善变的年代 沃尔沃40系列S40/V40/V50历史

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网易汽车3月25日报道 作为沃尔沃的紧凑级车型，40系列的变化有点让人难以捉摸。无论是从车身形态、车型平台上还是车系名称上，在40系列不到20年的历史上，几乎每代都要有所改变。让人不得不感慨，“不是我不明白，沃尔沃变化快”。

沃尔沃V40
21.59~37.09万(参考成交价)

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1995-2004年：第一代40系列（S40/V40）

1995年夏，沃尔沃发布了S4/F4车系，但由于奥迪已经注册了S4的名称。所以沃尔沃不得不在4后面加一个0，但无奈法拉利又注册了F40。所以最终沃尔沃的紧凑级车型的名称定格为了S40/V40，其中S40是三厢轿车版，而V40是旅行车版。而V40还荣获“世界上最美旅行车”的殊荣，即使从今天审美来讲，第一代V40看起来依然是那么迷人。

而那时福特还没有收购沃尔沃，所以沃尔沃当年联合三菱在荷兰NedCar工厂采用相同的平台，共同打造了沃尔沃S40/V40和三菱Carisama。由于采用相同的平台，沃尔沃40系列和三菱Carisama、三菱翼豪陆神III和宝腾Impian有许多传统系统和悬挂部件都是共享的。

40系列全系配备的都是四缸发动机，包括1.6L、1.8L、1.9T、2.0L、2.0T汽油发动机和1.6L、1.9T柴油发动机。值得一提的是，由于1.9T发动机要比2.0T增压得更狠，功率和扭矩都分别比2.0T车型大40马力和70牛米，所以其实采用1.9T发动机的车型才是整个40系列里面的期间。同时在北美出售的40系列车型在只有2.0T车型，但全部被更名至1.9T。