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广汽吉奥陶云德:2015年产能将达50万辆

2012-04-24 14:22:36 来源: 网易汽车 举报
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在2012北京车展上,广汽吉奥汽车销售有限公司副总经理兼SUV销售总监陶云德接受网易汽车专访时表示:推出柴油版G5主要是考虑到南方市场对柴油版SUV需求比较迫切。此外汽油价格上涨,推出柴油版也符合市场需求。根据规划,2015年前,广汽吉奥将投资60亿元,产能将达50万辆。

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网易汽车4月24日北京车展现场报道 2010年12月9日,吉奥汽车正式与广汽集团在杭州签约成立新的合资公司:广汽吉奥汽车有限公司。开创了国企与民企合资的先河,也打开了吉奥汽车全新的发展空间。在2011年末,广汽吉奥透露到2013年该公司将形成三大新车平台,包括皮卡和SUV平台、MPV平台与微车平台,涵盖各个细分市场。2012年将是广汽吉奥新品投放比较密集的年份,其中,微车平台仍以研发加长、加宽、更为实用的车型为主导方向。新品星旺CL于2012年上市,2013年底倾向于MPV的星旺6440上市,

网易汽车主持人洪沁(左)和广汽吉奥副总经理兼SUV销售总监陶云德(右)交流

广汽吉奥汽车销售有限公司副总经理兼SUV销售总监陶云德接受网易汽车专访时表示:推出柴油版G5主要是考虑到南方市场对柴油版SUV需求比较迫切,此外汽油价格上涨,推出柴油版也符合市场的需求。曾创下自主品牌出口记录的吉奥汽车,将出口到包括意大利在内的欧洲市场。根据规划,2015年前,广汽吉奥将投资60亿元,产能将达50万辆。而在市场布局方面,陶云德表示在今年年底之前,广汽吉奥要达到120家以上的一级网络和一级的服务商。

访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好,欢迎收看网易汽车2012年北京车展访谈栏目,本时段作客访谈间的嘉宾是广汽吉奥副总经理陶云德先生,跟网友打声招呼吧!

陶云德:大家好!

网易汽车:这次广汽吉奥给我们带来哪些参展作品呢?

陶云德:这次广汽吉奥带来了两款SUV,一款是新推出的GX5,就是基于G5平台上的新车,纯越野的一个SUV,还有一款是G5的柴油版,跟广汽丰田,广汽本田,以及广汽乘用车,联袂同台展示。

广汽吉奥陶云德:2015年产能将达50万辆
网易汽车主持人洪沁(左)和广汽吉奥副总经理兼SUV销售总监陶云德(右)交流

油价上涨催生柴油版G5 GX5定价10-15万

网易汽车:刚刚提到G5的柴油版车型,为什么想到推出这款车型呢?

陶云德:这也是我们规划当中,去年我们推出2.0,2.4的汽油版,分别有自动档和手动档,还有两驱和四驱,柴油版也在我们的推出计划当中。另外我们也考虑到南方市场对柴油版SUV需求还是比较迫切的,考虑到汽油价格的上涨,所以我们这次柴油版的推出,也符合市场的需求。

网易汽车:未来还会不会推出更多柴油版的车型呢?

陶云德:以后SUV基本上有两大系列,一个是越野型的SUV,一个是城市型的SUV,现在的两款是越野型的SUV,我们也把它当做自主品牌里面完全自主设计,自主品牌,有自主知识产权的越野型SUV,应该说是自主品牌里面的第一车,这种车非常符合目前中国老百姓对于市场的需求。还有一种是城市型的SUV,我们也在发展当中,希望以后越野型SUV和城市型SUV都能为广大消费者带来更多的选择。

网易汽车:刚刚提到GX5是今年主打的新车型,它的销售目标大概是多少呢?

陶云德:我们现在这个车的定价在10万到15万之间,分别由2.0,2.4,还有柴油版,当然也有两驱和四驱,也有手动档和自动档,目标群体是比较广泛的,更多倾向于时尚、休闲、越野这样的消费群体。所以我们推出以后,在西南、西北还有东北市场非常火爆,当然现在在中原和华东也开始陆续在布网,包括北京,有几个意向经销商在进行洽谈,北京我们还没有进来,现在正在选经销商的过程中。

网易汽车:除了国内市场,海外市场也是广汽吉奥非常重要的一部分,SUV在海外市场有没有销售计划?

陶云德:大家可能关心吉奥汽车的人知道,广汽吉奥无论是国内市场、海外市场都非常重视,特别是海外市场,我们吉奥汽车曾经创造了中国自主品牌出口的历史记录,2005年是吉奥汽车创造的。SUV的出口也在计划当中,可以告诉大家一个好消息,我们的汽车已经顺利的通过了欧洲的认证,即将大批量的进军欧洲。

广汽吉奥陶云德:2015年产能将达50万辆
广汽吉奥副总经理兼SUV销售总监陶云德

网易汽车:欧洲哪些国家?

陶云德:包括意大利在内的欧盟国家。

网易汽车:未来几年,SUV在海外有一个什么样的销量预期?

陶云德:我们的SUV重点在欧洲,包括东南亚国家,当然现在主要是想把我们的产品基础做得更好,服务做得更好。大家可能都知道中国自主品牌这两年出口劲头很猛,恰恰服务上都有所欠缺,所以我们一方面加大海外市场的拓展,同时要加大对海外市场全方位的服务,我们把服务看得比拓展更重要。

网易汽车:在服务上面,我们重点都做了哪些工作?

陶云德:一个是在海外加设配件网点,第二派驻海外工程师,第三,和海外当地的经销商合作成立专门服务的一个机构,无论是机构技术,还是配件上,多方面给予重视,还有其他商业上的操作,目的是海外市场不但能拓展,我们到海外市场以后还要巩固这个市场,使我们的产品更多的体现广汽吉奥这个品牌,我们把品牌的拓展看的比市场拓展更重要。

王耀伟 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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