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东风风神柳玉春:5年内将销售100万辆

2012-04-23 10:47:45 来源: 网易汽车 举报
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2012年北京车展上,东风乘用车副总经理柳玉春接受网易汽车专访时表示,车市今后的微增长,甚至不增长,甚至小幅负增长,都是很健康的发展方式。

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网易汽车4月23日北京车展现场报道 4月20日,东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东在北京发布东风风神中期事业计划,提出用5年时间挑战累计100万辆汽车销售目标。2012至2016年,东风风神将累计实现100万汽车销量,其中2012至2014三年内销量环比倍增,2016年达到35万辆。在海外市场方面,东风风神2013年起开始海外销售,至2016年将累计实现出口9万辆。未来5年,东风风神基于3大整车平台,将开发投放9款新车型以及6款东风e-TECO系列发动机。


2012年北京车展上,东风乘用车副总经理柳玉春接受网易汽车专访时表示,车市今后的微增长,甚至不增长,甚至小幅负增长,都是很健康的发展方式。

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好,欢迎来到网易汽车2012年北京车展访谈间,我是主持人周珊。今天我们很高兴邀请到东风乘用车副总经理柳玉春。

柳玉春:各位网友好。

网易汽车:我们知道今年东风风神是以史上最完整、最强大的阵容亮相北京车展,是不是最大的亮点是自主品牌呢?

柳玉春:应该说是这样的。

网易汽车:今年重点展出的车型能不能给我们网友介绍一下。

柳玉春:今年是在W1馆,东风集团旗下的都在这里,所有东风集团公司的展位全部集中在W1馆,包括合资品牌。所以,今年在这种形势的情况下,挂东风双飞燕的商标都集中展示在东风公司的展台上。

网易汽车:我们知道东风风神A60刚刚上市,这个车是大家非常期待,因为它是在日产宣逸平台打造的紧凑型轿车,是走中高级市场的旗舰产品,能不能跟我们说说现在市场表现怎么样?

柳玉春:这款车集成了东风汽车公司40多年的造车经验,20多年多元化的国际合作经验,积累了东风人的梦想,近1500人的开发人员,花了两年时间精心打造的旗舰产品。这个车上市之后我们的客户,我们的媒体都纷纷给了很高的评价。可以这样讲,这个车型用媒体的话来讲,是自主品牌中的精品,你只要开一下,就感觉到这款车确实是名副其实。第一,它是黄金动力组合,日产的2.0发动机配无级变速CVT,这样的黄金动力组合带来的是1.5升油耗的效果,这个动力相当好。第二,它的空间非常宽敞舒适,他的轴距是2700mm,是B级车的轴距,买房看面积,买车看轴距。第三,人性化的配置,前排座椅带记忆的座椅,倒车的时候后视镜自动反转功能,这些都是高级车才有的。第四,在安全性能上是按照五星级标准设计的。所以,2.0的无级变速CVT,它的价格中配是12.88万元,低配是11.88万元,这个价格只是相当于合资产品1.6的车型,这是错位的竞争。

东风柳玉春:东风风神一季度逆市倍增
网易汽车主持人周姗(右)与东风乘用车副总经理柳玉春(左)交流

网易汽车:今年A60上市确实人人眼前一亮,之后还有什么新车型带给我们?

柳玉春:东风集团为东风的自主品牌做了详细规划,我们刚刚发布了一个A1计划,这个计划是东风风神未来五年要累计产销100万台,产品都是由低到高,有轿车,有MPV,有SUV,是完整的产品阵营,也体现了东风风神的品牌诉求,叫做质量卓越、服务领先、魅力产品。这三大路径,一定要做到质量卓越,一定要做到服务领先,一定要做到魅力产品,这个铁三角构成了我们的优势。

网易汽车:你刚刚提到的A1计划,我注意到新闻发布会上说东风风神要做到100万辆,我觉得这是整个计划当中风神比重是非常大的,这是不是之后主要的发展都是围绕在风神上?

柳玉春:应该说东风风神是作为东风自主品牌的一个主战场、主阵地,所以东风未来主要的精力都集中在这里,包括商品研发、产能提升,为了实现这个中长期计划,我们所有的节点都已经在按照我们计划节点向前推进,这个计划一定会实现。

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网易汽车:我了解到未来会有三个平台九款新车,是这样吗?

柳玉春:甚至更多。

网易汽车:这个车型主要分布是什么?

柳玉春:有轿车,有MPV,有SUV。排量上分,从1.0涡轮增压,一直到2.0的区间,发动机排量从1.0-20,类型是全覆盖,在狭义乘用车范围内是全覆盖的。

网易汽车:就是覆盖更多的产品。

柳玉春:就叫全覆盖。

网易汽车:这几年计划是走这样的路线?

柳玉春:是的。

东风柳玉春:东风风神一季度逆市倍增
东风乘用车副总经理柳玉春

渠道协同在湖南吉利福建试点中

网易汽车:今年我看到风神在渠道上面有一些新的变革,比如说推出了一个推进渠道协同的举措,现在的进展怎么样?

柳玉春:我们的渠道变革有两个,一个就是从去年9月份,我们推出了一个东风风神营销新政,它的核心体现就是对经销商、对渠道扶持政策,真正把我们的渠道,把我们的经销商当成我们的合作伙伴,完全是利益相关共同体,使我们的渠道、使我们经销商盈利快速提升。这样核心的构成就是店面投资100%返还,再加上其他的政策。所以,从去年9月份开始,我们产销量基本上都是倍增。第二个内容,就是协同店,现在经济的发展,在核心城市的核心地带,它的土地成本非常高,单靠几款车型很难支撑这个店的成本,所以我们创造性的进行了只要是挂东风商标的品牌,都可以在店销售,我们已经开始试点了,今年可以做到30家开业,只要挂东风商标的可以在一个店销售,这个包括部分的东风风神、东风风行,还有郑州日产的车型等等。这样的话,一个经销商用同样投资,做我们东风全系列产品,这就是资源利用最大化,他的盈利能力得到提升,服务客户的能力进一步加强,所以这是非常有创造性的举措。

网易汽车:未来会在全国范围内都做这样的协同吗?

柳玉春:我们现在部分地方试点,试点之后我们做下一步的决策。

网易汽车:现在主要在哪几个城市试点?

柳玉春:比如说湖南的湘潭,吉林省的吉林市,福建的龙岩。另外的20多家店也正在进行店面改造之中。

网易汽车:您觉得渠道的变革会不会是这几年汽车行业发展的主题呢?

柳玉春:渠道变革不仅仅局限于汽车,未来商业模式的变革一定是渠道变革作为最有可能也是最率先做的变革,你看看家电,还有新的电子商务的商业模式。这就是在商业模式里面,渠道的创新一定是急先锋。所以,在国内汽车行业的渠道也是一样,比如由分散到集中,特别是部分经销商上市之后,他为了得到资本快速扩张,他新建店、收购店,都是由分散到集中,我估计这是一个趋势。

网易汽车:您认为趋势就是渐渐越来越集中。

柳玉春:少部分经销商集团的比重大幅度上升,单体个人店还会有大幅度发展空间,个体的会存在,集团销售比例会大幅度提升。

网易汽车:我们了解东风一直在推行大品牌战略,现在也有渠道变革,在品牌上也在不断统一当中,今后会在哪方面做重点推进呢?

柳玉春:渠道变革不仅仅局限于汽车,未来商业模式的变革一定是渠道变革作为最有可能也是最率先做的变革,你看看家电,还有新的电子商务的商业模式。这就是在商业模式里面,渠道的创新一定是急先锋。所以,在国内汽车行业的渠道也是一样,比如由分散到集中,特别是部分经销商上市之后,他为了得到资本快速扩张,他新建店、收购店,都是由分散到集中,我估计这是一个趋势。

网易汽车:主要是统一的价值观念的传播,今年会有这方面营销的举措吗?

柳玉春:您指的是东风风神?

网易汽车:对。

柳玉春:要把去年9月份推出的营销新政不断完善,当然做营销是无止境的,世界变化如此之快,市场瞬息万变,我们要顺势而为,所以我们要创新,我们的营销创新目前有一部分最新的营销创新还在实施,要等效果评估之后再谈。

东风柳玉春:东风风神一季度逆市倍增
网易汽车主持人周姗

网易汽车:今年主要是围绕什么做?

柳玉春:这个创新是营销的创新,不是泛指某个车型,是对传统营销推出了新的理解的方式。

东风风神一季度逆市倍增

网易汽车:我们非常期待。今年都说是比较困难的一年,尤其是对于自主品牌来说,不知道您对于今年车市的预期怎么样?今年有没有这方面的一些想法和计划?

柳玉春:从车市大势来讲,今年1-3月,行业增长速度同比下降了3.4%,其中,狭义乘用车同比下降0.2%,自主品牌乘用车同比下降13.5%。对今年大势来讲,我们认为这是很正常的方式,就是说以后是微增长,甚至不增长,甚至小幅负增长,我们认为这都是很健康的发展方式。所以,我们也不希望国家出台什么政策措施去打一针,打一个激素,然后再下滑,我觉得按照市场规律去做会好一些。在这个趋势下,东风风神今年一季度同比增长率高达107.81%,所以我们跟行业是两个极端的方向,我们在逆势倍增,而且倍增的势头是势不可挡的。

网易汽车:您觉得这其中最成功的一点因素是什么?

柳玉春:我要讲三点:第一,东风有40多年造车经验,20多年合资合作经验,是国家队,根正苗红。第二,我们的产品质量经过了不断的改进,目前我们在售车型的产品质量与合资公司比不相上下,比如说我们的东风风神S30,在J.D. Power的评比中都是名列前茅。第三,我们的性价比非常高。所以有这三点,车还能不好卖吗?

网易汽车:我相信随着这个品牌的塑造越来越好,东风也会越来越好。

柳玉春:谢谢,借您吉言。

网易汽车:非常感谢您来我们的访谈间,感谢各位网友的收看。

柳玉春:谢谢网易汽车,谢谢各位网友,希望我们东风风神为各位车友提供最佳的服务。

朱晓斐 本文来源:网易汽车 作者:周姗、朱晓斐 责任编辑:王晓易_NE0011
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