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描写段落的痕迹 近十年宝马设计师介绍(全文)

2012-06-03 21:46:05 来源: 网易汽车 举报
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在过去的十年间,每部经典车型的背后都有着一批精英级的宝马设计师崛起,他们也都在宝马的设计历史上留下深深的足迹。现在我们将带你一一认识他们,他们的存在也使得宝马近年来的发展呈现出明显的段落痕迹。

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网易汽车6月3日报道 对于Chris Bangle(克里斯·班戈)和Adrian van Hooydonk(阿德里安·范·霍伊顿克),相信了解宝马的朋友已经非常熟悉了。在他们的掌舵下,近十年的风格激变,不仅给宝马带来了无数荣誉和财富,还带给我们这些汽车爱好者留下了不少无数茶余饭后的谈资。

描写段落的痕迹 近十年宝马设计师介绍

而事实上,每一个成功的宝马背后不仅有这些走在台前的设计总监。每部经典车型的背后还有着一批精英级的宝马设计师崛起,并在宝马的设计历史上留下深深的足迹。现在我们将带你一一认识他们,他们的存在也使得宝马近年来的发展呈现出明显的段落痕迹。


宝马5系(F10/F18)的设计师Jacek Fr hlich

首先是2011款宝马5系的设计师 Jacek Fr hlich(生于1966年)。新一代代号为F10/F11的5系是由波兰出生德国国籍的设计师Jacek Fr hlich主导,他学成于波兰Silesian科技大学的建筑学专业,硕士毕业,后又在Pforzheim大学的应用技术专业学习,主攻方向是设计、科技和商业。

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2011款宝马5系的设计师 Jacek Fr hlich(生于1966年)

描写段落的痕迹 近十年宝马设计师介绍


宝马3系(E90)的设计师永島譲二

永島譲二出生在东京,并在日本接受教育。他于1988年加入宝马,他最出名的是E36和E90的宝马3系列,宝马5系列的E39版本,和Z3的敞篷版本的外观设计。截止2007年11月,他已获得22项汽车设计的专利。

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永島譲二与宝马3系(E90)

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宝马3系(E36)

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宝马5系(E39)

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宝马Z3

宝马的Vision EfficientDynamics概念车的外观设计师是Mario Majdandzic。

这位克罗地亚血统的德国设计师出生于1979年,他是德国著名设计师Croat家族的后裔,毕业于普福尔茨海姆应用科技大学应用技术专业,主攻方向为设计、科技和商业,于2003年获得交通设计硕士学位。他所设计的第一张Vision概念车的图稿是在1997年。

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Mario Majdandzic的工作照

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Vision EfficientDynamics概念车内饰设计师Jochen Paesen。

这位设计师出生于比利时,Paesen的年轻时光在不同的国家渡过。他先是居住于欧洲,然后随父母称居南非,之后在英国考文垂大学的交通设计学院学习,后进入伦敦皇家艺术学院学习并于2001年获得硕士学位。他最突出的技能是绘画,他的汽车画作被认为是艺术品,并限量出售。

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Vision EfficientDynamics概念车内饰设计师Jochen Paesen

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他在伦敦求学期间为Helen Hamlyn研究中心设计了一款定位未来的出租车名为SW7。它可以向一辆高尔夫球车一样行驶于伦敦街道,它有一个驾驶席和两个乘客席。在学成之后,他首先加入大众汽车(2001年),2006年时跳槽到宝马,司职内饰设计师,他的主要功劳在于运用创新的层叠科技设计了宝马Vision EfficientDynamics的内饰。

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宝马X1的设计师Richard Kim

来自韩国的宝马新生代造型设计师,Richard出生于1981年,他于2004年毕业于美国艺术中心设计学院(Art Center College of Design),该学院共有9个系工业设计排名全美靠前,其中交通运输工具设计专业与美国通用汽车公司有良好的合作关系,是全美声望最高的科系之一。

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宝马X1的设计师Richard Kim

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他曾设计了一部宝马氢动力Salt Flat Racer,这是一款赛车概念车,它采用的是一些再利用的废料,比如油桶或是旧烤箱作为车辆的底盘和车轮。正是这么一个年轻的小伙子设计了X1跨界车,这款新的入门级SAV车型作为原型车于巴黎车展发布,并最终得以量产。

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利用废料作为底盘和车轮的氢动力Salt Flat Racer概念车

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宝马Z4(E89)的外观设计师Juliane Blasi

毕业于Pforzheim大学应用技术专业的德国设计师Juliane Blasi是宝马Z4(E89)的外观设计师。他于2003年获得交通设计专业硕士。毕业后直接进入宝马工作,他所设计的E89代宝马Z4可谓是最漂亮的宝马Z4跑车。Blasi表示“看到这么一款车,你应该无法猜出它的设计者是男人还是女人”。

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宝马Z4的姐妹花设计师之外观设计师:Juliane Blasi

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Juliane Blasi的另一作品ConnectedDrive Concept概念车

宝马Z4(E89)的内饰设计师Nadya Arnaut

Nadya是宝马美国设计室的员工,因为工作关系,他需要经常往返加利福尼亚和慕尼黑。她毕业于加拿大的艺术学校,也是Nilfsik Extreme P Series的设计者之一。Nadya参加了被取消量产的CS概念车的内饰设计,CS概念车可谓拥有宝马最漂亮的内饰设计。

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宝马Z4的姐妹花设计师之内饰设计师:Nadya Arnaut

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左:Nadya Arnaut,右:Juliane Blasi

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Nadya Arnaut还曾设计了CS概念车的内饰

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CS概念车


宝马7系(F01/F02)设计师Karim Antoine Habib(卡里姆·哈比)

Karim Antoine Habib(卡里姆·哈比)是新一代7系的外观设计师,他出生于1971年。2009年3月以前,他是慕尼黑宝马高级设计室的总监,他在这里设计了F01代的宝马7系。之后Habib离开宝马到斯图加特的奔驰工作。

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宝马7系(F01/F02)设计师Karim Antoine Habib

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Hbib在McGill大学获得机械工程学学位,后来短暂地到瑞士艺术学院学习,最终毕业于加利福尼亚艺术学院美国分部。他一毕业就被宝马相中,并与著名的宝马前任设计总监Chris Bangle(克里斯·班戈)亲密工作,之后来到宝马慕尼黑总部的设计中心工作,他同样参加了CS概念车的设计。

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左:霍伊顿克,右:克里斯·班戈

2012年5月23日,德国宝马集团宣布更新设计团队,Karim Habib再次回归慕尼黑的宝马,并接替前任Adrian van Hooydonk(阿德里安·范·霍伊顿克),担任新的设计总监。在业务拓展提升之后,Karim Habib表示既有压力也存在动力,能够主持宝马车型设计极为荣幸,同时也将面临更大挑战。

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2012年Karim Habib再次回归宝马,并接替霍伊顿克担任新的设计总监

2012款宝马3系(F30/35),5系GT外观设计师Christopher Weil

Christopher Weil出生于1976年,德国国籍,1994年在Ettal的高中完成学业后进入Pforzheim大学的应用技术专业学习,于2000年获得硕士学位后供职宝马,他主要负责设计宝马5系GT概念车和宝马新3系(F30/35)的外观。

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Christopher Weil:宝马汽车的设计都被赋予设计师的各种情感

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Weil表示:“宝马汽车的设计都被赋予设计师的各种情感,当你看到一部宝马车,你就能知道它身后要表达的情感。”

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Christopher Weil讲解5系GT的外观亮点

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结语:尽管近几年宝马的新车始终充满着争议,但不得不说从吸引眼球和吸金能力来看,设计层面的激进依然是未来宝马集团的发展方向。而此篇还有许多设计师未能入选,这其中包括设计了5系GT、X5、X6和全新5系的内饰设计师liver Helmer以及内饰设计师Nader Faghizadeh均限于官方资料,而未能公布。


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chaihua 本文来源:网易汽车 作者:柴华 责任编辑:王晓易_NE0011
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