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如何定位/实力如何? 十问北京现代朗动

2012-08-21 23:11:38 来源: 网易汽车 网易号 举报
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作为海外第五代伊兰特的国产车型,朗动的出现无疑会为北京现代注入一管新鲜的血液。那么对于朗动而言,它与海外版车型有何区别?它配有怎样的动力系统?配置方面它有怎样的亮点?未来与伊兰特、悦动如何定位?下面就让我们一起走近十问朗动

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网易汽车8月21日报道 作为海外第五代伊兰特的国产车型,朗动的出现无疑会为北京现代注入一管新鲜的血液。就朗动自身而言,在进行了本土化改进之后,它有着非常动感且个性的设计风格,同时新车在配置方面也有着较高的水准。

如何定位/实力如何? 十问北京现代朗动


在8月23日,朗动即将上市,作为一款全新车型,朗动与海外版车型有何区别?它配有怎样的动力系统?配置方面它有怎样的亮点?新朗动是否能够把握住索纳塔与悦动之间的空隙,是否有能力从新福克斯等紧凑型车型手中抢来一定的市场份额?废话少说,借十个问题,拷问朗动。

2012款现代朗动

1、作为北京现代的又一款新车,朗动是怎样一款产品?

朗动是一款以海外第五代伊兰特为蓝本打造的全新紧凑型轿车,它在国产化工作中进行了一些本土化改进,造型设计更贴合国人的审美。当然,作为一款全新家轿,朗动拥有着一副非常时尚且动感的设计风格,相信这会博得更多年轻消费者的青睐。另外,朗动还拥有宽裕的空间设计和丰富的配置水平,而这也是其独特的卖点。

2012款现代朗动

2、与海外版车型相比,朗动是否是原汁原味的引进?

现代i30后悬挂由多连杆变扭力梁的情况给我们提了个醒,朗动在底盘结构上或者动力上是否有所改动?下面让我们逐一来看一下。

2012款现代朗动

先说动力方面,北美版车型仅有一款1.8L车型,并匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种传动系统,而在朗动身上我们看到了其不仅拥有1.8L发动机,同时还有在北京现代车型中逐步普及的1.6L γ发动机,该发动机在朗动身上又获得了重新调校,最大输出功率和扭矩均有明显提升;而新车所拥有的1.8L发动机与海外版车型相同,不过其调校水平略低于海外版车型。

2012款现代朗动

底盘方面,朗动采用了前麦弗逊后扭力梁式结构,这也是常规家用车惯用的一种方式,而对比来看,海外版车型所采用的也是这种结构的悬挂,可见这方面,朗动并未缩水。

3、与海外的第五代伊兰特相比,朗动都做了哪些本土化改进?

与海外版车型相比,朗动更多的是在外观方面进行了本土化改进,新车抛开了海外版那大嘴式前脸风格,新设计的多幅格栅更适合国人的审美,另外,新车的前保险杠、雾灯组等部分也配合着前格栅进行了改变,再加上那流畅的前灯组设计,让朗动有着非常时尚且动感的视觉效果。而在车尾部分,朗动除了增加了一道镀铬装饰外,其他方面的设计均与海外版车型相同。

2011款美版伊兰特正式亮相 美国起售价9.85万起
2011款美版伊兰特

2012款现代朗动
2012款现代朗动

内饰方面,相比海外版的新一代伊兰特,国产的朗动将空调出风口的位置上移,视觉感受更为协调。总体而言,朗动在设计上更符合中国消费者的口味。

4、朗动采用了怎样的动力系统?

在动力方面,朗动将有1.6L γ和1.8L Nu发动机两种选择,其中1.6L发动机的最大功率为93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5N·m/4850rpm。1.8L发动机的最大功率为107kW/6500rpm,最大扭矩175N·m/4700rpm。传动部分,该车匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

2012款现代朗动

  朗动 1.6L 速腾 1.6L 福克斯 1.6L 卡罗拉 1.6L
最大功率(kW) 93.8 77 92 90
最大扭矩(N·m)  155.5 155 159 154
  朗动 1.8L 思域 1.8L 福克斯 1.8L 卡罗拉 1.8L
最大功率(kW) 107 104 91 103
最大扭矩(N·m) 175 174 161 173

通过上表我们看到,无论是面对速腾、福克斯、卡罗拉还是思域这样的竞争对手,朗动的1.6L和1.8L发动机在账面数据方面都有着不错的表现。

5、既然朗动的动力性能表现不错,那么它又有怎样的驾驶表现?

既然朗动的动力系统在同级对手面前表现不俗,那么在实际驾驶中,它又是怎样表现的呢?在试驾了朗动的1.8L车型之后,我们同事对于朗动的表现还是持肯定的态度的:在试驾过程中,朗动的头档动力一般,即使深踩油门也不会有什么过激的反应。但随着档位的提升,动力的输出也变得越来越迅捷,尤其是三档以后,朗动的整体加速就开始变得更加流畅迅猛。至于六速手自一体变速器的整体表现也是相当不错的,换挡顺畅,延迟也较短。

网易试驾:北京现代朗动

网易试驾:北京现代朗动

另外,朗动继续采用前麦佛逊后扭力梁式悬挂,在通过一些较为颠簸的路面时,还是能明显体会到扭力梁后悬的劣势所在,因为后排的乘客总有点想要起飞的感觉,只是车顶的存在挡住了那颗跃跃欲试的心。至于转向方面,低速时朗动的转向很轻盈,但旷量也有些偏大,高速时方向的确会变得更稳。

!

6、作为悦动的换代车型,朗动在空间方面是否有所升级?

朗动的车身尺寸为4570mm/1775/1435(mm),轴距为2700mm,但就这些数据来看,朗动在福克斯、思域和卡罗拉面前就已有了明显的竞争力,而速腾虽然车身尺寸略长于朗动,但轴距方面的确不占优势。由此可见,作为一款家用车,首先在尺寸数据上朗动就占了一定的优势。而从实际体验来看,一般中等身材的乘客在朗动的前后排都能获得足够的乘坐空间,尤其是那2700mm的轴距设计,它能换来非常宽裕的腿部空间。

刨根问底北京现代朗动刨根问底北京现代朗动

刨根问底北京现代朗动

在这里值得一提的是,虽然朗动的乘坐空间表现不错,同时车内的实用空间设计也够用,但其在后备箱设计上就少了些人性化考虑,虽然新车后备箱开口不小,但内部的空间表现适中,同时不能翻倒的后排座椅的确让新车缺少了些空间拓展性。

7、都说朗动配置丰富,那么各车型的配置水平是怎样的?

经销商曝光的北京现代朗动配置/价格信息表格
车型 1.6GS MT 1.6GS AT 1.6GLX MT 1.6GLX AT 1.6DLX AT 1.8DLX MT 1.8DLX AT
标准配置 前排双安全气囊、ABS+EBD、16寸铝合金轮毂、205/55 R165轮胎、上下调节方向盘、电动车窗、中控门锁、遥控钥匙+防盗报警、电动调节后视镜、手动空调、收音机+CD+MP3、6扬声器、AUX+USB接口、前后雾灯、高位刹车灯、行李箱灯、脚垫、折叠遥控钥匙、发动机防盗、车外温度显示、仪表盘亮度调节、行车电脑、驾驶席高度调节、电源管理系统、12V插座
1.6GS AT增配置   倒车雷达
1.6GLX MT增配置     电动天窗、外后视镜转向灯、后排中央扶手、后排可折叠座椅、智能钥匙、超级仪表、前排侧气囊、镀铬空调出风口、车窗下沿镀铬、副驾驶座安全带未系提醒、后排儿童安全座椅锁扣、外后视镜加热、后排上下调节头枕
1.6GLX AT增配置       ----
1.6DLX AT增配置         皮质包(座椅、方向盘、换挡手柄、门内饰)、双区空调、驾驶席防夹车窗、方向盘音响控制、i-pod、后排空调出风口、定速巡航、ESP/VSM、可伸缩方向盘、离子发生器、前风挡自动除雾、可滑动前排中央扶手、ESS紧急制动提醒、无骨雨刷
1.8DLX MT增配置           17寸铝合金轮毂、215/45 R17轮胎、铝合金踏板、发动机隔音垫、电动防炫目后视镜、前驻车雷达、透射式大灯、自动前大灯、TPMS胎压监测、电动折叠后视镜、蓝牙、驾驶席电动座椅
1.8DLX AT增配置             侧安全气帘、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、驾驶席座椅通风、主动式经济驾驶模式

通过近期曝光的配置单让我们对朗动的配置有了一定的了解,从表格中看,入门级的1.6 GS MT车型配备了前排双安全气囊、16寸铝合金轮毂、ABS/EBD、6扬声器等基本配置。其中,ESP电子稳定系统仅配备DLX以上车型。顶配车型配备了方向盘换挡拨片、驾驶席通风座椅、侧安全气帘等等配置。

可以说,除了基本款之外,朗动在同级竞争对手面前还是有着明显竞争力的,尤其是顶配车型,它的配置水平基本可以和中型车相媲美。

8、朗动在配置方面有何亮点?

网易试驾:北京现代朗动

网易试驾:北京现代朗动

对于一款紧凑型轿车而言,相信像座椅加热/通风系统、换挡拨片都算是朗动的亮点配置。而从细节来看,其高配车型所拥有的座椅通风系统仅供驾驶位,而副驾驶位则只有座椅加热功能。另外,据我们试驾过朗动的同事称,虽然朗动配备了换挡拨片,但这换挡拨片即使在D档下也可以完成换挡操作,这样朗动顶配车型上的M档模式失去了存在的意义。

在之前的展示车型、试驾车型上,网易汽车都看到了一套类似安吉星的Bluelink车载信息系统存在,这套系统包含紧急连接服务中心、道路救援在内的30余个服务,不过据最新配置信息,上市销售的车型上暂时未配备这一颇具亮点的系统。

9、朗动上市后,伊兰特和悦动将何去何从?

2012款现代朗动
朗动

悦动2011款 1.6手动豪华型(GLS)
悦动

目前新一代车型推出,而老款车型不停产已逐渐成为趋势,不过这样的趋势是建立在老款车型还有很高销量潜力的基础上的。像凯美瑞、福克斯、以及轩逸等,而对于朗动,有北京现代官方表示,未来朗动推出后,现售的伊兰特和悦动一样不停产,它们将与朗动同堂销售,分别占据不同的细分市场。

据了解,未来朗动将以速腾、福克斯以及思域为竞争对手,面向较高端的家用车市场;而伊兰特将凭借着市场的占有率和成熟的技术主打出租车市场;悦动则依然以凯越为竞争对手,主打低端的紧凑型家庭用车市场。

10、朗动能否满足高端家用定位?

2012款现代朗动

看了如上的九个问题,我们似乎能够解答这最后一个总结性的问题了。作为伊兰特家族的又一款新品,无论是设计风格、空间设计、配置水平还是动力系统的装备,我们都能看到朗动具备瞄准高端家用车市场竞争的实力。不过,要想在未来更快的获得市场的认可以及获得消费者的青睐,光拥有较高竞争力似乎还不够,还得看它是否拥有足够的性价比。

2012款现代朗动
2012款现代朗动

新朗动售价为10.58万起,相比新福克斯11.99万元起、科鲁兹10.89万元,这样的起步要更具备性价比,虽然在品牌价值暂时还难以与竞争对手抗衡,但更炫酷的外形、更高的配置会为新朗动带来一定的市场。

从车型数量的设计上,我们不难看出未来朗动的1.6L车型将会是销售主力,结合不高的价格,相信北京现代官方对于朗动月销1.25万辆的期望不难完成。

蒋子培 本文来源:网易汽车 作者:张钧励 责任编辑:王晓易_NE0011
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