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质变的提升 全新奥迪A6L对比老款车型

2012-05-28 23:30:51 来源: 网易汽车 举报
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奥迪A6L之前在我眼里一直是特权车的象征,因此我对它从来没有过好感。然而拿到全新A6L时,这些抵触情绪却并没有像预期的那样浮上心头,可能是因为俊朗的外观更招年轻人的喜欢,而让我真正扭转对奥迪A6L评价的则是其更加科技化的配置和进步很大的操控感。

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网易汽车5月28日报道 奥迪A6L之前在我眼里一直是特权车的象征,黑色的车身,特殊的牌照,再加上刺耳的“呱呱”声,因此我对它从来没有过好感。拿到全新A6L(35FSI豪华型,售价62.76万)时,这些抵触情绪却并没有像预期的那样浮上心头,可能是因为俊朗的外观更招年轻人的喜欢,而让我真正扭转对奥迪A6L评价的则是其更加科技化的配置和进步很大的操控感,尤其是当你坐回到老款A6L的里面时,你甚至会无法接受这个落差。

新老款奥迪A6L对比


如今的奥迪不再强调圆融,而是顺应潮流的越发尖锐,锋利的线条不加修饰的直接表达。六边形的中网是奥迪的最新家族脸谱,中间的横条格栅比老款A6L有所减少,但是通过镀铬处理之后显得更加有力。

新老款奥迪A6L对比

发动机盖上的棱线和车头下方的前裙也比老款车型明显充满激情,让人很难把全新A6L与传统的官车形象联系起来。LED灯组玩得最转的非奥迪莫属,曾经A4L上的日间行车灯就迷住了众多消费者,而当其他厂家陆续大肆宣传这个概念时,奥迪早已炉火纯青,甚至玩起了全LED的概念。

新老款奥迪A6L对比

新老款奥迪A6L对比

全新A6L将老土的颗粒状LED日行灯换装成更加时尚的LED灯带,不仅照明效果出色并且光线更柔和,细节之处体现出大厂的研发创新能力,而自适应的双氙气灯组在这一级别上则显得司空见惯了。

新老款奥迪A6L对比

新老款奥迪A6L对比

作为加长车型的开山鼻祖,奥迪深知国内消费者对于轴距长度的贪婪需求,因此将全新A6L的轴距增加到了3012mm,使其比老款车型增长了67mm。虽然不及5系Li的3108mm轴距那般夸张,但是超过3米的程度已经非常非常足够了。轴距的增加并没有导致全新A6L变得更长,反而比老款车型短了20mm,车身也加宽了19mm,再配合降低了30mm的车身高度,使得全新A6L看起来更趴伏与地面。

新老款奥迪A6L对比

新老款奥迪A6L对比

圆屁股的奥迪A6L已经成为历史,全新A6L使用上了一体式的鸭尾式尾翼,高速时能提供多少下压力暂且不提,仅从外观上看就时尚了不少。悬浮式的尾灯也是奥迪新的设计思路,灯组经过重新优化变得更漂亮也更醒目。尾部整体造型非常大气,猛一看好似一辆A8,而车辆的内部功能配置更显尊贵,这些我们稍后再讲。

新老款奥迪A6L对比

奥迪已经开始在中国全面使用了全新的尾部标识,继A8L之后,全新A6L成为了第二款使用全新标识的车型。相同排量发动机但是调教不同的情况越来越常见,因此这种命名方式可以更好的突出车辆的性能差异,可能不少人对此还不太适应,简单来说,数字越大就代表动力越强,而那一串复杂的公式则没有记的必要。

质变的提升 全新奥迪A6L对比老款车型


闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:闫恭亮 摄影:薛京城 责任编辑:王晓易_NE0011
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