朱福寿:成为全球最具竞争力的商用车联盟

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网易汽车1月26日报道  1月26日，东风汽车集团股份有限公司（简称东风集团）和瑞典AB Volvo（简称沃尔沃集团）在北京正式签定协议，建立以资本为纽带的战略联盟，共同致力于发展全球领先的“东风”品牌商用车。

在签约仪式上，东风公司总经理、党委副书记朱福寿指出，东风集团和沃尔沃集团的联盟将成为全球最具竞争力的商用车联盟。东风和沃尔沃将在战略联盟中贡献各自的发展经验、技术优势、战略资源，共同创造新的产品优势、体制和流程优势、营销优势和品牌优势，提升各自品牌在中国及国际市场的价值和地位，实现“东风品牌商用车走向国际”及“沃尔沃集团进一步强化其在全球商用车市场的地位”两个目标。

以下为演讲内容

大家上午好！

刚刚我们一起见证了在东风集团与沃尔沃战略联盟协议的签署，对战略项目的概况有了一个初步的了解。现在，我和沃尔沃集团的总裁兼首席执行官欧罗夫·佩森先生将分别对战略项目的具体合作背景和发展规划，向中外记者进行介绍。

我代表东风集团想向大家介绍三个方面的内容：

一是，战略联盟项目的定位和愿景；

二是，战略联盟项目的资本纽带关系和基本构架；

三是，战略联盟项目的背景和意义。

首先，我给大家介绍战略联盟项目的定位和愿景。

东风集团和沃尔沃集团各自都是商用车领域的知名企业，都有着悠久的发展历史、丰富的业务经验，知名的商标品牌，此次合作将构建起全球规模、效益和品牌价值实力最强的商用车战略联盟。

东风和沃尔沃在合作中达成了三点共识：一是将以”高效、互补、协同、双赢”为原则，通过资本层面和业务层面的合作，构建起文化融合、技术和体制创新、资源共享、面向全球、长期稳定的战略联盟。二是将融合各自的文化，建立相互信任、充分尊重的合作关系。三是共同创造和优化联盟内各业务领域的流程和体制，使新流程更具有竞争力，新体制更具有活力和效率。

我们共同的发展愿景是：东风集团和沃尔沃集团的联盟将成为全球最具竞争力的商用车联盟。

具体来讲：东风和沃尔沃将在战略联盟中贡献各自的发展经验、技术优势、战略资源，共同创造新的产品优势、体制和流程优势、营销优势和品牌优势，提升各自品牌在中国及国际市场的价值和地位，实现“东风品牌商用车走向国际”及“沃尔沃集团进一步强化其在全球商用车市场的地位”两个目标。

第二个方面，我给大家介绍战略联盟项目的资本纽带关系和基本构架。

东风集团与沃尔沃的合作谈判可以追溯到7年前。早在2006年，双方就已进入商务洽谈期。东风与沃尔沃的合作是东风与沃尔沃现有合作的进一步深化；是东风与沃尔沃发展战略的必然选择；是东风公司自主发展，加速国际化进程的最佳途径。

东风商用车公司是东风品牌中重型商用车事业单元，是东风集团与日产汽车对等股比合资组建的公司——东风汽车有限公司的下属事业部，涉及的资金关系交易路径主要分为两步：

第一步：东风集团从东风汽车有限公司购买东风商用车公司（拟进入合资范围）的资产和股权。

第二步：沃尔沃以现金出资，东风集团以上述回购的资产和股权出资，建立起战略联盟的资本纽带关系。项目获批后，东风集团和沃尔沃集团分别持有新公司55%：45%的股权。

新公司设立董事会，由7人组成，其中东风委派4名，沃尔沃委派3名，东风集团委派董事长，沃尔沃集团委派副董事长。公司经营层初期由8人构成，东风和沃尔沃各推荐4名，东风方推荐总经理，沃尔沃方推荐财务副总。

新公司致力于发展东风品牌中重型商用车相关业务，品牌由东风汽车公司许可给新公司使用。经营产品包括：中重型卡车及底盘、大中型客车及底盘、专用车（包括工程车辆）、发动机、变速箱等关键零部件以及与合资公司经营项目有关的技术咨询、技术服务、售后服务等业务。

关于新公司在各个业务领域的中长期规划，我在这里向大家介绍一下：

在技术升级及商品规划方面：整车产品将利用东风和沃尔沃的技术和专长，对中重型商用车产品平台进行改型升级、开发新车型，建成模块化、标准化的产品平台。将联合开发满足国六排放标准及之后更高标准的东风品牌重型发动机。将引进及开发东风品牌重型变速箱和中型变速箱。

在海外规划方面：学习借鉴沃尔沃的海外市场开发经验和业务运作模式，建立完善的海外业务流程和运营标准。活用沃尔沃的全球制造、销售与服务渠道、供应链、备件、金融等资源，加快进入海外市场的进程并实现合资公司海外销售目标。

第三个方面，我给大家介绍战略联盟的背景和意义。

两大集团基于未来世界商用车发展趋势和企业发展战略考虑，经过多年的沟通和交流，已建立了相互信任、相互融合的良好基础，一致认为，缔结联盟将有利于发挥两大集团的优势，发挥协同效应，创造规模效益，形成新的竞争优势。

东风中重型商用车业务一直处于良好的发展态势，一直坚持在合作中自主发展的道路，取得的了骄人业绩。但是，东风不满足于现有成绩，不满足于国内行业第一，我们放眼于国际舞台，我们的目标是把中国的东风，发展成为世界的东风。可以说无论过去的东风、现在的东风、还是将来的东风；无论是中国的东风，还是世界的东风，自主创新、自主品牌、自主事业都是我们事业发展的基石。但是东风从来都不是关起门来搞自主，我们始终坚持在开放合作中推动自主发展，在自主发展中坚持开放合作。我们要进一步利用全球资源，集聚各方智慧，融入国际，加速公司国际化发展进程。2012年12月5日，习近平总书记在接见外国专家时说，我们的事业是向世界开放学习的事业，关起门来搞建设不可能成功，我们要坚持对外开放的基本国策不动摇。东风始终是中央方针、路线的坚实实践者。

国际化是东风集团未来发展的另一重要战略，是实现百年东风的必然选择，国际化是保持东风十堰老基地可持续发展的根本保证。国际化也是中国汽车行业进入微增长时代各汽车企业保持良好发展的方向所在，。东风国际化需要最具优势的中重型商用车业务首先走出去。东风商用车的发展目标是致力于将东风品牌发展成为全球品牌，在立足于自主发展的基础上，借助国际资源运营商用车业务，提升东风品牌在国际市场的价值和地位，将东风品牌发展成为国际知名的商用车品牌。

东风与沃尔沃建立战略合作联盟，打破了简单合资的传统模式，两者建立资本纽带的战略联盟。战略联盟将强化对中重型商用车业务核心资源的高效利用，是汇集全球优势资源，让东风品牌和东风商用车业务走向国际，与传统合资着眼国外品牌在中国市场发展是完全不同的。东风与沃尔沃的联盟，开启了中国汽车行业融入国际的新篇章。双方将贡献各自的优势，发挥协同效应，共享联盟内的产品开发平台、采购资源、制造资源和国际销售渠道资源，加快东风商用车走向国际市场的步伐，加快了东风自主发展能力提升的步伐。

此次战略联盟的意义归纳起来主要有四点：

1、东风实施国际化战略迈出的重要一步。是东风商用车业务从单一国内市场融入全球商用车业务大舞台的重要转折。

2、拓展东风中重型商用车业务海外市场，提升东风品牌价值和地位，将东风品牌发展成为全球前三商用车品牌。

3、与沃尔沃集团进行研发协同，共享研发资源和技术，联合开发整车产品平台和关键总成，快速提升东风自主研发能力。同时，把东风商用车技术中心建成世界级先进研发中心，并在欧洲设立研发分中心，

4、东风集团和沃尔沃集团将共享核心资源，包括供应商资源、制造资源和国际销售渠道资源，实现最大化的业务协同，提升联盟内商用车业务的国际竞争力，加快东风商用车业务的国际化进程。

在此，特别感谢各位媒体朋友对东风事业一如既往的关心和支持！

谢谢！