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众泰董事长吴建中:保证经销商有钱可赚

2012-04-23 12:12:16 来源: 网易汽车 举报
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在2012北京车展上,众泰汽车董事长吴建中接受网易汽车专访时表示:众泰今年推出“32367工程”战略。具体来说,在众泰的SUV、MPV、轿车三大品系下面,推出2系、3系、6系、7系平台车型,比如在轿车品类下面推出这几版不同级别的车型。

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网易汽车4月23日北京车展现场报道 2011年,众泰汽车全年总销量约为12.6万辆。2012年将是众泰汽车品牌调整的关键年,众泰推出了大乘用车战略”32367工程”, 即在SUV、轿车和MPV三大品类下,推出2系、3系、6系和7系平台车型,立体覆盖A0、A、B和C级市场,形成大乘用车布局,使众泰成为一个真正的综合性汽车企业。同时打造全方位的战略合作伙伴,实现厂家与经销商的双赢。

在2012北京车展上,众泰汽车董事长吴建中接受网易汽车专访时表示:众泰今年推出“32367工程”战略。具体来说,在众泰的SUV、MPV、轿车三大品系下面,推出2系、3系、6系、7系平台车型,比如在轿车品类下面推出这几版不同级别的车型。

众泰董事长吴建中:推出
网易汽车主持人王丽娟(左)和众泰汽车董事长吴建中(右)

访谈实录

网易汽车:各位网友得到上午好欢迎大家收看2012北京车展网易会客厅节目,本时段作客我们会客厅的是众泰汽车董事长吴建中先生,吴总欢迎您。

吴建中:众泰主持人好,各位网友大家好。

比亚迪夏治冰加盟众泰 带领众泰创新和跨越

网易汽车:问一下大家都很关注的问题,今年年初前比亚迪销售公司老总夏治冰加盟众泰,大家都很关注这个问题,我想让您分享一下这背后的故事,您是怎么把夏总请过来的?

吴建中:我想从大背景来说,众泰汽车通过“十一五”的发展,完全了一个基地的布局,一个车型的布局,一个产品的初步布局,奠定了一个很好的基础。作为行业来说,经过前些年的高速增长以后,汽车进入了一个微增长的时代,那么作为一个自主的品牌,要在“十二五”里面上到更高的台阶,作为我们企业向现代企业的发展是必走的一环。要实现这么一个发展,人才是非常关键的。从去年以来,众泰在人才这一块上,我们就做了很多文章。包括我们跟最大的,在浙大我们有一个专门众泰汽车的班,我们的中高层五十多人,在浙大学习。并且在去年我们跟随浙江省组织部前往欧美招聘汽车的专业人才,在底特律,可以说民企,在底特律的第一场人才招聘会,是众泰汽车召开的,并且进底特律的汽车协会,随后我们进行了三次的互访的交流。也是为引进国际汽车的技术,国际的汽车人才,我们在做努力。在这个时候,我们也了解到夏治冰先生,去年下半年离开了比亚迪,夏夏治冰先生在行业里很好的口碑,特别是在销售方面,是把比亚迪从基础做到了年销售50万辆。众泰汽车在“十二五”实现这么一个跨越性的发展是非常需要这样的人才的。所以我们把夏治冰先生请到了众泰,希望他带领众泰的经营团队,在“十二五”期间,在市场,在产品方面,能够有非常好的跨越。就像我们这次北京车站的主题一样,就是创新和跨越。

今年推“32367工程”战略 拓展市场

网易汽车:我也知道众泰汽车刚刚提出了一个32367工程的乘用车战略,这个战略是希望按照怎样的阶段,分为几个阶段完成?目前实施到哪个阶段呢?

众泰董事长吴建中:保证经销商有钱可赚
众泰汽车董事长吴建中

吴建中:为了适应国内汽车行业的发展,众泰在今年推出了“32367工程”战略。具体来说,在众泰的SUV、MPV、轿车三大品系下面,推出2系、3系、6系、7系平台车型,比如在轿车品类下面推出这几版不同级别的车型。将涵盖A0、A、B和C级车的范围。从总体来说,就是要实现众泰汽车从原先的小众市场向主流市场的转变。从原先的经济型车切入,到现在逐步往主流的相对高端切入,让众泰的产品能够适合更广泛客户的需求。既保持了众泰原有的特色,又拓展了我们的市场,关键是做精众泰的产品。

网易汽车:当一个汽车企业产品线越来越丰富以后,有时候很难避免一种“多生孩子好打架”的问题,您是看待这个问题,如果众泰的产品线越来越丰富,应该怎么避免这个问题呢?

吴建中:我是这么认为的,多生孩子好打架,这个是片面的,产品少了不行,产品多了显然也是不行的。我们“32367”的战略,就是要把拉大网的方式相对集中到三个品列上面,我们集中主导的产品上面。这是我们的想法。这种想法也是借鉴了一些汽车行业里面比较成功品牌的做法。比如说你像广本,实际上没有几款产品,但是它一代一代的做到第八代、第九代,像北京现代也是这样的做法,你如果说是产品很多,但是你没有一个主导的产品,显然是不可取的。所以我们更多的是向广本、北京现代学习,是这样的思路。在发展的初期,当然我们还有一些其它的产品,但是他们并不是主流的。

网易汽车:你之前提到一个车型Z300,这在众泰的规划中是很重要的车型,是众泰的战略车型,为什么众泰对它寄予厚望呢?

吴建中:进入轿车市场以后,我们希望进入轿车的主流市场中去,我们用前面菲亚特平台的这Z300做了一些练兵Z300是基于A级特的平台,很多的因素达到了B级别,在众泰来说也是首次跨越到这样的平台。也是倾注了众泰在前期引进开发、集成创新思路的前提下,通过前面这么多年的厚积薄发的产品,具体来说,Z300我们对它很有信心,有很多优势。比如说在动力方面,在燃油经济性方面有很好的表现,百公里的油耗差不多在6.9。用的是30最新的全铝的VVT发动机。它的底盘我们通过了英国的莲花汽车进行很好的调校,实现了稳定性、操控性、平顺性,在同级车当中有非常好的一个表现。在它的这种外观也好,内饰也好,有一个非常好的欧风的时尚。可以说是在60万的车上才可以看得到类似的风格,在我们的Z300实现了。并且基于我们对这款车的信心,我们首次推出了4年15万公里的售后服务的保障。一些关键的零部件我们整合了国际的一些资源,比如说是德国采埃孚,美国江森,所以相信这款车推向市场以后,一定会受到消费者的喜欢。

甄鹏飞 本文来源:网易汽车 作者:王丽娟,甄鹏飞 责任编辑:王晓易_NE0011
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