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网易汽车4月16日报道 2013年第十五届上海国际汽车工业展览会将于4月20日开幕，位于E3馆的三菱汽车将携旗下CA-MiEV概念车、G4概念车、欧蓝德、ASX劲炫、帕杰罗、帕加罗运动版、蓝瑟翼神、i-MiEV等十款车型亮相车展，其中CA-MiEV概念车属亚洲首发，G4概念车为中国首发。
车型1.CA-miEV概念车
车型信息：1.纯电动车 2.续航里程300公里
“三菱Concept CA-MiEV”是一款由三菱汽车以未来电动汽车为设计方向而提案的概念车型。三菱汽车于2009年率先在全球开始量产并销售三菱电动汽车“i-MiEV”。
三菱CA-MiEV概念车
● 外观：紧凑动感、钻石切面
外形设计采用了与领先的新一代EV技术相呼应的，以绽放光芒面向未来的运动员形象为设计灵感的具有跃动感的造型。以钻石切面为主题的前车灯和后组合灯展现出精致且内涵的表情。另外，车辐处刻有钻石切面，在车辆始发瞬间发出光芒，增进了先进感。
● 动力：高效纯电动引擎、输出功率80千瓦
EV系统由电机、变流器、充电器整合形成的一体化的可降低电力损耗的轻量型EV单元部件，进一步提升能量回收效率的全协调制动能量回收系统以及使用方便的磁共鸣式非接触充电系统构成的高效EV系统，并采用28kWh大容量高能高密度蓄电池，以及彻底贯彻车身轻量化设计理念及提高其空气动力性能，其续航里程达300公里。
● 配置：可通过手机、电脑远程启动
另外通过智能手机及平板电脑等可与车内空调进行联动，充放电管理遥控功能，车辆被盗等情况发生时可以通过GPS进行车辆定位的远程跟踪功能以及为促进实现环保驾驶的ECO节能驾驶辅助功能等进一步为行车出行提供了便捷性。同时搭载的先进的安全技术为安全放心的驾驶EV出游保驾护航。
车型2.G4概念车
车型信息：1.配1.2L发动机+CVT变速箱 2.百公里油耗3.5L
● 外观：设计紧凑、造型接近量产车
从官方图片可以看到，三菱G4概念车的设计更偏向于家庭用户，同Mirage一样拥有圆润的外形，憨态可掬的进气格栅，复杂但不犀利的前大灯都是这样的设计思路。更趋于传统的圆形雾灯以及尺寸较大的下进气格栅或许G4概念车身上唯一可以看到的运动化的基因。
车尾部分的设计同样如此，中规中矩的设计对于家庭用户来说非常非常适宜，显得非常温馨和舒适。此外，短短的车头设计不但可以降低车身长度，同时也可以提供良好的车内实现，为了提升安全性，G4概念车同样引入了全新的高强度车身结构，这套被称之为进化式安全钢梯车身的结构采用了高张力钢材打造了一个牢固的单体硬壳式底盘。除提升安全性之外，该构造还降低了该车的重量。
在官方介绍来看，G4概念车同Mirage共享平台开发，车身长度约为4100毫米，宽度1670毫米，高度1480毫米，轴距则控制在同Mirage一样的2450毫米左右。由于车身短小，其转弯半径只有4.4米，符合拥堵城市通行的需求。
● 动力：搭1.2L三缸引擎+CVT无级变速箱
动力部分来看，G4则会标配代号3A92的1.2升三缸DOHC汽油发动机，最大输出功率78马力，最高峰值扭矩100牛米，可以选配5速手动或者CVT无级变速箱，百公里等速油耗低于3.5升，满足欧V排放要求。
● 量产前景
虽然量产车可能还有一年多时间才会出现，但是凭借着Mirage的出色表现，G4概念车无疑赢得了众多的关注。并且选择上海车展首发，因为着车型未来引入国产的几率非常高，而综合市场部分的情况来看，G4量产车的预计售价也将控制在人民币6-8万元左右，因此相当具有市场竞争力。
本文来源：网易汽车
作者：nini
责任编辑：
王晓易_NE0011
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