配两种悬挂系统 国产高尔夫7谍照曝光（二）

然短时间内国产高尔夫7与我们还有一定的距离，但是目前高尔夫7的国产化测试等工作正在有条不紊的展开。近日，笔者从大众内部获得一份关于高尔夫7 试装车的配置信息，从这份资料来看，国产高尔夫7将配备包括车道偏离警告、主动巡航系统、自动泊车、无钥匙进入/启动在内的多项配置，科技配置堪比更高一 级别的车型。废话少说，一起来了解一下这款备受关注的新车。(注：本文提到的高中低配车型仅针对首批试装车，量产型号或提供更低/更高配置型号。)

信息点：1、同步引入高功率版1.4TSI发动机 2、配置比海外版有所降低

高尔夫
12.98~16.58万(参考成交价)

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● 底盘：基于MQB平台开发，后悬采用多连杆结构

高尔夫7是大众集团继奥迪A3之后第二款采用MQB平台进行开发的车型，车身轴距相比高尔夫6增加59毫米达到2637毫米，基本达到主流A级车的轴距长 度。从信息来看，首批国产的试装车全部标配前麦弗逊和后多连杆独立后悬挂，未见有海外版低配车型所采用的后半独立悬架。当然，这只是针对当前的试装车，量 产低配车型是否提供扭力梁后悬挂依然还是一个迷。

其他部分，国产高尔夫7将全系标配ESP电子车身稳定程序，这一点是很值得肯定的配置。同时车型全系标配电控助力转向系统，可以根据车速来自动设定助力的大小，从而实现舒适的驾乘体验。

在底盘调校方面，高尔夫7有三种不同的设定，分别是基本模式、舒适模式和运动模式。其中1.6L自然进气发动机版本提供基本模式；而1.4TSI（96千瓦）版本则采用了舒适的底盘设定；只有1.4TSI（110千瓦）版本才同运动化的底盘设定，拥有最强的操控表现。

● 内装：中控设计风格依旧，科技化配置更全面

和外观一样，高尔夫7在内饰设计方面同高尔夫6还是很很多相似的地方，中控台更以驾驶员为中心。内饰有主要有两种配置，分别是全黑色和上深下浅的配置。

中控台面板则提供运动风格的金属材质的面板或者突出时尚感的黑色烤漆面板。其中标配车型为黑色烤漆面板，而只有1.4TSI版才可选配金属风格的亮色面板。

新设计的三幅式方向盘比较有看点，造型很漂亮，方向盘很粗壮，适合进行激烈操控。多功能的控制按钮让消费者可以手不离开方向盘就可以操作大部分设定。

而中控台部分标配5英寸的信息显示屏（1.6L排量版本和部分1.4TSI版本），8英寸的导航系统只有1.4TSI（110千瓦）版本全系标配。 不过，即使这样高尔夫7的整个娱乐系统功能丰富，附带的SD存储卡接口以及USB接口让扩展变得更加轻松。但是遗憾的是高尔夫7标配只有4个扬声器，未改装的前提下很难提供较好的音质表现。

高尔夫7在很多配置上还是比较慷慨的，全系车型标配电子手刹，并且这套手刹系统均带坡道起步辅助功能，即使是手动挡车型在坡起的时候也不会尴尬了。

最后就是一些高科技配置了，国产高尔夫7会引入大众的MultiCollision Brake的制动系统，该系统能够在碰撞发生时自动踩下制动踏板，将撞击距离尽可能缩短。但遗憾的是只有在1.4TSI(110千瓦)的配置版本中才可选 配（需配置前置摄像头），此外车道偏离警告、主动巡航系统，自动泊车，无钥匙进入/启动，座椅加热、胎压监测、自动感应雨刷等都是值得关注的配置。但遗憾的是这些配置只出现在1.4TSI（110千瓦）版本中。当然了，海外版高尔夫7中所配置的诸如疲劳驾驶、交通标志识别等系统则未引入国产版本。