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中兴汽车总经理肖伟:未来重点在乘用车

2012-04-24 10:03:53 来源: 网易汽车 举报
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在2012北京车展上,中兴汽车董事长兼总经理肖伟接受网易汽车专访时表示:中兴汽车通过多年努力,依靠皮卡打开了国际市场,并成功进入澳大利亚和东欧市场,积累了品牌的国际声誉。中国作为全球最大的乘用车市场,中兴也将转战乘用车,并利用已有的皮卡平台优势,厚积薄发。

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网易汽车4月24日北京车展现场报道 1999年12月,香港华晨控股有限公司与河北田野客车有限公司于1999年共同投资的创建河北中兴汽车,作为国内首家具有自主知识产权的国产皮卡生产基地,2011年上半年销量达22200辆,同比增长65%。今年4月21日,中兴汽车在北京宣布正式进军乘用车市场,并在北京车展推出两款乘用车车型,并命名为“都市方舟”和“越野方舟”,中兴汽车在乘用车市场的表现如何,让我们拭目以待。

网易汽车主持人洪沁(左)和中兴汽车董事长兼总经理肖伟(右)交流

中兴汽车董事长兼总经理肖伟接受网易汽车专访时表示:中兴汽车通过多年的努力,依靠皮卡打开了国际市场,并成功进入澳大利亚和东欧市场,积累了品牌的国际声誉。并认为皮卡在国内市场认可度较低,受到政策和消费理念的双重压力,市场空间有待拓展。但中国作为全球最大的乘用车市场,中兴也将转战乘用车市场,并利用已有的皮卡平台优势,厚积薄发。

访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好,欢迎收看网易汽车2012年北京车展访谈栏目,本时段作客访谈间的嘉宾是河北中兴汽车董事长兼总经理肖伟先生,跟网易的网友打声招呼吧。

肖伟:网易的网友大家好,我是中兴汽车董事长兼总经理肖伟。

中兴皮卡享有国际声誉 将转战乘用车

网易汽车:这次中兴汽车在北京车展给我们带来哪些展车,能给我们介绍一下吗。

肖伟:这次参展的主要是方舟系列的车型,我们有越野的方舟,有城市化的方舟,我们以前在专注皮卡车,这次主要是系列的SUV乘用车系列。

中兴汽车总经理肖伟:未来重点在乘用车
网易汽车主持人洪沁(左)和中兴汽车董事长兼总经理肖伟(右)交流

网易汽车:你刚才也提到了乘用车,去年整个自主品牌乘用车发展势头并不是很好,业界今年有些人并不是特别看好,您对今年整个自主品牌乘用车市场是怎么看的呢?

肖伟:不光是汽车了,对中国制造业来讲,自主品牌都有很多的机会,但是需要时间,我们从过去的家电到摩托车,到IT行业,都走向了国际化,所以我们已经在世界范围内有了我们自己的品牌和定位。但是拿汽车这个市场来讲,在一些细分市场,比如说皮卡车,我们着重从事这些领域,不仅在国内感受不到跟国际品牌的竞争压力,而且我们是跟国际引进品牌在同台竞技,我们还走向了国际市场。大家看到利比亚,去年利比亚中兴汽车引起了大家的高度关注,也成为世界的舆论焦点,对中国汽车,大家通过中兴的皮卡认识了中国汽车。

我们不仅进入了国际市场,而且进入了澳大利亚,还有东欧一些发达国家的市场,说明我们在市场竞争力塑造上,在汽车领域,某些细分市场上,其实我们还是非常有竞争力的,关键是我们能不能提高市场化程度,提高国际化竞争,这需要时间的考验。

网易汽车:您能不能给我们介绍一下目前中兴汽车的业务板块,包含国内和国际两部分,以及乘用车和皮卡细分市场上是什么状况?

肖伟:我们现在重点是在中国最早的皮卡SUV是我们在做的,我们企业有60多年的历史,我们一直打造的越野车,中国最早的越野皮卡和越野SUV就是我们的前身田野集团做到的。自主品牌时代,第一台越野皮卡和SUV还是中兴汽车我们在做的。

由于我们本身在中国市场上受政策的影响,一方面大家知道在市场上,皮卡车是在大中城市受到了限行,另外,在一些广大农村市场,由于中国有国情车,一个是微卡,它其实牺牲了一些安全,还有一些农用车,牺牲了一些排放,但是他们价位很便宜,三万多,四万多。这样的话,皮卡真正的排放和安全达到法规的价位比较高,所以缺乏竞争力,缺乏生存的空间,所以在城市和农村两个市场都受到了压力。我们在夹缝中求生存,在中国的市场并不是很大,我们就走向了国际。

中兴汽车总经理肖伟:未来重点在乘用车
中兴汽车董事长兼总经理肖伟

但是正因为如此,所以中国的皮卡车在国际市场上的竞争力是比其他的车型要强得多,尤其比乘用车,包括跟国际品牌在中国的竞争力,也是体现出来自主品牌强大的竞争力。我们首先是在这个领域,在皮卡SUV这个领域重点是围绕国际市场去做,包括发达国家。

由于政策的限制,进不了城,下不了乡,这些越野车在中国市场并不是让用户去了解,但是在国际市场上,中国出口的第一品牌,包括第一个进入俄罗斯,进入这些中东、非洲,这些都是中兴所创造的。所以我们在国际上享有声誉,今后我们还是要把我们专注的领域越野车做好。

另外,我们重点要进入乘用车领域,因为中国是一个乘用车的市场,另外中国是世界第一大的新车销售市场,我们虽然要在国际化竞争,海尔原来讲过国门之内无对手,我们竞争是世界范围内全球化,不仅要在国际市场竞争,但是国内是最大的市场,一定要适应中国的市场,做出最好的产品,把自己家里的市场先做好。所以我们重点现在打造的乘用车,这次车展推出的重点也是乘用车,乘用车都是越野车平台系列去做的。简单地说,丰田有大家很熟悉的越野车陆地巡洋舰,我们对应的有越野的方舟。

大家不知道的是,丰田新进在欧洲和日本推出的城市巡洋舰,它是介于城市化的越野车和两厢轿车之间的车,世界上对这种车,越来越细分的市场,大家对这些需求越来越大,厂家都在迎合客户需求做车,我们也是在做这样的车。我们对应这样的产品,我们叫都市方舟,所以我们在越野车平台上,围绕乘用车和商用车,还有兼用型,又商用又乘用这样的系列去做。

后续我们也是围绕这样的战略,一方面重点是围绕轻型车领域发展,将来轻型车,包括轻型的客货车,包括轻型的商用车,这是我们重点立足打造的产品系列。还有国际化是我们的目标,我们目标要成为世界品牌,在2015年达到这样的目标,这个目标意味着在2015年出来新的平台,轻型车的平台一定要成为国际平台的对手,比如说我们出来新的皮卡,我们着力在打造新的皮卡。

这个新的皮卡车出来,将来一定是能跟国际上的产品,国际的品牌成为对手。我们今天可能成为他的二级车的市场占据着,我们不是他直接的对手,但是我们力争2015年成为世界的品牌。2013年成为自主品牌的领导者,今年我们力争去实现,今年是我们三年五年战略的第一年,我们作为后轮驱动,能够在细分市场率先实现,这个是我们能做到的。

王耀伟 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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