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东风柳汽伍雪峰:二三线市场梯度覆盖

2012-04-23 12:06:42 来源: 网易汽车 举报
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伍雪峰接受网易汽车专访时表示,在二三线市场首先考虑省会城市,然后到中心城市,然后到百强县,会按照市场梯度进行覆盖,有一个工程叫做“3251工程”。

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网易汽车4月23日北京车展现场报道东风的规划之下,2013年,柳汽将推出一款全新具备B级车空间的A级家轿,进军三厢车细分市场。2012年柳汽乘用车销量预计将跃升至15万辆,其中景逸9万辆、菱智6万辆。在东风柳汽的“十二五”规划中,预计销量为20万辆,进入自主品牌第二阵营。


2012年北京车展上,东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理伍雪峰接受网易汽车专访时表示,在二三线市场首先考虑省会城市,然后到中心城市,然后到百强县,会按照市场梯度进行覆盖,有一个工程叫做“3251工程”。

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好下来,欢迎来到网易汽车2012年北京车展访谈间,我是网易汽车周姗,今天很高兴邀请到东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理伍雪峰,伍先生您好。

伍雪峰:网易汽车你好,网易的朋友大家好。

今年销售目标15万台

网易汽车:我们了解今年柳汽带来了全新的SUV,能不能给我们介绍一下这款车型。

伍雪峰:这次北京车展东风柳汽带来三个品类产性,第一个是商务车,就是菱智系列,我们推出菱智2012款,以及去年年底上市的菱智1.6的产品。在景逸轿车方面,我们一直热销的景逸1.5XL,景逸1.5LV都推出了2012款,像网易汽车说的更为重要的,我们在本次车展发布了第一款SUV产品,景逸SUV1.6升产品。

网易汽车:能不能给我们介绍一下这款车的定位和今年销售预期呢?

伍雪峰:景逸SUV是东风柳汽进军SUV第一款产品,这款产品和目前市场上SUV产品定位不一样,我们知道这几年SUV产品有非常高速的发展,目前市场上SUV产品主要是满足越野需求,休闲需求,所以排量比较高,油耗比较大,售价比较高。广大消费者对于SUV除了越野、除了休闲,还有代步的功能,我觉得市场上这种产品还不多,所以景逸SUV就是满足普通家庭代步需求推出的。

网易汽车:除了这个重点车型,还有其他重磅车型吗?包括明年的车型规划能不能给我们透露一下?

伍雪峰:今年上半年,主要是推景逸SUV产品,它的“三高三低”的产品特性是非常可以支持城市代步的产品定位,这是我们上半年的一个重点产品。下半年会在年底的时候推出一款定位为中高端的商务市场的商务MPV,这是我们下半年重点产品。

网易汽车:能不能在这里跟我们详细说一点?

伍雪峰:这款产品我们对它的期望还是挺高的,因为自主品牌的MPV在十年发展过程里面取得非常好的成绩,但是目前来看自主品牌MPV主要是集中在中低端市场,中低端市场份额比较大,在中高端还是合资品牌产品占据主要市场地位。我们这款产品就是专为中高端市场进行设计的。这样一个产品首先会是满足有中国特色的消费需求,我们都知道在商务车领域,产品不是特别丰富,现有产品大多数是从国外引进的,在满足中国市场消费特点方面,还会有一点点欠缺。

我们这个产品应该是在我们前期做了大量市场调研的基础上总结出来,我们的商务人士,尤其是中高端商务人士,包括政府部门,也包括大中型企业的用车部门,他们在商务车方面一个需求是要求体面,第二个需求是要求舒适。因为在车上的活动主要有两种,一种是休息,大家希望在车上的时间可以给自己一个放松的机会,可以让自己恢复体力、恢复精力,以便更好的投入下一个工作,所以他有一个休息的需求。还有就是娱乐需求。所以,我们这款产品还是洞察了消费者这样的需求,我们在产品的性能方面,产品的配制方面都有精心的打造。

东风柳汽伍雪峰:二三线市场梯度覆盖
网易汽车主持人周姗(右)和东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理伍雪峰(左)交流

网易汽车:我们也了解到现在东风柳汽整个增长势头还是很不错的,像产销已经突破10万辆,今年销售目标是怎么样的?在这样可能并不怎么被看好的大环境下。

伍雪峰:在去年的时候,东风风行产销量突破10万,获得100%的增长。今年的销售目标我们定的是15万台,需要有一个50%的增长。虽然整个汽车市场的形势不是特别好,我们看一季度整个轿车市场是负增长,但是我们依然定了这样的目标。定这个目标我想一个基于我们的产品,我们的产品相对来说正处在成熟期,它的产品力的爆发还有一段时间,因为我们的产品都是比较有特色的一些产品,分别会切入到不同细分市场,在不同细分市场里面占据了领导定位。第二,我们整个营销体系实力在不断增强。所以,基于产品力、基于营销力,我们定了这样的销售目标。

网易汽车:这个销售目标还是比较高的目标,您对于今年车市怎么看呢?

伍雪峰:我们这个销售目标还是比较高的,但是我想因为每个企业都会有一个相对比较快速发展的阶段,我们可能这段时间恰好处在这个阶段,所以看起来会高一些,因为别的企业在前一段时间已经到了发展的高峰期,现在可能到了平稳期,我们恰好到了高峰期,所以看起来会比较高一些。

整个车市来讲,如果从增长量来看,会进入相对比较平稳的增长,而且2012年和2011年相比,增长速度的回落是比较正常的,但是相对于国外汽车市场来讲,中国汽车发展速度还会比较快,因为汽车的普及在中国还是一个正在进行的过程。从消费者的角度来看,我们发现消费者整个购车的形态也发生一些变化。第一,消费者更加年轻化,现在的80后都会成为购车主力。第二,消费者在买第二辆车,就是重复购买、增购、换购的比例在逐渐增加,这个比例的增加说明汽车文化的普及,也说明消费者对汽车更加了解,所以对我们的产品,对我们营销都提出了新的挑战。第三,整个区域市场在继续向二三级市场普及,汽车在进一步的向二三级市场普及,我认为这个是汽车市场发展的一个趋势,我们也会应对这种趋势做好我们该做的工作。

朱晓斐 本文来源:网易汽车 作者:周姗、朱晓斐 责任编辑:王晓易_NE0011
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