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网易汽车1月14日北美车展现场报道 宝马3系双门轿跑车引领的紧凑级别最具运动特性的历史即将终结,而接下来的接力棒将交付给定位更高、更具潜力的全新宝马4系Coupe轿车。新车型的独立标志着宝马在该级别中更具竞争力,正精准的定位,一方面锁定越来越挑剔的消费者,另一方面则将苗头指向奥迪A5和奔驰E级Coupe。
我们看到的宝马4系Coupe是一款概念车,不过根据宝马6系Coupe还处在概念阶段时推测,量产版的4系Coupe应该与我们现在看到的差别不大。4系轿车定位比3系更运动更豪华,从外观到内饰完全颠覆了3系原有的亲民风格,大量运用了夸张的线条、颜色与材料,把它打造成同级别当中档次最高的轿车。
宝马4系Coupe概念车轴距2810mm比现款双门3系还要长50mm,前轮距也增加45mm(达到1545mm)后轮距增加80mm(1593mm),车身总长1826mm也比前任宽44mm,车身高度1362mm低了16mm,车辆全长4641mm。总的来说车身比3系Coupe更宽大,同时更具运动外形。
加长轴距、更长的引擎盖和更靠后的驾驶位置,缩短的前悬更能激发驾驶员掌控宝马4系Coupe的冲动。宝马4系Coupe概念车在保持原来3系拥有的运动外形同时又多了一分优雅,六角形全LED车大灯在这个级别车中还是头一次使用。面积更大更夸张的进气口增强了视觉冲击力,刚诞生不久的角度可变扰流器结束了短短的生命周期。
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