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一汽奥迪薄石:推进本土化并加强进口

2012-04-23 14:36:33 来源: 网易汽车 举报
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在2012北京车展上,一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石接受网易汽车专访时表示:近期市场上的豪车降价促销行为有损于品牌、消费者和经销商的利益;此外,奥迪将在推进本土化和加强进口方面并举。而对于一汽奥迪股比调整的传言,薄石并未正面回应。

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网易汽车4月23日北京车展现场报道 2011年,一汽大众终端销量突破100万大关。大众品牌取得了75万辆的销量业绩,而奥迪也凭借着近31万销量业绩,继续雄踞中国中高级车首位。车市进入调整期,大众也面临着战略更新换代的需要,“收权”成为大众进口车整编的第一步,而奥迪获得合资公司9%的股权之后,提升产能成为当务之急,其目标无不都是为了能够在全球最大的汽车市场获得更丰厚的利润。

网易汽车主持人洪沁(左)和一汽-大众奥迪销售总经理薄石(右)交流

一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石接受网易汽车专访时表示:在2013年年底之前,所有国产奥迪车型都将会配有微混技术。薄石并未认可近期市场上的豪车降价促销行为,称这种短期行为将有损于品牌、消费者和经销商的利益;此外,奥迪将在推进本土化和加强进口方面并举。而对于一汽奥迪股比调整的传言,薄石并未正面回应。

访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好,欢迎收看网易汽车2012年北京车展的访谈栏目,这个时段来到我们访谈间的是一汽大众奥迪销售事业部总经理薄石先生!

薄石:你好,我在这里向大家问好!

一汽奥迪薄石:推进本土化加强进口并举
网易汽车主持人洪沁(左)和一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石(右)交流

2013年底前国产奥迪全系将搭载微混技术

网易汽车:薄石先生你好,这次奥迪为我们带来哪些展品呢?

薄石:对于奥迪来说,北京车展是一次非常重要的国际车展,这次我们一共带来了22款产品,其中涵盖了轿车、SUV以及运动型车诸多系列,其中有三款车是全球首发车型,包括A6L,e-tron,Q3金龙驭风概念车,还有另外一款首发车型,RSQ3概念车,除此以外还有四款亚洲的首发车型,RS5,S8,A4  allroad,除此之外还有一些其他的主力车型,也是带来这次北京车展。有这么多车在这里,说明我们有非常强大的产品组合,相信通过这个强大的产品组合,我们可以继续在中国市场上巩固我们的领导地位。第二,充分表明了随着中国市场的消费需求多样化趋势,我们希望在众多细分市场引领中国市场发展。

网易汽车:近期,我们国家刚刚明确了新能源的发展路线,刚刚您也提到奥迪A6L带来一款插电式混合动力概念车,我想知道这款车型什么时候可以量产呢?可以给我们介绍一下吗?

石:在中国市场上奥迪品牌,一汽大众奥迪是非常重视新能源车的发展。不久之前所推出的全新的A6L系列车型当中,已经全线使用了微混技术,这个是在中国本土生产的车型,我们也做出承诺,2013年底之前,对于所有国产的车型将会配有微混技术。今年北京车展上,我们有A6L e-tron概念车这款车全球首发,这是一款插电式混合动力车,它表明我们对于未来电动汽车可能发展方向的一种愿景。

一汽奥迪薄石:推进本土化加强进口并举
一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石

网易汽车:新的A6L对一汽大众奥迪来说是一款非常重要的车型,面对现在竞争非常激烈的C级车市场,您对A6L有怎样的期望值呢?

薄石:确实如你所讲,A6这款车缔造了奥迪品牌在中国的传奇故事,新A6L在不久前推出之后给我们带来了相当令人满意的结果,基于我们所使用的新技术,包括刚才所提到的微混技术,还有非常高端的、众多新配制,以及这个车的设计,还有它的高性能。从我们看到的客户反馈来说是非常好的,我们也非常有信心,凭借这款车,我们应该可以在高档C级车市场继续引领市场的发展。

推进本土化和加强进口并举

网易汽车:今年春节以后,豪华车市场的价格降幅是比较大的,面对这种情况,奥迪采取了怎样的措施,现在销售情况是怎样的呢?

薄石:对于奥迪品牌来说,我们认为这种降价的行为是非常短期的行为,不利于品牌、不利于客户、也不利于经销商利益。所以我们认为,对于一个高档车品牌来说,要想能够继续保持你在市场上的地位,不断的发展,你需要有非常强大的产品组合。你推出的产品需要能够随着市场上客户需求不断发展满足和契合他的需求,另外一个方面也非常重要,要有非常高质量的客户服务。只有做好这三方面,才能确保你的品牌在市场上可持续、长期的发展,这是奥迪的理念。

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网易汽车主持人洪沁

网易汽车:奥迪在国内主要的竞争对手国内纷纷建厂,扩大他们的产能,扩大国产车的比例,奥迪反其道而行之,加强进口车部分的比例,未来进口车这方面会有怎样的计划?

薄石:首先,奥迪所采取的本土化模式,我们一直在强调的全价值链本土化模式,到目前为止在中国市场上最为成功,最为有效的本土化模式,也是我们的竞争对手进行效仿的模式。未来,我们还会不断的拓宽这个模式的使用,并且将它的深度进一步往深处挖掘。首先,我们将会有更多的新车型在中国进行国产化生产,包括将会在佛山生产的A3以及将会在长春进行投产的Q3。本土化的深度上,我们也是领先于竞争对手的,可以证明这句话的,包括我们刚刚投放市场全新的A6L当中,用到的微混技术,还有它所包含的全工序在中国进行生产的铝制化部件等等在市场上都是唯一的。我们有非常清晰的本土化策略,本土化还在不断的加宽加深。

至于你提到的进口车这一块儿,我们之所以有更多的进口车,主要是为了满足中国消费者越来越多的多样化的需求,对于更多不同细分市场产品的需求。包括在轿车,在SUV,还有包括旅行版车等等,众多的细分市场,客户的需求越来越多样化,所以我们引入更多的进口车型,也是为了满足这样的趋势发展,但是这个丝毫不会影响到我们一直以来所坚持的,不断推进本土化的策略。

A3国产化顺利推进

网易汽车:佛山工厂何时能够完工,另外除了A3以外,佛山工厂还将投产哪些车型,你是否能跟我们透露一下?

薄石:非常感谢对于这个问题的关注,现在对于A3在佛山生产所有的准备工作正在顺利的、正常的进行,等到时机成熟,我们会向公众宣布到底何时进行投产。

网易汽车:最后一个问题,有这样一责消息,一汽大众股比调整已经完成了,奥迪现在股比占到19%,我想跟您核实一下这个消息?

薄石:我想这个只是市场上的传说,我可能没有办法对这个传说进行任何的确认。

网易汽车:谢谢!

薄石:谢谢!

嘉宾简介:

一汽奥迪薄石:推进本土化加强进口并举

薄石,1991年,他以一名实习生的身份开始了在大众汽车集团的职业生涯。1993年至1998年期间,他先后担任了奥迪公司在荷兰、比利时、西班牙和土耳其市场的销售经理。之后,薄石调任奥迪法国,负责巴黎地区的销售。2003年,他被任命为奥迪亚洲及太平洋地区在新加坡的负责人,一年之后,成为奥迪韩国公司的总经理。

王耀伟 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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