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悍将也温柔 试驾广汽丰田2012款汉兰达

2012-07-28 17:00:00 来源: 北京晨报(北京) 0人参与

在杭州千岛湖的试驾活动中,记者最突出的感受就是犀利的前脸设计和宽敞的空间设计。当然,厂家特意设计的驼峰障碍成为这次活动的“当头炮”,记者试驾的3.5L版本车型轻松通过接近30度的斜坡,让曾经的负面声音成为历史。

北京晨报2012年7月28日报道 自从上市以来,汉兰达以累计23万辆的销量缔造了大中型SUV市场的奇迹。这员广汽丰田的悍将近日迎来了大改款

网易试驾广丰新汉兰达

在杭州千岛湖的试驾活动中,记者最突出的感受就是犀利的前脸设计和宽敞的空间设计。当然,厂家特意设计的驼峰障碍成为这次活动的“当头炮”,记者试驾的3.5L版本车型轻松通过接近30度的斜坡,让曾经的负面声音成为历史。

时尚感倍增

曾经,汉兰达的强悍外观让人过目难忘,在此基础上,新汉兰达添加了更多精致的镀铬装饰,凸显出更时尚、更尊贵的崭新风貌。

尤其在前车灯的设计上,新汉兰达采用全新的三角形设计,显得锐利无比,新增的透镜式近光灯不仅强化了照明效果,同时也让大灯具有“目光如炬”的“眼神”。全新前格栅呈六边形,棱角设计非常锋利,采用两道格栅条、一体化的丰田牛头标和粗厚的镀铬装饰,让尊贵气质油然而生。

很大很宽敞

大空间一向是汉兰达引以为傲的突出优势。新汉兰达的车厢空间尺寸并未改变,但通过对细节的升级和改善,使空间的利用变得更加灵活便捷。新汉兰的第二排座椅,可以前后滑动120毫米,当滑动到最后端时,第二排乘客拥有1021毫米腿部空间,即使移动到最前端位置也有901毫米的腿部空间,在确保第3排座椅舒适可用的前提下,使新汉兰达具有豪华轿车的空间水准。

非常巧妙的是,第二排中间座椅还具备折叠功能,展开时可当作一个座椅使用,折叠后则形成一个储物台,供后排乘员使用。

平稳也带劲

新汉兰达3.5L车型搭载V6 2GR-FE发动机,最大功率为201kW,在转速为4700rpm时能够迸发出337N·m的最大扭矩,虽然说整车质量达到了2吨多,但是动力性能依然澎湃。当轻踩油门时,稳中带劲的感受让记者记忆犹新。

由于拥有“HAC上坡起动辅助控制系统”和“DAC下坡辅助控制系统”,在高低起伏的上下坡路段,新汉兰达也应对自如。上坡时,HAC上坡起动辅助控制系统能避免车辆后溜车的现象,而在下坡时,DAC下坡辅助控制系统能够帮助驾驶者控制车辆速度,以防止车辆下坡速度过快。(记者 刘卓)

同行点评

《汽车之友》编辑记者 曾俊夫:经过改款后的汉兰达继续保持了以前的产品优势,空间大、驾驶轻便、配置合理,它在中型SUV市场上还将继续保持优势。

(本文来源:北京晨报 ) netease
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