空间更宽裕 A级最便宜自动挡车之自主篇

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车4月1日报道 前一期我们推荐的五款最便宜的自动挡车型中，大部分属于微型车和小型车，可能有朋友觉得他们在空间上还不算太宽裕，没关系，我们将级别提升到紧凑级车上，这样对于一家三口或四口的消费者来说就更加实用了。今天先带来五款自主品牌车型，而如果你钟爱合资品牌的话，敬请期待下一期导购文章。

宝骏630

车款：1.5DVVT自动舒适/精英型 1.8自动舒适/精英型

售价：7.88-9.58万元

宝骏630在品牌LOGO诞生之前，设计师便将其和前脸造型放在一起设计，于是展现在人们眼前的这台车才能够在外部造型上体现得如此之和谐。饱满而富有活力的车身散发出低调内敛的韵味，这正符合大部分中国人的购物习惯。在车头设计之中，犀利的大灯和保险杠无疑是最为吸引眼球的。在前雾灯的下方如利刃般凸起的扰流装置让宝骏630更显年轻活力。

侧面轮廓以及轮圈造型都有些让我们失望，但从该车工薪家庭定位来看还是值得肯定的。另外，在车尾的正中央位置，宝骏独有的骏马LOGO跃然纸上让人过目不忘。后备箱上沿的线条虽然没有运动型车那般犀利动人，但复杂多变具有力量感。U字造型的尾灯提升了宝骏630的夜间识别度。

宝骏630的内饰设计会给人带来眼前一亮的感觉，因为这是设计师根据目前主流的家居装饰风格演变而来的，以暖色调为主的车厢很容易营造出家庭的温馨感。在贯穿整个中控台的米色饰板上还出现了纹理处理，让其看起来更有一种家具风味在里面。

对于一台家用车而言，也许座椅包裹性的好坏并不重要，但在支撑性方面则需要表现良好，而宝骏630做到了。在长途驾驶过程中优良的支撑性不会让驾驶员感到明显的疲劳感。并且后排座椅的柔软度也值得肯定，唯一的遗憾便是中间座椅缺少头枕，这会为成人乘客带来不安全隐患。

宝骏630的1.8L车型搭载的是通用旗下Ecotec DVVT发动机，这款发动机也同时应用在科鲁兹和英朗上面。这款1.8L发动机最大功率105kW/6300rpm，峰值扭矩177N·m/3800rpm。宝骏630在去年9月推出了4款1.8L车型，相比以往1.5L车型，1.8L动力更加充沛，这一点大家从科鲁兹1.8L上早已经熟悉，而匹配的自动变速箱，还是和最早上市的1.5L自动挡相同，都来自上海通用，代号GF6。

由上海通用东岳动力总成厂制造的GF6六速自动变速器（6AT）广泛应用于通用的品牌雪佛兰科鲁兹，景程，迈瑞宝、别克品牌的英朗、君威、君越等中高档车型中。相比国内知名度很高的爱信6AT（主要用于大众，雪铁龙、标致、丰田等车型）来说，平顺性和舒适性都有相同的感受，早期科鲁兹车型上的6AT变速箱换挡有些过于频繁，所以导致舒适性也就是平顺性不足问题已经得到较好的解决。