Polo家族最强音 试驾上海大众Polo GTI

新华网2013年3月22日报道　[新华汽车 试驾]在中国，只要一提起GTI人们便会自然而然的联想到Golf GTI，这并不奇怪，自从Golf GTI国产后其售价相对于进口版本低了很多，并且凭借其出色的性能表现，使得Golf GTI受到了很多年轻人的追捧。其实Polo也有个高性能版本Polo GTI，只是不被大多数国人所熟知，它同样拥有出色的性能表现，以及更低的价格。但是Polo在我们的印象中，一直是家用小车的代名词，一旦被冠以性能的名头，又会有怎样的表现呢？

历史回顾

第一代Polo GTI

1986年，大众集团推出了基于第二代Polo的高性能版本车型：Polo GT G40。虽然当时这款车型并没有以GTI命名，但实际上这款车已经是公认的第一代Polo GTI。

第二代Polo GTI

1994年，大众正式推出了第三代Polo，这款新车出自全新平台，但前两年还是沿用上一代车型的发动机。四年之后的1998年，Polo GTI闪亮登场，同时GTI这个名字首次被使用。

第三代Polo GTI

2002年，大众推出了第四代Polo，这一代车型复刻了之前经典的四头灯设计，并且在后来由上海大众引入中国。2005年，大众在第四代Polo的中期改款车型基础上推出了第三代Polo GTI。

第四代Polo GTI

2009年3月，全新一代Polo正式亮相，这款PQ25平台的产品在尺寸上有所增加，外形设计也有了较大的变化。第二年，第四代Polo GTI在日内瓦车展上正式亮相。

Polo GTI采用了与Golf GTI相同款式的运动型方向盘，只是在方向盘上省去了多功能按键，但是手感和材质方面并不逊色，贴合手型的设计和红色缝线让人爱不释手。同时标配的换挡拨片也可以为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

Polo GTI的仪表盘很有意思，时速表的极速居然被标到了280km/h，当然，这是根本不可能达到的，这样做的目的很显然是设计师为了营造更加运动的驾驶氛围而故意设计的。