走简单务实路线 网易汽车试驾海马M3

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网易汽车3月17日报道 作为海马汽车的一款全新紧凑级轿车，M3的首次亮相是在去年的广州车展上。它的前身是2011年发布的海马ZM2概念车，落实到量产之后，海马M3在外型上还是保留了不少概念车的元素，同时内部设计也很注重日常的实用性。该车将于不久之后的上海车展上正式上市，我们也有幸在上市前夕进行了深度的体验。

外形：年轻动感，原创度很高

海马M3在外形设计上延续了不少ZM2概念车的风格，车头线条圆润饱满，流动的曲线营造出很强的运动感。中网上的镀铬条沿着海马汽车的LOGO向两侧伸展开来，使车头看起来更具张力。

大灯采用了透镜灯组，并且全系标配大灯延时关闭系统，在夜晚为车主照亮回家的路。此外，海马M3自动挡的中高配车型还将配备大灯自动开闭系统。如今流行的日间行车灯也出现在海马M3上，只不过并非LED灯源，而是传统的卤素灯泡，位置在雾灯的内侧。

大幅倾斜的A柱和C柱让海马M3拥有漂亮的侧面造型，其风阻系数更是控制在了0.27的水平。整车长宽高分别为4545mm/1737mm/1495mm，轴距则为2600mm，在同级车型中处于中流的地位。

车尾设计的很简洁，并没有什么复杂的刻意的线条。牌照框上宽幅的镀铬条是仅有的装饰，尾灯也没有使用LED灯源。保险杠上配备了三颗泊车雷达，在驾驶员倒车时提供一些便利。后备箱需要用钥匙才能从外面打开，虽然更安全，但多少有些麻烦。

内饰：后排腿部空间宽裕，储物槽很多

上深下浅的内饰配色是典型的家用车的风格，虽然中控台上并没有太多的软性材质，但是做工还是值得肯定的，毕竟要受成本所限。

除了最低配车型之外，全系都配备了多功能真皮方向盘，皮质面料的手感还行，并且通过多功能键控制音响也确实很方便。黑底白字的仪表盘使用了银色的炮筒造型装饰，中间的小屏幕和两个表盘上的行车电脑可以显示一些常规的里程、油耗、续航里程等信息。

中控台上虽然只是一块单色的多媒体显示屏，但是尺寸真是不小，时间、音响和空调等相关信息都在这上面显示。音响面板的各个按键面积都很大，不会出现误操作的现象，旋钮的阻尼手感也很清晰。中高配车型配备了自动空调，并且具备灰尘和花粉过滤功能。

外后视镜具备电动调节功能，同时驾驶席侧的车窗支持一键升降。方向盘左侧除了常见了大灯高度调节和后备箱开关之外，还出现了喜人的ESP车身稳定系统标识，不过这个配置只会出现在中高配上。此外这排按键的上下还侧还设置的客观的储物槽。

储物槽在海马M3可谓随处可见，前后门板内侧、挡把前方、前排中央扶手、后排中央扶手等都有独立的杯托，完全不用担心手机钱包之类的小物件没地方可放。细节方面，海马M3配备了可手动防炫目的内后视镜，并在为两侧的遮阳板都装上了镜子和照明灯，而电动天窗无疑是最受欢迎的。

2600mm的轴距虽然在同级中不算出彩的，但是乘坐空间方面的表现还算出色。经过实际体验，身高176cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后，可以获得1拳的头部空间。挪到后排则可以获得2拳有余的腿部空间和3指的头部空间，还是挺宽裕的。而且海马M3全系标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，不过却只为中间乘客配备的是两点式安全带。

后排座椅可以按4:6的比例放倒，并且值得一提的是，后排坐垫非常软和，尤其两侧的地方，因此坐在上面的舒适性很高。后备箱的常规容积为450升，满足一般家庭的出行需要完全没有问题。盖板下的备胎也采用了全尺寸的规格。

驾驶：动力够用，更适合在城市道路行驶

海马M3搭载了一台自主研发的代号为HMA GN15-VF的1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW/6000rpm，峰值扭矩为147Nm/4000rpm。与之匹配的将是5速手动变速箱和6速CVT无级变速箱。

本次我们试驾的是手动挡车型，由于当地道路上坡很多，因此大部分时间转速都维持在2000-2500rpm左右。在这个转速区间内车辆的动力还是比较充沛的，不过如果想超个大车之类的，最好将转速提到3000rpm以上。

值得表扬的是离合器与变速箱的匹配调教很好，很容易上手，并且挡把也有一定的吸入感，因此操作起来很顺畅。海马M3采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式，在遇到短波式的颠簸时过滤的很干脆，而经过一些大起伏的减速坎时则需要放慢一下车速。

在行经高速路段时我们注意到，以时速100km/h巡航时，转速就已经达到3000rpm了，这种表现对油耗的控制似乎不太有利。而且此时的风噪也会变得比较大，方向盘的转向力度也过于轻盈，这些信号都让你不想再继续踩下油门。

总结：作为一辆全新的紧凑级轿车，海马M3首先凭借动感的外形给人留下了不错的第一印象，厂家人员表示这与国外设计团队的工作密不可分，不管怎样，至少M3有着很高的原创度。内部设计在体验之后也值得肯定，一切都向家庭的实用性靠拢。通过比较长时间的驾驶，我认为海马M3在城市里开很简单很轻松，够用的动力和舒适的乘坐感都很令人满意，不过它在高速上的表现有些拽平均分了。据悉车辆的最终售价会在6-8万元之间，对于这个区间来说，海马M3的表现还是很不错的。