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SUV新定义 网易试驾别克Encore昂科拉

2012-10-15 09:48:26 来源: 网易汽车 举报
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当SUV演变成一种文化,当SUV不再爬山涉水,当人们热爱SUV只是单纯喜欢它给人的高坐姿、大空间以及粗犷造型时,SUV的概念是否也应该有更广泛的理解?我开始说服自己,而Encore昂科拉是我最重要的论据。

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网易汽车10月15日报道 美国人崇尚自由,没事总爱开着车到处走走;美国人崇尚享乐,常想着开着车子拉着一家子拖着一“房子”,全家出游;美国人崇尚力量,不惧油耗只担心动力不够......于是,美国人发明了大空间、高通过性、强动力的SUV车型。心目中典型的美国SUV,是大切诺基,是悍马H2,是别克昂科雷。大尺寸、大排量,这叫范儿。或许是受传统SUV思想影响太深,乃至于我不太相信别克国产的第一款SUV车型,是这么一款长度仅有4.2米,仅配备1.4T发动机的小家伙。

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然而,事实就摆在面前。眼前的这款Encore,不仅悬挂着别克的三盾型标志,而且还与昂科雷同姓。当SUV演变成一种文化,当SUV不再爬山涉水,当人们热爱SUV只是单纯喜欢它给人的高坐姿、大空间以及粗犷造型时,SUV的概念是否也应该有更广泛的理解?我开始说服自己,而Encore昂科拉是我最重要的论据。

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外观:小尺寸 大气势

对数字敏感的我十分清楚,长宽高4278mm/1774mm/1646mm的车身尺寸是当下能买到的最小的合资SUV车型,然而昂科拉却并没有因此而缺乏自信。夸张的直瀑式进气格栅一如既往的咄咄逼人,散发出SUV车型该有的强大气场。引擎盖上露出的V型轮廓线像是在展示自己胸肌,带有点显摆的意味,搭配镶嵌其上镀铬舷窗,很容易让人想起其大哥昂科雷。

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昂科拉的大灯设计别具一格,内端加入了黑色进气口设计,虽进气口只起到装饰作用,但独特的设计让这款小型SUV更添跨界气质。如果说粗犷设计对传统美式SUV的延续,那么细节处蓝色光圈、别克标徽,则让这款SUV显得精致许多。

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既然作为SUV车型,那么一套粗犷的包围设计自然必不可少。塑料质感的包围无论保护性还是美观性都不错,可以帮助车主在休闲之余,放心地在砂石路面撒撒欢,而不用担心车漆被轻易蹭破。

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别克昂科拉前悬后悬较短,车身造型十分紧凑,虽然车身较高,但大尺寸轮胎的运用,让这款小型SUV看起来并没有头重脚轻的感觉。不得不提的是,昂科拉全系标配了18英寸铝合金轮毂,并且搭配了普利司通Dueler动力侠系列超低滚阻宽胎。

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昂科拉车顶行李架的设计十分特别 ,向下紧紧抱住车顶,强调了后掠式的车顶弧线。侧窗的镀铬饰条没有循规蹈矩地采用全覆盖设计,简洁而不失力量感的L型设计显然更符合昂科拉的年轻风格。

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车尾乍看之下像小一号的安德拉,圆润依旧是设计主线。后挡风玻璃的设计很新潮,并没有严丝合缝的扣在两个C柱之间,而是采用了包围设计,稍微有些越线,令车尾活泼了不少。相对而言,尾灯的设计要显得平庸不少,不仅缺少LED光源,普通的光影效果也没有给人留下太深刻的印象。

蒋子培 本文来源:网易汽车 作者:蒋子培 责任编辑:王晓易_NE0011
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