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网易汽车3月28日报道 如果一辆车在市场上呼风唤雨,一路高歌猛进,要么是它实力太强,要么是它没有合适的竞争对手,而汉兰达在中国市场上面这两条都占据了,这也就不难理解它的好日子,不过新胜达等对手的带来给它敲响了警钟。丰田也意识到了这一点,继国产中期改款之后,在这两天的纽约车展上,全新换代的汉兰达也正式登台。
外观更为年轻 尺寸略有加大
新一代汉兰达的外观不用多说,年轻化了不少,同时也看上去更为霸气,初一看甚至有红杉/坦途这样大块头的感觉。抛开观感,新汉兰达的尺寸确实有所提升,长度增加了三英寸(约合76mm),这让它的长度接近了4.9米,离全尺寸SUV越来越近了。
新汉兰达拥有三种动力选择:3.5升V6发动机和2.7升直四发动机匹配6速自动变速器,3.5车型的传动多了一挡,而V6发动机同样有混动版本,相比此前的动力系统,经济性都有所提升。底盘依然是前麦弗逊后双连杆结构,只是在调校和材质上面做了一些变化,配合改进过的电动助力转向,以求公路性能和操控性的提升。
与上一代车型采用粘性联轴节为中央差速器的全时四驱不同,新汉兰达的AWD系统基本上是适时四驱,通过后差速器前的电控多片离合器作为联轴节,前后轴动力分配可以在100:0和50:50之间变化,此外也可以在低速下手动锁定中央差速器,获得更佳的动力输出。
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