[试驾]外观精悍的帅气侠客 试驾宝马X1

理财周报3月14日报道  车主介绍：

姓名：丁先生

职业：投行职员

年龄：29岁

驾龄：10年

购车需求：操控好、安全

车主简介：

如果不是身份证上的出生年月，丁先生很容易被看成刚刚二十出头的小伙子，娃娃脸的优势，就是看起来永远比实际年龄小上那么几岁。不过丁先生的车龄可不小，不到三十岁的他，已经是一位拥有10年驾龄的老司机。

喜欢车、爱开车，自然车开得也是相当好，这在朋友圈子里面是出了名的，不少人考驾照都是私下请丁先生做义务指导。尽管来广州工作没几年，但是丁先生对广州市区交通的熟悉程度也许会让不少老广州都汗颜，“就喜欢没事的时候开着车出门溜达。”所以，在提到自己的理想座驾时，丁先生的回答也就在意料之中了：“一定要开着爽。”

这一期的金座驾主角，我们请来了宝马X1，并邀请对操控水准要求颇高的丁先生作为此次试驾车手，为期三天的试驾时间里，丁先生能否与X1对上眼呢？

体验感受：

外观精悍、充满力量，

内饰个性不足；

音响效果出色；

动力充沛、指向精准。

在到达约定的汇合地点后，远远就看见丁先生灿烂的笑容，待走近了，丁先生围着车转圈时眼神中的欣喜和兴奋，让我们这些旁观者怀疑，那个灿烂的笑容也许不是给我们的，而是他正盯着的X1。如果要用一个词来形容初见时丁先生打量X1的眼神，大概没有比“一见钟情”更合适的了。

“真车看着比网上的图片更有感觉”，丁先生显然事先已经做过功课，“远处看着一般般，近距离看很帅，精悍、充满力量感”。在一本正经的完成对X1外观的评价后，丁先生恢复了平时轻松调侃的语气，“太专业的话咱不太会整。轮子和车身侧面是我最喜欢的地方，都看着很结实，又有点秀气”，而对前脸的评价则是“小眼晶晶，大嘴豁豁的，看着很凶”。实际上，X1的五官比例不算小，前大灯采用了白色灯眉和黄色天使光环设计，加上双透镜氙气大灯，营造出一种带着点凶狠的气氛，位于经典双肾下方下格栅，横贯整个前脸，这种没半分优雅的设计将大灯传递的凶狠气质再次放大。丁先生自己平时总是一副笑眯眯的样子，对着搭档那张看起来不太友善的前脸，似乎有点“我比你有亲和力”的优越感。

随后前往拍摄地点时，我们将车交给丁先生驾驶。猛然间的一脚油门，瞬间产生的推背感让后排还没有坐稳的我们歪成一片，恶作剧得逞后，丁先生不忘笑着赞美一下它的搭档：“帅！”然后，在一条不算宽敞并且曲折的巷子里，丁先生向我们展示了他出色的车技：加速、左转、减速、右转、左转、减速、加速……如果心脏够强大，也许可以欣赏一下他行云流水般的操作，然而我们对X1的瞬间提速能力没有心理准备，辗转腾挪间引得我们数次惊叫出声，下意识紧紧抓着扶手。

等我们安全抵达目的地，我已经有些许眩晕，一边安抚受惊的心脏，一边担忧是否已经产生超速罚单，丁先生拍着胸脯保证“绝对不会”，“这条路限速60，我一直控制在50以内呢”。“刹车很灵，提速又很快，一刹车一加速就让你们产生驾驶很激烈的错觉”，丁先生解释道。拍完照，在我们“必须安全文明驾驶”的唠叨声中，丁先生和X1开始了两天的亲密接触。

“我所接触过的几款宝马车型，内饰看起来好像都差不多”。在试驾结束后的交流中，丁先生选择从内饰开始聊起。在他印象中，无论是中控布局、还是不加修饰的仪表盘，以及粗颗粒的真皮带来的手感、颜色偏暗的木纹装饰，都给了他似曾相识的感觉。因为感觉自己的“审美水平很一般”，所以丁先生对这种似曾相识的内饰点评有点字斟句酌的严肃：“买X1这类车的消费者，年纪不会太大，个人觉得内饰应该个性化一点。” 空间部分，“还好，后排座椅放倒后，出去郊游什么的绝对够用了。就是后排中间有个坎，怪怪的。后来上网查了一下，说是因为传动轴设计的原因”。配置方面，X1的音响效果是丁先生满意的地方，另外，换挡杆靠近副驾驶一侧的杯托设计、内嵌式导航设计丁先生均表示赞赏。

在丁先生提交给我们的资料中，他的购车需求第一条是“操控好”。不过，在提到他最在意的部分时，反而有点不知道从何说起的感觉。本次试驾的X1 xDrive20i 豪华型搭载的是全新N20发动机与8速手自一体变速箱，官方数据显示其最大马力为184马力，百公里加速仅需7.9秒，“开起来是很明显的宝马风格，怎么说呢，就是开着的时候感觉自己在开车，而不是被车开”，什么叫开车而不是被车开呢？丁先生解释道，“开起来不费力，但是有点费脑子，需要集中精神”。丁先生不掩饰自己对“明显的宝马风格”的喜爱，“点一点油门，动力输出又快又猛，换挡也很流畅，恰似一位收放自如的侠客”。

此外，需要告诉一下消费者，我们所试驾的这款宝马X1 xDrive20i 豪华型是进口车型，目前华晨宝马已推出国产X1，国产宝马X1在外观、动力大致未变的情况下，进行了些微升级，并增加了运动设计套装和X设计套装等个性化选择，对于像丁先生这样希望得到更多个性化展示的消费者来说，无疑是一个好消息。