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PSA去年销量降8.8% 欧洲车市低迷是主因

2013-01-09 18:12:25　来源: 网易汽车举报

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在这样的环境下，2012年标致雪铁龙集团全球整车销售2,820,000辆，同比下降8.8%，整车和全散件组装车销售2,965,000辆，同比下降16.5%。

网易汽车1月9日报道 在2012年，全球汽车市场展现出两极分化的趋势。在欧洲市场持续低迷（欧洲30国市场下跌8.6%）的情况下，俄罗斯和中国的汽车市场分别增长了10.1%和7.2%，拉丁美洲市场也取得了5.6%以上的增长。

在这样的环境下，2012年标致雪铁龙集团全球整车销售2,820,000辆（同比下降8.8%），整车和全散件组装车销售2,965,000辆（同比下降16.5%）。

标致雪铁龙集团：2011年和2012年全球销量对比（乘用车＋轻型商用车）

欧洲车市危机致集团销量下滑

欧洲汽车市场危机是导致集团销售下降的主要原因。在集团具有传统优势的南欧汽车市场，此次危机的影响尤为严重。（法国汽车市场下降13.3%，西班牙汽车市场下降14.9%，意大利汽车市场下降20.9%）。集团在欧洲30国的市场份额为12.7%。以2011年各市场所占比例来计算，集团在欧洲的市场份额应为在13%。

此外，国际社会对伊朗制裁的加强导致集团按照国际规则从二月起暂停在该地区的零部件销售业务，加之该地区资金困难无力支付，从而影响了集团销量（2011年在这一地区的销量为457,900辆）。

集团的全球化战略取得显著成果：在欧洲以外地区的销量份额在2012年大幅提升至38%（2009年为24%，2011年为33%）。集团目标在2015年使这一比例达到50%。

2012年，集团成功向市场投放标致208，并在销量上已经达到了216,000辆。配备小型三缸汽油发动机车型在夏天的投放，促进了销量的提升。在欧洲市场，标致208从6月起便在柴油发动机方面的细分市场稳居销量第一的宝座。这款车的大受欢迎也使标致品牌于2012下半年在这一细分市场中成为欧洲领先品牌。此外，标致208更是一跃成为法国12月所有类型车型中的销售冠军。

与此同时，集团的品牌提升战略成果显著并保持良好势头。高端车型的销量在过去的三年中翻了一番，目前已占集团销售份额的18%。其中集团柴油混合动力车型所拥有的优势，为之作出了巨大贡献。2012年标致雪铁龙集团共销售22,000辆混合动力车型，销量位居欧洲第二。其中DS5、标致508、3008混合动力车型在其销售总量中所占份额分别为1/4、1/5、1/6。

此外，标致雪铁龙集团在减少二氧化碳排放量方面继续保持欧洲领先的地位，集团所有车型的每公里平均二氧化碳排放量已减少到122.9克。

圣儒，集团品牌执行副总裁表示：“在集团正遭受欧洲市场持续下滑影响的情况下，我们的全球化战略比以往任何时候都尤为重要。2012年集团加速推进了这一战略，这使我们在中国、拉丁美洲和俄罗斯的市场份额纷纷得到提升，在2013年我们将继续这个战略。今年欧洲市场的形势将会更加严峻，但我们将以创新和极具吸引力的车型来应对挑战，并进一步利用DS系列和标致208所取得的成功, HYBrid4车型在减少二氧化碳排放量方面的成就，以及将在2013年投放众多的新车型：集团历史上从未在一年中投放如此多的新产品。”

南欧市场对集团销量具有重大影响

2012年欧洲市场下降了8.6%。欧洲各国的具体降幅不一。占集团2012年欧洲销量57%的南欧市场*受此次经济危机的影响尤为严重。其中，法国汽车市场下跌13.3%，西班牙汽车市场下跌14.9%，意大利汽车市场下跌20.9%，葡萄牙汽车市场下跌40%。这一地区不利的综合市场环境在很大程度上导致了集团在该地区市场份额的下滑。与2011年13.3％的市场份额相比，2012年集团在该地区的市场份额下降为12.7％。

尽管如此，集团在意大利取得了市场份额的增长（提升了0.6个百分点，达到10.2％的市场份额）。由于DS系列和标致208的优异表现，标致和雪铁龙品牌在英国市场也取得了3.8%的良性增长，并将其市场份额提升0.2个百分点，达到9.3％。在西班牙，集团取得了17.1%的市场份额，标致品牌和雪铁龙品牌的销量分别位列该市场的第二及第三位。

在法国轿车和轻型商用车市场总成交额较2011年下降13.3％的严峻情况下，标致品牌共售出36.9万辆车，占有16.2％的市场份额。成为本土品牌中表现最坚挺的一员。

集团在轻型商用车市场保持其在欧洲的领导地位，市场份额为20.8％。

中国：集团销售业绩增长高于市场水平

2012年中国汽车市场增长7.2％。在此背景下，集团共销售442,000辆，销售额同比增长9.2％，增幅高于市场水平，市场份额增长到3.5%。标致品牌的销售业绩尤其突出：共销售216,000辆，取得了多达24%的强势增长。

这些数据证明集团的中国战略取得了成功。依靠近期成功上市的标致3008、雪铁龙C4 L、2013年即将投放市场的雪铁龙新爱丽舍，标致301等车型，以及销售网络的进一步发展，神龙汽车有限公司的销售业绩预计将继续保持增长。

集团在中国的第二家合资企业长安标致雪铁龙则于2012年在市场投放了DS高端品牌，并已成功建立起DS品牌专属销售网络。随着DS5在深圳工厂于2013年下半年的正式投产，合资公司将得以同时向中国市场提供进口和国产车型，这也标志着长安标致雪铁龙将步入一个崭新的发展阶段。

拉丁美洲：喜忧参半

得益于巴西汽车市场的回暖，2012年拉丁美洲市场较之上一年增长了5.6％，而集团在这一地区的销售为277,000辆，同比下降了8.3%，市场份额为4.8％。

标致雪铁龙集团在拉丁美洲的情况喜忧参半：巴西政府的财政措施（进口车税提高）对集团在这个地区所在的小型车细分市场产生了不小的影响。此外，巴西波多雷亚尔工厂产能扩大的需求也对集团在巴西的销售产生了影响。与此相反，集团在阿根廷的销售额上升了4.4％，目前市场份额达到13.8％。集团在阿根廷的帕洛玛工厂已连续第二年成为该国产量第一的汽车工厂，2012年全年共计生产129,500辆。

集团近期在拉丁美洲已经并将继续投放一系列车型，如雪铁龙C3和标致208，以支持2013年在该地区的销量的增长。

俄罗斯：市场和工业化势头活跃

2012年俄罗斯汽车市场继续增长了10.1％。在此背景下，得益于2012年向市场投放的标致408，508，4008、雪铁龙C4 Aircross，以及DS4和DS5，集团在该地区的销售共计77,300辆，同比增长7.4％，市场份额达到2.6％。集团轻型商用车的增势尤为明显，该细分市场同比增长3.9%，集团的销售同比增长了18％。

标致品牌和雪铁龙品牌继续在这一地区拓展销售网络，目前已覆盖俄罗斯超过90％的地区，该国最大的25个城市。此外，卡卢加工厂也已于2012年7月起全面投入生产运营。

2012年，集团在乌克兰的市场份额也从之前的2.9％增长为3.4％。

在独联体国家（包括俄罗斯在内），集团总销售达到88,000辆，自2009年以来增长了近110％。

世界其他地区

集团在世界其他地区的销量同比增长了16.5％，其中，在北非三国尤其是阿尔及利亚的市场表现十分突出。阿尔及利亚市场增长了45%，集团的销量增长了一倍以上，2011年销量为39,800辆，2012年为81,000辆。

持续贯彻的品牌高端化战略

在欧洲经济持续低迷的背景下，标致雪铁龙集团更加大力地贯彻执行标致品牌和雪铁龙品牌的高端化战略。

目前，高端车型已经占到标致品牌订单份额的20%。

对于雪铁龙品牌来讲，DS系列（包括DS3，DS4和DS5）自2010年3月推出以来，已累计销售近30万辆。2012年DS系列占雪铁龙品牌欧洲销量的18%。在德国，DS3在Auto Zeitung杂志的读者投票中荣膺“最佳进口车”的称号。在2013年伊始推出的DS3敞篷版将进一步拓展DS系列。

减少二氧化碳排放量：标致雪铁龙集团领跑欧洲标准

标致雪铁龙集团在减少二氧化碳排放量方面保持欧洲领先地位。2012年每公里*平均二氧化碳排放量为122.9克，较2011年的127.5克/公里有显著提高，提前达到了欧盟为2015年所设定的130克/公里的目标。

集团2012年在欧洲销售的汽车中，38.1％的车型每公里二氧化碳排放量低于111克，2011年达到该标准的车型比例为30.3％。