勾起驾驶欲望 海外试驾丰田全新一代RAV4

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车1月4日报道 亚利桑那州Scottsdale无疑是一个风景秀丽的地方,狂野的沙漠伴,随处可见的高大的仙人掌,陡峭的山峰,夜晚闪烁的星空,这一切对于一个旅 行者都很有吸引力。但我对着一切似乎都已经置若罔闻，因为我这次前往Scottsdale的目标是试驾重新设计的2013款丰田RAV4。

我 依靠这辆紧凑型跨界车配备的导航系统很容易就发现了当地的五家商店，我经过考虑决定在其中一家停下来休息，在停车场倒车入位时，RAV4配备的倒车侧方盲 点监视器(Rear Cross Traffic Alert)帮了大忙，这个系统采用车辆尾部两侧安置的监控器监视侧后方驶来车辆，在后方或侧方盲点出 现其他车辆时显得尤其有用。由于安装了该系统，我及时发现侧后面有人正打开一辆SUV尾门装卸平板电视，所以我及时将车速降至极慢，避免撞到这个人。

说 实话，在经过101环形高速测试后我发现2013款ARV4的加速性并不优异，只是达到了同级车平均水平。但在其他方面，这辆车的表现还是很不错的，非常 舒适，操控很便利，很适合长途旅行。该车在操控便利性上的优势足以使绝大多数人将RAV4作为紧凑型SUV的第一选择，而这正是丰田在设计新一代车型时所 追求的目标。

不 过，上一代（第三代）RAV4的销量并没有达到丰田所期待的目标。上一代车型是从06年开始销售的，而它的主要竞争车型本田CR-V从06年到现在已经进 行了两次改款。七年来，CR-V改变了很多。现在，随着市场的变化，消费者的口味也在改变，越来越多的人希望紧凑型跨界车从内到外都更像一辆轿车。

而 对于RAV4而言，内部空间从来都不是问题，因此丰田这次并没有对新车的内部三维尺寸进行调整。新车轴距仍为104.7英寸（约合2660毫米），车身整 体长度增加了1英寸（约合25.4毫米）至179.9英寸（约合4570毫米），不过，由于2013款车型的备胎不再挂在车尾，因此整车的视觉长度有所缩 短。车身高度降低1英寸，宽度增加0.5英寸（约合12.7毫米）。它的轮距与RAV4，福特翼虎和马自达CX-5几乎一样，而现代圣达比它略大。虽然新 车的备胎被移到后排地板下，RAV4的储物容积也是在同级车型中领先的，达到73立方英尺（约合2076立升）。

真 正的变化是新车的内外装，虽然上一代车型看起来更像是一辆经济型跨界车。但经过重新设计的新一代车型采用了全新风格，线条更硬朗，表明折线更多，更突出肌 肉感和动感风格。车厢内采用更多对比鲜明的双色内饰，有助于吸引更多喜欢标新立异的嬉皮士，而我在丰田经销店内也看到了更多年轻人在咨询这款车。同时，新 车内装采用了更好的材质和装配工艺，其品质甚至超过了凯美瑞。另外，新车安装了新的隔音材料，行驶时车厢内更安静。