翼搏掐架昂科拉 借力而行引关注

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网易汽车3月15日报道 长安福特翼搏还未正式上市，与别克昂科拉之间的战争却早已拉开序幕，同样都是小型SUV，免不了被媒体和消费者拿来比较，而长安福特显然对这样的比较乐见其成，甚至是推波助澜。

去年上海通用别克为昂科拉上市打造了一系列活动，其中，“一九八几”系列广告最深入人心，为80后代言，表明年轻就该活得率性洒脱，不跟随不做别人家那谁谁。“我，一九八几”的宣言犹在耳边，翼搏就来砸场子了。(点击此处回顾昂科拉年轻就去SUV系列广告)

三支视频广告，开篇一闪而过的都是昂科拉的“一九八几”，文案内容更是针锋相对，最终不过是为了吐槽昂科拉的价格，一九八几并不重要，重要的是，福特翼搏更便宜。

翼搏昂科拉第三回合，梦想兄助阵！

第二回合:翼搏也来说爱情

第一回合:昂科拉摊上大事了

借力而行引关注

翼搏这次踢馆行为，非常不受广告界人士待见，评价起来都是什么山寨低端之类的词语。广告的拍摄手法确实稍微简陋了点，但长安福特这波进攻却称得上神来之笔成功之作。

昂科拉上市的宣传攻势不可谓不猛烈，平面、视频、社交媒体，铺天盖地的“80后”运动让人印象深刻，而专门打造的APP互动游戏“全城大搜藏”也足够吸引眼球。

晚几个月上市的翼搏已失先机，如何突出重围？傍上已经出名的昂科拉显然是个好主意。除了三支踢馆广告，翼搏在宣传过程中也一直有意无意与昂科拉扯上关系。

对于定位略低的翼搏而言，能令消费者产生联想，与昂科拉进行对比，本身就是一种成功。虽然创意山寨了点，执行也不太给力，但抓到老鼠的就是好猫。

高富帅与普通人的对决

翼搏售价公布，相对较低的价格令消费者着实兴奋，各大论坛关于选昂科拉还是翼搏的争论愈加激烈，但别克对长安福特拿自己开涮的举动并未做出任何回应，这也是情理当中的事情，定位本不相同，没有反驳的必要。

说到定位，我倒觉得，昂科拉与翼搏的广告恰好就是双方定位的写照。

昂科拉定位稍高，拥有更强的动力，更高的配置以及更好的品质感，但14.99～19.69万的售价偏高，面对的用户对品质有更高要求但对价格敏感度较低，就像“一九八几”广告中的人物，80后，有房有车，还能活出自己的个性。这系列由睿狮上海担当创意的广告，散发着广告人特有的骄傲感，追求某种不一样的有品质的生活方式。

而翼搏则以性价比服人，凭借高效的动力系统，充裕的空间，低廉的价格吸引普通消费者的关注。这类人同样也是典型的80后，已近而立之年，背负父母期盼，儿时梦想成为难以跨越的高墙，房子车子都是压在肩上的重担。

对于这样两款价位不同，目标用户群体各异的车型而言，这样针锋相对的战争可以说是双赢，能不能拉拢对方的拥趸都是小问题，关键是合力引发了消费者对小型SUV市场的关注，两款车的关注度也都水涨船高

尽管如此，对于上市仅三个月，月销量仍不稳定，群众基础不够深厚的昂科拉而言，面对价格如此具有杀伤力的翼搏，是否还能保持淡定，坚守自己高品质生活方式的定位我们不得而知。

有人说，“创意没必要考虑太多原则，让人记住就好。谁好谁坏最终还是要看销量，而定价合理才是成功的关键。”中国市场的80后，究竟更关注生活品质，还是更加理性，答案很快见分晓。