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网易汽车4月1日报道 继福特引入翼搏、翼虎和锐界之后,全新探险者Explorer也以尊尚型48.98万和尊享型53.98万的价格进入国内。到目前为止,福特家族除远征Expedition以外的所有SUV车型都已悉数入华。网易汽车《车型史话》栏目也整理了除锐界(因为锐界只有一代车型)以外的所有福特SUV的历史供大家参考。(车型史话:翼博 | 翼虎 | 探险者 | 远征Expedition)
话说回来,其实要说福特家族中最具盛名,且历史相对最悠久的就要数我们今天试驾的探险者了。目前这代探险者已经是第五代车型,作为美国人民常年最钟爱的SUV车型之一,会给中国人民留下怎样的第一印象?请接着往下看……
福特在2008年北美国际车展上推出的美洲探险者概念车成为了第五代探险者的样板。现款探险者采用了承载式车身设计,与福特Flex和林肯MKT源于同一平台。随着美国品牌越来越重视车型风格的定位,落伍、笨拙等词汇不再出现在第五代探险者身上。车头部分,宽大的横幅进气格栅加入了镂空装饰,粗犷的设计力量感十足。
前大灯造型来自福特F-150,与厚实的保险杠搭配,具有了一种大型SUV的威势。投射式大灯与转向灯设计的非常简洁而有层次,与之呼应的发动机罩凹凸有致,显得的立体感十足,让探险者流露出动感而不失霸气的时尚气息。福特标志性的新三片式格栅设计也出现在探险者的“脸上”,其中高配的尊享型采用了与车身同色的格栅设计,而低配的尊尚型则采用银色设计。
侧面造型探险者依然保持了美系SUV,厚重、充满肌肉感的硬汉形象。更为低斜的A柱一改老款近乎垂直的前风挡设计,再搭配腰部内凹式设计,不仅突出了轮拱的力量感,也彰显出独特的时尚气息。此外,A柱、B柱以及C柱均采用黑色包边处理,使侧窗看似连成一个整体,营造出良好的视觉效果。
即使探险者尊享型上那直径达20寸的铝合金抛光轮毂(尊尚型采用的是18寸轮毂),在巨大车身的映衬下也显不出丝毫的夸张。从粗壮有力的轮辐当中我们也可以看出老美也开始注重美感了,而轮胎方面则来自韩泰255/50 R20的全地形轮胎,从偏细的花纹当中也可以看出偏向公路性能取向。
探险者的尾部设计虽然没有前脸看起来那么霸气十足,不过简洁而富有层次的线条与贯穿车身的亚光金属饰条却赋予了难能可贵的前卫感。黑色的D柱使后车窗一直延伸到车身侧面,而顶部扰流板就像突出的帽檐,二者结合完美的结合,却成就了非常整体的尾部造型。
采用时尚的LED尾灯组是这里的最大亮点,飞翼风格的造型与前大灯形成呼应。而踩下刹车后的椭圆形LED灯带也新意十足,而采用大面积黑色材质的保险杠配合左右双出的排气筒也仿佛向人们诉说自己不俗的实力。
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