预售20万起 奔驰发布未来国产车CLA官图

从外观来看，CLA延续了新一代A级的前脸造型风格，同传统的车型设计不同，奔驰CLA采用了突出式的格栅设计，格栅比前大灯突出更多，从而展现了立体感。大尺寸进气格栅采用金属网状布局，这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。一条贯通格栅的镀铬饰条体现了车身的运动气质。前大灯的设计并没有太多意外之处，远近光一体式的氙气大灯更显科技感，而上方的LED行车灯已经成为奔驰新一代车型的标配。

车身侧面线条来看CLA延续了Style Coupe概念车的风格，车顶线条流畅优美，较短的车尾也符合四门轿跑车独有的气质。独特的多腰线布局也成为CLA的另外一个看点，相比传统的轿跑车拥有更加漂亮线条特质，处处散发出令人血脉喷张的感觉。

车尾部分的运动化包围相当独特，突出的尾箱起到了扰流板的作用，能够提供高速时更稳定的车身表现。而全新的扇形尾灯组也是首次出现的设计。

奔驰CLA官图

内饰部分CLA显然参照了A级的布局，新式的方向盘，X型空调出风口以及分离式的显示屏都显得让人耳目一新。而在座椅部分也有两个版本可选，高配车型的运动化座椅包裹性更好，同时也会有更多运动化的装饰，这也是奔驰首次在这个级别车型上作出差异化的设定。

动力部分来看，奔驰CLA将主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四缸涡轮增压发动机和2.2升的柴油发动机，首批上市将包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（最大功率122马力，200牛米最大扭矩）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最大功率156马力，250牛米最大扭矩扭矩）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最大功率211马力，350牛米最大扭矩）三款汽油发动机版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最大功率170马力）柴油发动机版本。这些车型均为两驱版本，搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

此外，CLA 45 AMG车型也将在今年底前亮相，搭载高增压的2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达345马力，峰值扭矩450牛米，百公里加速不到5秒，成为CLA系列车型的性能旗舰。

四驱版会在今年10月份以后发布，对应全新的4MATIC全轮驱动技术，四驱版CLA全部标配7G-DCT双离合变速箱，其变速箱内置传动轴连接，配合后轴的电控液压多片式差速器实现四驱系统，因此CLA可以实现前后轴的可变扭矩分配，不但降低了成本，同时可以实现更好的四驱分配，关键还可以降低四驱系统的重量（比传统四驱减重25%左右）因此更有效率更有看点。