驶员甚至直接说觉得是把飞机绑到了他们的后背上,日产方面希望未来它的车主感觉车子就是自己身体的一种延伸,甚至能对自己一些奇特的想法做出反应,这样驾驶者不仅要成为这部跑车物理上的中心,在感觉上也处于中心的位置。

日产ESFLOW概念车


无疑的ESFLOW是迷人的,它爽朗的线条不掩运动潜力,更是在表明它的电动力本质。其所选择的车身色灵感来自于冰川——高度反光并带一种幽蓝的神秘色彩。与前辈ZEV概念车相近的头灯发出冷酷的蓝色,6辐轮毂、车门侧槛、车顶扰流器以及尾部下保险杠都内嵌蓝色的碳纤维装饰。蓝色的LED车灯进一步散发出它未来的味道,日产LEAF那凸出的头灯其实是为了要引导气流到车门后视镜处,而在ESFLOW上却不需要,因为后视镜已经被安置在A柱的后视摄像头所取代。

日产ESFLOW概念跑车是采用后轮驱动,它依靠安置在后车轴上方的两个电动机提供动力。这两个电动机可以各自独立地控制左右车轮,所以扭矩的输出几乎是可以依需去满足,不仅在过弯时有着天然的优势它的直线性能也让人欣喜,百公里加速在5秒内完成。动力源泉是采用与LEAF相同的层片式锂电池,不过在ESFLOW上它是沿着前后车轴而布置的,这种设计可以最大化地发挥集成优势,其充电口刚好位于驾驶者的臀部位置,一次充电可以行驶240公里。

陈绍刚 本文来源:网易汽车 作者:TANNKE 责任编辑:王晓易_NE0011
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