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雷克萨斯中岛健仁:今年销量或增长50%

2012-04-24 00:51:47 来源: 网易汽车 举报
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北京车展上,雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁在接受网易汽车专访时表示:“纯电动车的话需要充电设备,在中国还没有发展起来,条件还不够。所以纯电动车在技术上可以研究,但是其使用环境的建设还不够。”

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网易汽车4月24日报道 北京车展上,雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁在接受网易汽车专访时表示:“纯电动车的话需要充电设备,在中国还没有发展起来,条件还不够。所以纯电动车在技术上可以研究,但是其使用环境的建设还不够。”

雷克萨斯中岛健仁:纯电动在中国不成熟
雷克萨斯中岛健仁接受网易汽车记者张宏文专访

以下是专访实录

SUV细分市场的增长未来依然可期

网易汽车:中国市场SUV非常热门,您认为这种情况会持续下去么?

中岛健仁:豪华车市场中,中级豪华车细分市场的份额最大。但是以增长幅度而言,SUV细分市场的增长幅度是最高的,会有更多发展。SUV的用途是两方面的,一方面是越野,一方面是城市用途。SUV很时尚,受到很多消费者的喜爱。

网易汽车:前两天,日产的戈恩说英菲尼迪要国产,雷克萨斯有没有压力?

中岛健仁:要考虑国产问题,首先要考虑的销量,消费者的认可程度,品牌的存在感,之后研究国产化的必要性。国产化有很多要素要考虑。

网易汽车:以前雷克萨斯的展台一般跟丰田在一起,今年我发现雷克萨斯与奔驰、宝马等豪华品牌一起了,雷克萨斯这样布置肯定是有你们的用意的。

中岛健仁:谢谢你的细心观察。车展是向消费者和媒体展示品牌的机会,雷克萨斯是豪华品牌,所以我们展台的位置应该和其他豪华车品牌在一起。

网易汽车:我之前看到,在美国有一项新的调查,就是二次购买混合动力的人比较少,主要原因是觉得价格还是高,您觉得主要是什么原因导致的?是不是在中国推广混合动力,价格也是一个主要的阻碍因素?

中岛健仁:国外情况我不太知道。混合动力的价格较高,但市场认可混合动力的技术才有这样的价格,价格会受到市场和消费者等因素的影响。在日本,实际上混合动力销量占了雷克萨斯车型的50%上,美国、日本的普锐斯都卖的很好。但在中国,消费者对混合动力还有一些误解,认为需要充电或者电池容易坏掉,这些都是不对的。不仅如此,混合动力还有很多优势,混合动力有“一个高三个低”的优势。一个高是性能高,加速性是会提高的。三个低是低油耗、低排放、低噪音,提高燃油经济性并且有益环保。今年我们说是雷克萨斯的混合动力元年,我们会陆陆续续的导入更多混合动力车型。

张宏文 本文来源:网易汽车 作者:张宏文 责任编辑:王晓易_NE0011
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