网易首页 > 正文

奇瑞汽车马德骥:2015年TX产品化

2012-04-23 15:30:38 来源: 网易汽车 举报
0
分享到:
T + -
在2012北京车展上,奇瑞汽车销售总公司总经理马德骥接受网易汽车专访时表示:TX这个概念车是本次车展推出的,是奇瑞整个转型过程中阶段性的产品。而@ant概念车,是一种畅想,但是随着未来科技的发展有可能实现。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月23日北京车展现场报道 2012年3月,奇瑞汽车销量58709辆,比2月增长35.8%,其中,出口12429辆,同比增长5.2%。至此,奇瑞今年一季度销量已超过13万辆。尽管这一数字相较去年同期有所下滑,但奇瑞实施全面转型以来,更为关注的是通过品质提升追求更高利润率,告别过去“高销售、低利润”的粗放模式。“技术升级”、“高端品牌发力”成为当前奇瑞转型升级的鲜明特点。

在2012北京车展上,奇瑞汽车销售总公司总经理马德骥接受网易汽车专访时表示:TX这个概念车是本次车展推出的,是奇瑞整个转型过程中阶段性的产品。而@ant概念车,是一种畅想,但是随着未来科技的发展有可能实现。

访谈实录

网易汽车:各位网友大家下午好,欢迎大家收看2012北京车展网易会客厅节目,本期节目来到现场的是奇瑞销售总公司总经理马德骥先生,马总欢迎您。

马德骥:您好。

车展推出TX概念车 2015年实现产品化

网易汽车:我注意到车展上奇瑞推出了一款TX的概念车,能不能介绍一下?

奇瑞销售总经理马德骥:2015年TX产品化
网易汽车主持人王丽娟(左)和奇瑞汽车销售总公司总经理马德骥(右)

马德骥:TX这个概念车是车展推出的,为什么推这款车,大家知道奇瑞汽车公司在转型,核心思想是把以往追求企业发展速度,追求发展规模,变成了追求品质,追求品牌,追求国际化。正是这个时期,在公司转型进入深入阶段的时候,推出了这款概念车,应该说这是我们整个转型过程中阶段性的产品。说到TX的意义,大家都知道我们有一款车叫瑞虎,这款车在公司内部的代号是T3,X代表未来,TX就标志着奇瑞公司在未来推出的SUV将按照这个概念的思想和思路慢慢展示出来,或者说今天这个概念车的很多要素都会在未来真正反应在我们的SUV的产品上。为什么是阶段性的产品呢?因为转型要想提升品质,提升品牌,走国际化的道路,那就要做更好的产品。怎么做更好的产品呢?内部要追效率,追效益,提高质量意识,保证我们的产品越来越有竞争力,满足市场的需求。

网易汽车:您刚才提到TX表示未来的SUV,那现在对于SUV有什么规划?下一款产品什么时候上市呢?

马德骥:我们在2015年,整个车全部产品化。

网易汽车:另外一款概念车被网友戏称为蚂蚁车,您能不能给我们介绍一下。

马德骥:这款车叫@ant,是奇瑞人对未来人们行走行为的畅想,或者一种科幻。它是一个集新能源技术,汽车行业,还有互联网,还有物联网,综合概念幻想的产品,标志着我们奇瑞公司对未来的前瞻性的技术有一定的兴趣和研究。

网易汽车:我也看到有报道称,这个车量产的可能性是零,是一个概念车。

奇瑞销售总经理马德骥:2015年TX产品化
奇瑞汽车销售总公司总经理马德骥

马德骥:是一种概念车,但也是一种畅想,随着未来科技的发展有可能实现。

奇瑞转型 把现有经销商做大

网易汽车:您刚才也提到转型这个概念,我们也知道最近几年奇瑞推出新车型的步伐确实放缓了,您作为销售公司的老总是否感到压力增大?

马德骥:企业的转型是为了企业更好的发展,但是转型期间对于销售来说是很痛苦的时期,因为我们在对产品质量的保证方面,和对质量的把握方面,品质的要求方面做的更细致,所以步伐慢了一些。这样做的目的是为了未来的产品有一个更飞跃的变化和提升,使未来的产品有竞争力。因为没有新的产品,所以在营销方面阶段方面还是有困难。

网易汽车:说到转型,我也注意到奇瑞在经销商网络方面的转型,我看到奇瑞有一个说法,不再增加新的经销商,只是把现有的经销商培养的更大,为什么作这样的决定呢?

马德骥:其实企业终端的销售还是靠代理商这个网络实现的,代理商也是一个企业,所以一定要考虑他的盈利,因为这两年没有太多的新产品上市,网络发展太多以后,支撑不了这个网络,代理商不盈利,网络就不稳定,会使品牌变差,因为我们这两年没有新产品,所以在网络发展上放缓。一个是为了代理商的盈利水平,令一个是帮助经销商提高我们的产品竞争力。

网易汽车:最近奇瑞在威海的汽车广场刚刚开业,我听说初期投入成本是非常高的,那么在经销商建店过程中,奇瑞会不会提供一些帮助?

马德骥:奇瑞汽车广场确实具有代表性,也是我们未来的发展思路之一,威海银河做奇瑞已经有十年,它连续七年获得威海地区市场占有率第一,所以它的销能非常强。这几年来第一,我们给他一个保护,没有开展第二家的网络。作为威海银河来讲,这个企业在量和利益上把握的比较好,这几年的效益不错,所以投这么大资建这么大店,说实话也是做奇瑞做起来的。

网易汽车:有消息称奇瑞未来将把威海银河这种模式推广到全国,现在计划是怎样的呢?

马德骥:我个人认为在网络布局的问题上,应该说是不同的地区,不同的市场,不同的代理商,要有不同的措施。因为中国地大物博,细分市场也有差异化,有一些产品在局部市场有优势,有的产品没有优势,前提是保证代理商的利益。作为像威海这样的模式,我们在一些地区要按照这个模式进行推广。第一,它有销能,而且很有诚信。第二,我们要考虑经销商的利润,让他做大做强。这个网络是动态的,比如山东的德州,还有广州也要采用这样的模式做。

甄鹏飞 本文来源:网易汽车 作者:王丽娟,甄鹏飞 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回新闻首页