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网易汽车1月8日报道 在买车这件事情上，谁都想以便宜的价格买到好的产品，而对于车辆的品质而言，尽管自主车型有了很大的进步，但毕竟还是合资车型相对成熟一些，今天我们就来盘点一下各级别那些便宜的合资车型。
● 微型车
长安铃木 奥拓 1.0L 手动实用型
厂商指导价：3.99万
优惠后价格：3.7万左右
奥拓这个名字在国内可谓家喻户晓，它曾经圆了很多人的汽车梦。如今的奥拓尽管仍然是一款微型车，但依然可以作为微型车的领头羊，几乎可以代表微型车领域的最高水平。前不久，长安铃木对奥拓进行了小的改款，变得更加可爱，遍布全身的圆形及曲线首先就已经攻占下很多女性消费者的心。
奥拓的入门价格已经低至3.99万元，在不少地区价格还能有下探的空间，它可能不是最便宜的，但价格有时候也能代表出品质，如果对比其他驾驶车型，你一定会觉得，奥拓是最好开的。
不过作为低配车型来说，它依旧使用的钢制轮圈，只是尺寸已经升级到了14寸。另外，车内的配置与前者相比也没有显著提升，并且还在一些细节之处略显不足。比如遮阳板上并没有配备化妆镜等等。
毕竟还是一款微型车，奥拓并不太在意配置有多丰富，简单实用就好。但即使入门级的车型，也配备了ABS+EBD和驾驶员气囊，并没有因为节省成本而将使配置太缩水。
奥拓使用了电动转向助力系统，日常驾驶非常轻松，理论上它还可以为燃油经济性做出一定的贡献，而且不用怕原地打轮损坏助力系统。
奥拓成为此次推荐的合资品牌中唯一一款使用3缸引擎的车型，还是1.0升的排量，并且最大功率和峰值扭矩分别为71马力和92牛猠，传统系统还是由比较常见的5档手动变速箱来构成。
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● 小型车
上海通用雪佛兰 赛欧 1.2升手动温馨版
官方指导价：5.68万元
优惠后价格：4.8万左右
赛欧自上市之后一直保持着不错的成绩，这与它较低的售价不无关系，它的最低配车型的售价为5.68万，部分地区还有5000以上的优惠幅度，还是比较值的。
新赛欧三厢的前脸设计与两厢相同，由引擎盖引出了三根筋线，配合前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线，立体犀利，体现出一定的时尚造型。三腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面，筋骨分明。
车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。
新赛欧采用了双座舱设计基因，副驾驶能够获得和驾驶者同样的视野，同时也更方便控制车内的电器，由此可以看出新赛欧是为年轻的小家庭用户开发的。
新赛欧元装备的这台1.2 S-TEC II发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
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● 紧凑型车 上海通用 别克凯越1.6LX-MT
官方指导价：9.99万
优惠后价格：7.5万左右
和当年赛欧给中国家用车市场带来的冲击一样，凯越在2003年问世之初也是颇有些呼风唤雨的意思，如今凯越的销量依然坚挺，不过价格却亲民了许多，最低配的手动入门车型不到八万元就能拿下，而低配的自动挡车型也就八万出头，基本算是合资主力车型中价格最低的自动挡型号。
凯越的外形经过改款之后，继承了别克家族化的直瀑式镀铬竖前格栅，这款源自大宇技术的车型在中国市场就已经有接近10年的历史，所以技术已经是十分成熟了，再加上别克品牌的影响和服务，以及极具竞争力的价格，一直保持着两万上下的月销量。
不过成熟的另一面就意味着不够先进，就拿凯越的发动机来说，即便是手动车型的工信部综合油耗也在7.7升，而自动挡车型的油耗口碑在用户群体中更是不太好，如果能换一套更佳的动力系统，相信凯越的产品寿命还会延续。
随着价格的下探，凯越的配置也越来越简单，要知道以前它可是有遥控启动、DVD影音系统、倒车影像之类配置的，不过 鉴于通用旗下还有科鲁兹、英朗等比凯越定位更高的紧凑级国产车型，所以凯越的配置就只能一切从简了。同样以最低价格的1.6LE手动车型来 说，ABS+EBD、双气囊之类的装备对于一款合资紧凑车应该算是基本的配备，虽然只有收音机，但有USB接口，也可以接受（一些比凯越价位高不少的车型 只有AUX接口，显然是还没有摸透中国消费者的用车习惯），而钢轮圈对于一台七八万的A级车也不是太大的问题，总体来说，凯越的配置说不上丰富，日常家用倒也够用。
给别人推荐一款上市近10年的车型往往需要比较大的勇气，凯越的外形 有些老气，内饰的做工设计也无法和现在的新车型相比，不过对于它的价格，以及国人对别克品牌的认可度来说，要图实惠，又想获得不错的服务，选择凯越倒是一个好办法。相比之下，我们更愿意给大家推荐这款八万出头的自动低配车型，要知道现在三线城市都开始堵车了，手动挡确实是件痛苦的事情。
● 中型车
雪佛兰景程1.8升致真版
指导价格：10.88万
优惠后参考价格：9.8万
雪弗兰景程4820mm/1807mm/1450mm的车身尺寸以及2700mm的轴距使得它在这个价格区间内很难遇到对手，身为中型车的它应该更适合各种正式和非正式的场合，加上犀利的前大灯和硕大的进气格栅所组成的前脸，整车看起来很端庄沉稳。
正副驾驶安全气囊以及前排侧安全气囊的配置一般，不过看在合资车的背景，也是可以理解的。虽然ABS+EBD的主动安全设备简单了一些，但对于非运动车的景程来说还是比较能够保障安全的。
景程搭载的是一台1.8升的发动机，这台拥有Ecotec DVVT技术的发动机的最大输出功率143马力/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm。相比以前的2.0L发动机，无论是性能还是油耗水平都有了较大进步。
景程的悬挂设定让驾驶员对于路感的把握非常模糊，几乎所有的震动全部被滤掉了。在通过一些凸起的减速坎的时候悬挂的反应略显迟缓，不过麦弗逊+多连杆悬挂的结构还是比较符合这个级别车型应有表现。
景程在驾乘方面还是值得称道的，首先拥有重新调教的悬挂系统，加上2700mm轴距，使得无论是前排驾驶还是后排乘坐都能得到中型车应有的舒适享受。
● SUV
广汽三菱 ASX劲炫 1.6L 手动两驱标准版
指导价格：12.88万 暂无优惠
前段时间上市的广汽三菱ASX劲炫凭借12.88万的起步售价，让它成为最便宜的合资车型。ASX劲炫在紧凑级别的SUV中属于小个儿的产品，
前保险杠的下护板采用了黑色设计，并且2.0升车型还在两侧雾灯的周围加装了镀铬装饰件。轮圈样式也发生了变化，当然这还是仅针对2.0升车型的。尾部的变化与前脸相对应，下护板变为了黑色。同时，两侧反光板也发生了形状以及位置上的变化。
以年轻人喜欢的黑色作为主色调让新劲炫更显年轻时尚，三幅式方向盘的样式看起来也很漂亮，只是摸上去手感一般。多功能快捷键将音响功能归为己有，并且有了音源接入功能后更是方便了不少。
在用料上劲炫也还是可以的，除了仪表盘和中控台以外覆盖了大面积的软质材料，并且摸上去质感也是很好的。座椅自然是手动调节了，并且具有上下调节功能，再配合方向盘的调节功能想找到一个舒服的坐姿还是非常快捷的。
一款SUV车 型对于消费者而言最重要的不仅仅是通过能力，还有就是空间表现。在新劲炫的前后排可以找到多处小型储物槽以及杯架，并且后排座椅还可以按照4/6的比例放 倒一边将后备厢空间进一步扩容。还有一个人性化的设计就是在将后排中央扶手放倒后，内部挡板也是可以打开的，方便取一些小物品。后排座椅靠背还提供了两挡 调节，虽然数量有些少，但是有总比没有的强。在备胎方面，新劲炫还是比较厚道的，全都匹配了全尺寸备胎。
这款和进口劲炫使用相同2.0发动机的新劲炫在百公里加速方面的表现也是中规中矩，123kW的最大功率和197Nm的峰值扭矩并不能将自重将近1.5吨的新劲炫迅速推至100公里/小时的时速，但是12秒左右的耗时也与市面上很多轿车相当了。才入门级车型的1.6L动力，应该对于它来说刚刚够用。
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本文来源：网易汽车
作者：孙涛
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