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长安福特 - 蒙迪欧 关注排行38

马瑞麟:借配置越级甩开对手 深耕四五线

2013-04-03 01:17:30 来源: 网易汽车 0人参与
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让马瑞麟最为得意的——还是“紧急救援呼叫服务”。该功能将在车辆发生意外时,通过已连接SYNC系统的手机进行紧急呼叫,该呼叫中心与当地救援部门取得联系后,由当地救援部门实施紧急救援。长安福特是中国首家终身免费提供紧急救援呼叫服务的汽车生产商。

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网易汽车4月3日报道 与在中国风声水起的同僚通用汽车相比,福特曾一直没有踩中中国市场的节拍,稳重有余进取不足,产品导入速度过于缓慢一直是一大桎梏,以至于在中国市场最火爆的时候错失发展机遇。长安福特执行副总经理罗明刚在接受采访时就曾表示,福特在中国的表现相对于在全世界的表现,是很不相称的。但现在看来,这一情况已经彻底改变。

6亿美元扩充重庆基地产能、7.6亿美元在杭州建设新工厂,在2015年前引入中国15款车型,翼虎、翼搏的上市引发了新一轮SUV的热潮,此前一直被大家所批评进攻不足的福特开始在华加速了。 在一系列产品“恶补”之后,曾饱受诟病的长安福特产品谱系处在良性发展轨道,正在以惊人的速度攻城略地。

新蒙迪欧
新蒙迪欧

4月2日,新蒙迪欧在北京七棵树创意园进行亚太区的首次亮相。长安福特高层悉数到场,总裁马瑞麟以一句中文“大家好”,拉开了新蒙迪欧品鉴会的大幕。新蒙迪欧首次使用1.5升EcoBoost® GTDi直喷涡轮增压发动机,这也是国内中高级车市首款搭载1.5升动力传动系统的车型。通过在场的高层介绍,不难发现新蒙迪欧的转变:美系车开始重视舒适性,搭载了更多的新兴科技和娱乐通讯系统,更开始注重经济的燃油性能。

1986年,福特用有史最贵的研发成本60亿美元打造”世界车”蒙迪欧;2004年,作为长安福特的第二款量产车上市;2007年,现款蒙迪欧在中国上市,并且保持了销量持续增长的优秀业绩。这些历史,蒙迪欧-致胜在中高端车型领域为长安福特积累足够的品牌声誉。今年中高级车市迎来新天籁、全新雅阁等“几员猛将”,全新的蒙迪欧打着“宣告一个时代的到来”的旗帜而来, 能力克劲敌,让福特的蓝色标志熠熠生辉吗?

在新蒙迪欧品鉴会结束后,网易汽车采访了长安福特总裁马瑞麟。他对新蒙迪欧未来在中高级市场脱颖而出信心满满,多次重申中国市场的重要性,强调长安福特已学会聆听中国消费者的需求,并再度郑重承诺2015年会向中国引进15款新车型。

长安福特总裁马瑞麟
长安福特总裁马瑞麟

越级配置拉开对手距离 紧急救援呼叫服务终身免费

为应对不断提升的消费者需求和期望,汽车制造商们努力让轿车更加先进、更具创意、功能更强大。长安福特正在有意识地在内饰和配置方面,通过越级式的提高拉开与同级对手的距离。

谈到新蒙迪欧,很自然的会与刚上市不久的新天籁做比。对此,马瑞麟坦诚自己也在关注这个品牌,但新蒙迪欧提供了竞品没有的增值服务,让车主用可接受的价格,享受到以前在豪华车才有的功能。新蒙迪欧配备的“我的智能钥匙(My Key)”,可以记忆消费者的特定设定,还配备了盲区监测系统、智能自适应巡航系统。

而让马瑞麟最为得意的——还是“紧急救援呼叫服务”。该功能将在车辆发生意外时,通过已连接SYNC系统的手机进行紧急呼叫,该呼叫中心与当地救援部门取得联系后,由当地救援部门实施紧急救援。长安福特是中国首家终身免费提供紧急救援呼叫服务的汽车生产商,并且服务范围覆盖中国大陆地区。

重庆杭州工厂破产能饥荒 2015年实现年产120万辆

对于长安福特而言,销量的提升取决于配套的工作,如产能、网络等是否能跟上节奏。密集的产品推出其实也给长安福特的产能带来了不小的压力。翼虎出现加价2万元至3万元订车的局面,一车难求”的现象或一定程度上反映了长安福特的产能瓶颈。翼虎和福克斯在同一工厂生产,如果翼虎、福克斯想保证销量,产能将经历重大考验。

尽管在沟通中,长安福特高层强调不用担心产能问题。马瑞麟并没有透露目前整车的产能,只表示在重庆、杭州投建生产基地,拟在2015年实现产能将突破120万辆。

2015年经销网预计达680家 深耕四五线市场

国内汽车厂商在注重产品质量的同时,也更加重视向消费者提供优质的售后服务,以应对日益激烈的行业竞争。马瑞麟介绍了未来的经销网扩张规划:2010年经销商是340家,计划在2015年将这一规模翻倍,拓展至680家。

随着中国车市的发展,长安福特早已注意到四五六线城市和西部地区巨大的市场需求,增长速度远超过车市平均值,未来网络将重点选择在这些地区和城市落地。马瑞麟直言:“我们认为向中国的三四线甚至五线城市提供有价值的产品,对于福特品牌而言将更具潜力。我们现在有产品、经销商、在五六线还有分销系统,我们已准备了一些相应的计划。”

借助校企合作 扩大经销商人才储备

福特激进的扩网计划意味着未来三年中,每周都有两家新的经销商开业。快速扩张的营销网络,给人员配备提出了很高的要求。长安福特已经提供相关的资源帮助经销商进行人才培养,根据市场规律建立起符合企业自身发展的培训体系。

为解决人才供需难题,校企合作办学便是很好的一种模式。长安福特借助校企合作来扩大人才储备,逐渐形成系统的汽车技术人才培养机制。马瑞麟称,这种合作将为一批年轻人提供业内领先的技术培训,毕业后他们将进入长安福特遍布全国的经销商网络。

章炜 本文来源:网易汽车 作者:章炜
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