网罗重点新车 2013上海国际车展观展指南

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网易汽车4月18日报道 第十五届上海国际汽车工业展览会（简称：2013上海车展）将于4月21日至29日在上海新国际博览中心举行。本届展会以“创新•美好生活”为主题，来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出整车约1300辆，其中全球首发车111辆，兰博基尼Veneno、2014款保时捷Panamera、玛莎拉蒂Ghibli、劳斯莱斯Wraith魅影、捷豹F-Type、新款大切诺基、奔驰CLS猎装版以及日产、三菱、雪铁龙、铃木、smart等的概念车都让人心动不已，在本次车展开幕之前，网易汽车先行带您领略各馆重点新车的风采。

E1馆：改款荣威550/上汽MG CS/雪佛兰科鲁兹两厢/上海大众朗行

E1馆作为前瞻第一馆，参展品牌带有浓厚的东道主气息，以上汽集团以及旗下合资品牌为主，包括上汽MG、荣威、上海大众以及上海通用旗下的雪佛兰、别克等品牌，主要参展车型包括改款荣威550、上汽MG首款SUV量产车型CS、雪佛兰科鲁兹两厢版、上海大众朗行等，其中MG与别克的首发概念车以及科鲁兹两厢和朗行的对手戏将成为本馆一大亮点。

上汽集团

改款荣威550

新车看点：1.前脸细节调整 2.配双离合变速箱

本届上海车展上，新款荣威550将正式发布，而此前，网易汽车曾报道过改款荣威550的产品专利申报图。新款车型针对外观进行了小幅改动，内饰也做了相应调整，并且还将匹配上双离合变速箱。价格方面，新车预计售价在10-18万元之间。

作为Facelift车型，新款550的改进重点在于车头：现款三条幅中网被新的设计所取代，熏黑底色的三横条中网与新近改款的荣威350相似，更贴近流行趋势。保险杠样式同样有所变化，向两边翘起的保险柜进气格栅较之前车型来得更加动感、流畅，长条形的雾灯样式也起到横向拉伸作用，让车头看起来更宽更平稳。

动力方面，改款550还将沿用当前搭载的1.8L、1.8T两款发动机，不过将换装一台6速DCT双离合变速器。此外，改款550还将在本届车展上推出一款可插电式混合动力版本车型，百公里油耗仅为2.3L，节油程度远超过大名鼎鼎普锐斯。

上汽MG CS概念车

新车看点：1.犀利的外观设计 2.动感的内嵌式双排气管设计

上汽MG CS概念车将与本届车展亮相，这款SUV延续了MG经典的家族设计，夸张的保险杠给人强烈的视觉冲击。与MG3相似，这款MG CS概念车采用了熏黑式A柱设计，带有很强的复古感觉。

MG CS概念车采用了尺寸巨大的花瓣式轮毂设计，预计在量产车上面，这一元素将得到延续，但规格肯定会缩小不少。

尾部设计同样动感十分，居中的内嵌式双排气管设计多出现在福克斯ST等性能小车上面，按时着这款SUV会拥有不错的动力表现。

雪佛兰科鲁兹两厢

新车看点：1.更大尺寸后备箱 2.内饰主打运动风格

雪佛兰克鲁兹两厢将于上海车展发布，与大多数两厢车型一样，科鲁兹两厢版本前脸设计与三厢车型保持一致。不同于大众高尔夫6的两厢设计，科鲁兹两厢版的整体风格与福特的两厢福克斯车型比较相似，较大倾斜的后风挡呈现溜背的时尚风格，同时也能带来更大尺寸的后备箱。

内饰方面，结合海外版车型来看，科鲁兹掀背版的设计与三厢版基本保持了一致，深色的内饰配色加上银色的装饰，使得其视觉效果非常运动，当然这也得配合着运动性方向盘的设计和包裹性较强的座椅造型来看。

在动力方面，科鲁兹掀背版将依然延续科鲁兹三厢版的动力匹配，有1.6L、1.8L和1.6T发动机匹配，而传动部分，新车将匹配5速手动和6速手自一体变速箱，而1.6T车型将依然匹配6速手动变速箱。

上海大众朗行

新车看点：1. 采用sportback掀背设计  2.更丰富的配置应用

朗行也将于本届车展发布，在前脸的设计上与三厢版车型一样，而从外观细节配置来看，前雾灯和镀铬装饰是留给高配车型的，另外，为了迎合国人的审美，新车还将增配LED尾灯和尾部镀铬装饰，不过这些也依然是高配车型专属。车身后部采用sportback掀背的时尚设计。

朗行将全系标配ESP电子稳定系统，高配车型还配备有一键启动系统、胎压监测系统以及集成导航和蓝牙电话在内的多媒体娱乐系统等。

动力上，现款朗逸搭载着1.6L和1.4T发动机，而传动方面，将有5速手动变速箱、6速自动变速箱和7速DSG双离合变速箱等匹配。而对于两厢版朗逸而言，它将会延续三厢版的这些动力系统。

E2馆： 三菱国产帕杰罗·劲畅 /传祺GA3/海马第二代系列/双龙改款柯兰多

紧接着引入眼帘的E2馆汇集了以广汽集团和海马汽车领衔的国产自主品牌厂商，还包括中兴、永源和上汽商务车等，以及上汽集团参股的韩国品牌双龙汽车，重点车型主要有广汽三菱国产帕杰罗·劲畅、传祺GA3、海马第二代系列（M3、M6、M8、S7）以及双龙改款柯兰多等，本馆最主要的看点就在于广汽集团与海马汽车的自主品牌大过招。

广汽集团

广汽三菱帕杰罗·劲畅

新车看点：1.相较进口版前脸有改动 2.有望搭载2.4L汽油发动机

该车也是本届车展首发，与这款车的进口版本相比，国产版帕杰罗·劲畅将前脸改为了横向格栅设计，而随着前格栅的改变，国产车型的前灯组以及雾灯部分也做了一定的改动。

据消息人士透露，先期上市的国产三菱帕杰罗·劲畅主要装配当前进口车型搭载的6B31 3.0L V6发动机，这款发动机最大功率为163kW(220马力)/6250rpm，峰值扭矩达到了281N·m/4000rpm。另外，国产车型还有望搭载代号为4G64的2.4L汽油发动机，这款发动机最大功率为145马力，峰值扭矩则有218N·m的表现。

当前进口版帕杰罗·劲畅的售价为36.8-39.8万，预计国产后3.0L车型售价有望降至30万左右。入门级的2.4L车型，售价应在22万上下。作为一款硬派SUV，这样的售价颇具竞争力。

传祺GA3

新车看点：1、车身双腰线动感设计 2.中控面板的不规则个性化设计

这款全新A级车也于车展首发，它推出也昭示了广汽集团今年开始的推陈出新与换代计划。传祺GA3采用了更加流畅的车身线条，同时在前脸设计上加入了更多动感的元素，当然，新车还采用了双腰线设计，进一步提升其运动特质。

内饰部分，传祺GA3采用了黑色的配色，同时由于中控台上那分隔式设计，让中控部分更面向驾驶员。另外，在中控面板的功能区设计上，新车采用了不规则的设计，更显出一份个性。配置上，我们可以看到，该车配备着铝合金轮毂、CD音响、自动空调等基本装备，不过多功能方向盘并未出现在该车身上。

动力方面，据了解，传祺GA3将搭载一台1.6T发动机，虽然不知道其动力性能表现如何，但仪表盘表底那240Km/h的最大设计时速还是很吸引眼球的。传动部分，这台测试车装备的是一台5速手动变速箱，至于其是否有自动挡车型，我们还需等待官方的揭晓。另据悉，在明年底，传祺AF还将推出搭载1.4T发动机的车型。

海马汽车

海马第二代系列之海马M6

新车看点：1.前脸设计动感犀利 2.显档次的木纹内饰装饰

海马系列的M6、S7都于车展首发亮相，在造型方面，我们可以看到海马M6的车头部分有多道略微隆起的线条，同时其前格栅的造型以及侧面腰线的设计还有些奔驰CLA的味道。另外，犀利的前灯组以及立体感十足的前保险杠也为新车注入了动感元素。

在内饰方面，海马M6采用了双色配色方案，同时加入了木纹装饰，更显档次。在中控面板设计上，海马M6采用了略微立体的设计风格，而且功能区布局非常清晰。配置上，新车拥有多功能方向盘、手动空调、多媒体音响等。

动力方面，海马M6将搭载一台1.6L发动机，其最大输出功率为86.5kW，传动部分其匹配的是一台5速手动变速箱。

海马第二代系列之海马S7

新车看点：1.LED行车灯 2.三幅方向盘

新车在海马骑士基础上对前脸进行了较大幅度的修改，更时尚、柔润的线条设计让这款定位稍显硬派的SUV来得更加的都市化一些。多边形的大灯不仅加入了透镜，而且LED行车灯的加入也让这款SUV变得更潮流化。

新车提供多种造型的轮毂，其中花瓣式抛光轮毂很有点起亚车型的味道。依据配置车型的不同，S7还提供天窗、脚踏板以及行李架等车身部件。内饰变化同样明显，新设计的中控台造型拥有更强的动感，而三幅方向盘也在暗示新车拥有更佳的道路行驶性能。

动力方面，S7将沿用现款的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩180N.m，并与之匹配5速手动及5速手自一体变速箱。

双龙改款柯兰多

新车看点：1.外观小幅微调 2.性价比较高

双龙柯兰多虽然品牌号召力一般，但作为一款紧凑型SUV，其国内市场售价甚至不足15万元，性价比较高。双龙柯兰多刚刚在去年进行了一次改款，而最新的这一次也只是小改款，仅对前保险杠，格栅以及后扰流器和侧裙进行了改款。

新车计划于明年春季在欧洲和亚洲上市。不过，这将是现行版柯兰多的最后一次改款，预计新一代车型将在2016年上市。新车很可能仍与老款车共享那台114千瓦/153马力2.0升汽油引擎并标配六速手动或选装的六速自动变速器。

双龙Korando改款车外观变化不大，预计内装也只是进行小改款，这可以为未来的全新车型预留更大的改进和提升空间。

E3馆：比亚迪思锐、S7/日产 FRIEND-ME概念车 / 三菱CA-miEV、 G4概念车

随之而来的E3馆也很有风味，由中国民营车企巨头比亚迪领军的国产自主阵营迎战三菱和日产组成的日系车及日系合资阵营，主要还包括了江淮汽车、昌河铃木、启辰等品牌，本馆的主要看点在于比亚迪推出的几款新车型，代表性的是思锐和S7，以及日产与三菱拉开的概念车大战。

比亚迪

比亚迪思锐

新车看点：1.外观线条锐利流畅 2.配置高科技味十足

比亚迪思锐于本届车展上市，定位于旗舰中级车型，整体设计大气精致，符合国人审美喜好。思锐诞生自比亚迪长沙研发基地全新平台，长宽高尺寸为4870/1830/1460mm，轴距为2755mm,头灯尾灯线条锐利时尚，车身带有镀铬装饰，凸显其高端定位。

内饰方面，思锐采用米黄+深灰的配色，中控台设计平直、简洁但整合了丰富的功能和配置。采用10.2寸触摸液晶屏和500G硬盘，音乐、导航等功能均采用全中文操作软件，仪表盘也采用科技感十足的全液晶显示，蓝色背光读数清晰。

动力上，思锐搭载比亚迪自主研发的1.5Ti直喷涡轮增压引擎，与之匹配的是6速DCT双离合变速箱。最大功率113千瓦/5200转，最大扭矩240牛米/1750-3500转。

比亚迪S7

新车看点：1.面积更大进气格栅配异型大灯 2.PM2.5绿净设计

外形方面，比亚迪S7维持了S6的基本造型，并对前脸进行了较大幅度的修改。面积更大的进气格栅搭配异形大灯，让前脸风格更为张扬、大气。梯形保险杠较比亚迪S6发生了明显变化，显得张力十足。

内饰方面，S7发现了天翻地覆的变化。酷似飞机引擎的空调出风口以及大面积的中央显示屏是S7内饰的亮点所在，而用料、做工要较S6更上一个档次。另外，比亚迪S7将配备已经装备在思锐上的360度全景影像系统、500G移动硬盘多媒体系统、夜视系统，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。

动力方面，比亚迪S7有望配备上2.0T发动机，预计其最大输出功率为155kW，传动部分除了有6速手动变速箱之外，还会配备上双离合变速箱，新车日后还会推出混合动力版车型。

日产FRIEND-ME概念车

新车看点：1.动感十足的前脸设计 2.整车全LED光源

此款概念车是针对小型车市场的重量级产品，FRIEND-ME概念车由日产以及东风日产协同开发，其中东风日产占主导开发地位，而且这款车型主要由中国设计师完成，因此对于市场的把握以及中国消费者的诉求都充分的融入到设计中去。

FRIEND-ME概念车拥有着犀利的前脸风格（充分借鉴了此前Resonance概念车的设计，也符合未来日产家族化设计的需求），大尺寸的锐利前大灯配合新式的小型化倒梯形进气格栅充满了动感，而整车的全LED光源又让概念车显得更加时尚。预计车型的尺寸应该会被控制在4米左右，轴距接近2.6米。

日产预计未来2年左右的时间会把FRIEND-ME概念车正式推向量产，由东风日产完成国产化运作和市场推广。而这款车型的引入也将弥补日产在小型车领域的缺憾，同时也解决旗下车型过于保守的外观设定。

三菱CA-miEV概念车

新车看点：1.纯电动车 2.续航里程300公里

三菱Concept CA-MiEV是一款由三菱汽车以未来电动汽车为设计方向而提案的概念车型。外形设计采用了与领先的新一代EV技术相呼应的，以绽放光芒面向未来的运动员形象为设计灵感的具有跃动感的造型。

另外通过智能手机及平板电脑等可与车内空调进行联动，充放电管理遥控功能，车辆被盗等情况发生时可以通过GPS进行车辆定位的远程跟踪功能，同时搭载的先进的安全技术为安全放心的驾驶EV出游保驾护航。

EV系统由电机、变流器、充电器整合形成的一体化的可降低电力损耗的轻量型EV单元部件，并采用28kWh大容量高能高密度蓄电池，以及彻底贯彻车身轻量化设计理念及提高其空气动力性能，其续航里程达300公里。

三菱G4概念车

新车看点：1.憨态可掬的进气格栅 2.百公里油耗3.5L

三菱G4概念车的设计更偏向于家庭用户，未来量产车的预计售价也将控制在人民币6-8万元左右，因此相当具有市场竞争力。同Mirage一样拥有圆润的外形，憨态可掬的进气格栅，复杂但不犀利的前大灯都是这样的设计思路。

在官方介绍来看，G4概念车同Mirage共享平台开发，车身长度约为4100毫米，宽度1670毫米，高度1480毫米，轴距则控制在同Mirage一样的2450毫米左右。由于车身短小，其转弯半径只有4.4米，符合拥堵城市通行的需求。

动力部分来看，G4则会标配代号3A92的1.2升三缸DOHC汽油发动机，最大输出功率78马力，最高峰值扭矩100牛米，可以选配5速手动或者CVT无级变速箱，百公里等速油耗低于3.5升，满足欧V排放要求。

E4馆：东风风神H30 Cross/ 雪铁龙Technospace概念车 /起亚K9/标致301/ 雷诺新风朗

E4馆是东风汽车的主战场，汇集了东风集团下的风神、裕隆等品牌，以及东风的合资品牌和合资方品牌，包括起亚及东风悦达起亚、雪铁龙暨东风雪铁龙还有标致及东风标致，还有法国老牌汽车商雷诺汽车也会在本馆亮相，重点车型主要有东风风神H30 Cross、雪铁龙Technospace概念车、起亚K9、标致301、雷诺新风朗等，本馆亮点且看东风家族秀与雷诺的独角戏。

东风集团

东风风神H30 Cross

新车看点：1.外观小幅改动 2.内饰略有改进

本车将于本届车展上发布，与新款的风神S30一样，新款H30 Cross也是针对外观细节做了调整，新样式的前格栅设计更加简洁，也更显精致。另外，车标Logo也从之前最上方移至进气格栅中间。大灯不仅造型变得更为圆润，而且还加入了LED日间行车灯。另外，原先长方形的雾灯也已经被圆形雾灯所取代。

在车身尺寸上，新款的风神S30和H30 Cross都要比老款车型有所增加，其中新款的S30的车身长度增加了24mm，宽度和高度依然为1740mm和1465mm，而H30 Cross的长度则短了24mm，宽度和高度依然为1740mm和1482mm。

动力方面，新款风神S30以及改款H30 Cross依然搭载与现款车型一样的1.6L发动机，其最大输出功率为78kW。而在未来，风神S30和H30车型将推出搭载东风自主研发的1.5L发动机，新的发动机应用了包括VVT-i进气可变气门正时系统及电子节气阀等技术，其最大功率为85千瓦，综合油耗为7.9L。

雪铁龙Technospace概念车

新车看点：1.内部空间宽阔充裕 2.百公里耗油3.7L

底盘部分该车型将引入模块化的PSA EMP2平台，这个平台将率先由标致308所搭载，并采用独立的多连杆后悬架，从而提升舒适性，带来良好的乘坐感。车身长度方面来看，Technospace概念车长度只有4430毫米，车身宽度1830毫米，车身高度1610毫米，而超过2700毫米的轴距则带来了良好的内部空间。

新车采用全新的家族式设计，细细的中网以及一起嵌入中网的双立人车标显得整体感非常强，而较为夸张激进的下进气格栅则让车型显得更具动感，拥有一些跨界车才会有的风格。车尾部分的造型显得比较传统，类似于宝马LED天使眼的尾灯组设计让人眼前一亮，而大开口的尾箱盖意味着在摆放大件物品的时候会相当轻松（放倒后座可以带来超过1500升的超大空间）。

动力部分目前还没有太多消息，预计概念车依旧采用Hybrid 4混合动力系统，由163马力的2.0升HDI四缸柴油发动机和37马力的电动机构成（综合输出达到200马力）。百公里油耗仅3.7升。

起亚K9

新车看点：1.起亚旗舰车型 2.将配3.8升V6发动机

K9与宝马7系有着较多的共通点，比如新车的眼眉设计，C柱下后方面的前倾线条，集成了镀铬装饰的尾灯组等等。而起亚K9是与现代的劳恩斯共平台，其车长5090毫米，轴距达到3045毫米，车宽1900毫米，车高1490毫米。

内饰上，起亚Quoris提供有自适应的全LED头灯，变线警告系统，雷达监测的盲区探测系统和车身全视角成像系统。车内提供有一个12.3寸的彩屏，提供有HUD抬头显示系统，在两个前座背后有两个9.2英寸的小显示器，还提供有SCC智能巡航控制系统，这套系统可以主动调节巡航车速。

动力方面，该车在韩国国内提供有两款V6发动机，首先是3.3升V6发动机，最大马力为296匹，还有一款为3.8升V6发动机，最大马力为329匹，全都是匹配的八速自动变速器。对于海外市场，起亚Quoris所使用的是3.8升LambdV6发动机，最大马力为286匹，还有与韩国市场上相同的那款新的 3.8升V6 GDI发动机，最大马力同为329匹。

标致301

新车看点：1.轴距达到2650mm 2.高端配置应用

标致301将于上海车展首发，车长4440mm，标致希望以这款极其时尚的车型在低成本车型领域展开竞争。标致301由于其长2650mm的轴距还将提供在同级车中领先的达506升的行李箱容量和座舱空间。与国内308车型相比，301在车身长度上不占优势，但是要比标致308的2612mm的轴距长出38mm。

新款301还将提供更多的标配装备，包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、四个安全气囊以及一个紧急刹车辅助系统。标致表示，新款301在全球的很多国家和多种气候下进行了广泛的研发，以确保该车在上市国家可能会颠簸不平的路面上能够拥有舒适的驾驶品质。

新款标致301还将提供一个现代的发动机阵容。这款301将会是继208之后第二款将配备标致新款三缸1.2升VTi汽油发动机的车型。在301车型上，这款发动机将提供70马力的最大动力，可以配备一款手动变速箱或一款手自一体变速箱。此外，发动机阵容还将提供两款1.6升的发动机：一款最大动力输出为91马力的1.6升HDi柴油发动机以及一款最大动力输出为114马力的1.6升VTi汽油发动机。柴油发动机的唯一变速箱选择是一款手动变速箱，而汽油发动机将配备一款手动变速箱或一款自动变速箱。

新款雷诺风朗

新车看点：1.采用新的家族设计 2.动力系统不变

2013款风朗将于上海车展上市，最大的看点就是来自外形方面的改进，现款风朗的外观设计过于平庸，很难在市场上引起共鸣，而改款风朗引入了新的雷诺家族式设计语言。进气格栅全面换新，类似于新款Clio那样的飞翼式镀铬格栅饰条勾勒出了动感的风格，而位于车头正中间的大型雷诺商标显得大气了许多。

雷诺改款风朗内饰部分的变化不大，乘坐空间进行了优化，乘员舱舒适度提升。配置部分来看，雷诺改款风朗也有一定的提升，匹如说无钥匙进入启动系统，电子驻车制动、前后方的泊车传感器、带蓝牙音频功能的音响系统，R-link多媒体远程控制系统，并且用户可以通过智能手机下载的远程控制软件来远程控制和调节车辆的一些设置。

从工信部的油耗消耗量信息来看，2013款风朗将依然搭载2.0L发动机，其最大输出功率101kW，传动部分继续匹配CVT变速箱。同时，有消息称，改款风朗将引入一款全新的1.6升16气门115系列自然进气发动机，对应新一代的X-Tronic CVT无级变速箱，无顿挫的换挡体验是最大的亮点，并且发动机的燃油经济性进一步提升，百公里等速油耗只有6.4升。

E5馆：长安致尚XT/东南V6菱仕/铃木Authentics概念车/全新马自达6/ 欧宝全新雅特 GTC

E5馆又是一个中日摆擂台比拼的展馆，由长安汽车、吉利汽车和东南汽车组成的中方阵营迎接铃木汽车和马自达组成的日系阵营，还有欧宝在一旁边观战边打擂，本馆中的重要车型主要有长安致尚XT、东南V6菱仕、吉利帝豪EC7、铃木Authentics概念车及欧宝全新雅特 GTC等，两大自主品牌长安致尚XT与东南V6菱仕将形成国产两厢的直接对抗，而铃木概念车和全新马自达6也是亮点。

长安致尚XT

新车看点：1.犀利运动感强烈的外形 2.动力充沛的发动机

本车将于上海车展发布，在造型方面，致尚XT与英朗XT有几分相似，但犀利的前脸较英朗有过之而无不及，显得动感十足，且带有浓厚的家族气息。在车身尺寸上，致尚XT的三围数据为4425/1815/1485（mm），轴距为2660mm，与逸动相比，其除了轴距一样之外，其长、宽和高度都有不同程度的缩减。

下部保险杠的进气格栅尺寸则得到加大，同时格栅顶部与两侧雾灯边框衔接在一起，保险杠下沿向前突出的两个尖角，也是提升空气动力学的包围设计，体现了致尚XT更偏运动风格的定位。拥有更动感轮毂和红色卡钳，该车或许将会成为“致尚XT 运动版”车型。

动力方面，从新车信息来看，其将搭载一台1.6L发动机，这款机器与逸动完全相同，最大输出功率92千瓦，最大扭矩160牛米，传动部分匹配着5速手动变速 箱和4速手自一体变速箱。另外，新车还将推出搭载1.5T发动机的车型，其传动部分有望匹配6速手自一体变速箱。另据悉，后续这个车型系列的动力系统还将 进一步升级，尤其是三厢版的逸动车型，将增加DCT双离合变速器版本，此外还有ISG混动车型和plug-in插电车型。

东南V6菱仕

新车看点：1.造型更动感 2.搭载1.5L动力

上海车展上东南V6菱仕将正式上市。据之前消息，该车将以1.5L动力为主，同时在后期还会增加1.5T发动机，而价格方面，其预计售6-9万元。经过熏黑处理的头灯为本已堪称动感的车身增添了几分时尚，在采用了掀背式设计后东南V6菱仕整体看上去更加时尚动感。

在搭配了双5幅合金轮辋之后，该车的整体运动元素进一步增多。并且该轮圈在造型上具有较强的运动感，与车身的整体风格相得益彰。尾灯采用了LED光源设计，在时尚感与科技感双方面都得到了显著提升。尾部整体看起来比较丰满，给人一种厚重的感觉。与外观设计相似，V6菱仕的内饰设计也向V5车型看齐。

新车将继续搭载现款V5菱致的1.5L自然吸气发动机，除此以外，新车还有望搭载一台三菱4A91T涡轮增压发动机，其排量为1.5L，最大功率为141马力/6000rpm，最大扭矩为210牛米/4000rpm。与发动机之匹配的，是一台5速手动/CVT无级变速器。

铃木Authentics概念车

新车看点：1.Sporty x Elegant设计理念 2.量产版目标中国及北美

这款命名为Authentics的概念车将在本届车展上首发，根据国内情况，该车量产后基本确定国产，对手锁定目前在售的雪佛兰科鲁兹，并以此为契机致力拓宽其车型市场。

Authentics概念车引入了被铃木称之为Sporty x Elegant（动感x优雅）的设计理念，因此从官方预告图可以看到车型有着较为低矮的车身轮廓，而丰富和精致的线条感让人对车型有了一个全新的认识。整车的线条相当优美，凸显了较长轴距车型应有的身段。

而在其他细节部分可以看到，巨大的铝合金轮毂以及双排气管让人感觉到车辆的定位并不算太低，而且同运动化定位有着紧密的关系，而尺寸较大的尾灯组、充满车身的镀铬饰条又让人感觉到Authentics概念车的豪华感。同时在内饰、人机交互界面等方面也有全新的变化，从而真正意义上成为铃木的级车型。

全新马自达6

新车看点：1.全新设计风格 2.搭载2.0L动力

全新马自达6在外观设计上深受Takeri概念车影响，这款车采用了车厂“魂动”（Kodo）设计语言，与CX-5有很高的相似度。“U”型前脸和 LED前大灯，这种格栅与前大灯通过一个格栅底部抛光镀铬金属条相连的设计让人不禁联想到新款宝马3系。同时，新车轮拱更突出，营造了更强的肌肉感。

车辆内部也获得大幅提升，采用了更高档的内饰材质，排档杆，空调出风口边框和车门内饰板等部件也增加了金属装饰。新车的仪表板增加了一块3.5英寸显示屏，更直观地显示了新车的行车信息。黑色的仪表板、中控台（中间嵌以深红色装饰条）和白色座椅，这种颜色的搭配形成了一种冷峻，庄重的感觉。

在国内市场，未来将进口的全新马自达6将搭载2.0L发动机，该机器也拥有着创驰蓝天技术，传动部分其匹配的是6速手自一体变速箱，当然，新车也会匹配I-STOP自动启停系统，从实际来看，这套动力组合将为新车带来6.6L的百公里综合油耗。

欧宝全新雅特  GTC

新车看点：1.外观造型靓丽新颖 2.采用发动机直喷科技

Astra GTC的造型来自于优雅的五门款Astra与俊朗的Insignia，它让大众高尔夫与福特的福克斯都显得古板不已，鹰眼造型的头灯采用LED的灯眉成为车前脸部的主宰。锐利的中央行线条贯穿了整个发动机罩也使得格栅的位置格外低。

车门板位置的刀锋造型让侧面显得异常动感，这种凌厉的走势从车门把手一直手延伸到尾灯组合。从前面看可能显得有些局促但是后面看的话却很宽大。4.46米的车长，内部可以充足地坐下五个成年人，同时车身依然可以保持紧凑而运动的比例。

发动机方面这部GTC采用四缸的2.0升涡轮增压发动机，同时采用直喷的科技，匹配了六速的手自一体变速器，同时配备了发动机的启动/停止系统。在机械结构方面，GTC将采用新的底盘与更宽的轮距，这也暗示我们未来的VXR也会采用相类似的结构设计。针对高马力输出的特点，旗舰车型将采用HyPerStrut前悬挂，它是借鉴自Insignia VXR。

E6馆：宝马3系GT/ DS Wild Rubis / 新一代雷克萨斯IS / 英菲尼迪Q50

E6馆开始，欧美各大名牌汽车厂商将陆续出场，首先亮相的便是老牌劲旅宝马及其旗下的MINI品牌，雷克萨斯、DS、英菲尼迪以及电动车品牌腾势在一旁擂鼓助威，本馆中重点车型主要有宝马3系GT、DS Wild Rubis、新一代雷克萨斯IS、英菲尼迪Q50等，这些在欧美都有发售的车型登陆中国即将引爆上海观展观众的眼球，吊足国人胃口。

宝马3系GT

新车看点：1.空间实用性更强 2.动力延续轿车版

新款的3系GT有着与5系GT相近的外观，并基于宝马3系打造，并与其共享技术，此外新车在车身尺寸上已超过了3系旅行版110mm，但整体造型十分协调。

在内饰设计上，我们可以明显看到宝马3系GT在风格上基本等同于3系的轿车版，而风格方面，普通版和运动版的3系GT则采用了不同的配色方案。

宝马3系GT的发动机基本会沿用新一代3系的动力，包括宝马最新研发的2.0升涡轮增压四气缸汽油发动机。这款发动机已经被装备在X1、5系和Z4跑车上，有高低功率两种调教。其它的动力包括四缸与六缸柴油机和涡轮增压的直六汽油发动机。

DS Wild Rubis

新车看点：1.DS 首款SUV概念车 2.未来将国产 

如同在去年北京车展上亮相的Numero 9概念车，这款Wild Rubis概念车具备了很多惹人注目的设计元素，包括延伸至C柱处的车顶栏杆、沿肩部线条向后延伸的醒目的褶皱设计以及侧梁处的铬合金嵌入物。宝石红色的喷漆还会随着灯光的亮度发生改变。在车子的前脸处，矮胖的镀铬前格栅上安装了一个超大尺寸的DS标识，同时配备了全LED大灯。

车身长4.7米，宽1.95米，高1.59米，轴距为2.9米。这款Wild Rubis概念车比Q5更长、更宽且更矮，配备的是21英寸轮毂。据雪铁龙表示，这款概念车预展了未来的一款DS SUV车型。

没有采用PSA的全新EMP2平台（该平台将支撑未来所有的紧凑型和中型标致和雪铁龙车型），这款DS SUV将采用C5的底盘，五门的设计和尺寸意味着后座乘坐空间将会很大，而且还将拥有一个相当大的行李箱。关于动力传动系统的细节还很有限，雪铁龙只证实这款Wild Rubis概念车会采用一款插电式混合动力传动系统。

新一代雷克萨斯IS

新车看点：1.造型设计更激进 2.增加混动版本

新一代代号XE30的IS车型属于IS系列的第三代产品，全面引入了类似于新一代GS和LS那样的家族式前脸，L-Finesse设计风格非常明显。并在车身尺寸上也做了一定的提升，特别是在轴距方面，增加了70mm之后，新车的轴距达到了2800mm，从而获得更大的车身内部乘坐空间以应对市场竞争。

全新雷克萨斯IS

在内饰方面，全新IS车型采用了全新的设计风格，红色与黑色相间的内饰配色更富有运动气息，同时在中控面板部分的设计上，它更注重了立体化的诠释，阶梯式的中控面板与正中央的模式时钟是高端车的标志物。主副驾驶完全被连接到中央扶手的一体式设计所隔开，营造出更注重驾驶的氛围。

动力部分没有太大的变化，新一代IS继续沿用205马力2.5升V6以及306马力3.5升 V6的动力配置。变速箱方面则全面升级到8速自动变速箱。除此以外，新一代IS还提供一款混合动力车型IS300h，不过具体动力参数官方尚未发布。

英菲尼迪Q50

新车看点：1.采用全新命名，造型更富运动 2.配置升级

在外形设计上，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。

中控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便；而多功能的中控台也取消了大部 分按钮，状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。

目前英菲尼迪Q50其他方面的配置依旧没有曝光，只是可以获悉其会采用奔驰的MRA底盘进行开发，轻量化的设计降低了车身重量，而车身尺寸等应该同 现款G37不会有太大的变化。动力部分会有一定变化，入门级车型会配置奔驰提供的四缸涡轮增压发动机。而3.7升V6发动机很有可能在进行相关调整之后继 续保留。

E7馆： 新款奔驰E级长轴距版、GLS猎装版 / smart forjeremy、 forstar概念车 / 捷豹F-Type/路虎新一代揽胜运动版 / 沃尔沃S60 Polestar、 新款60系 R-design

E7馆将迎来第一大观展高潮，欧美汽车名牌将继续擦出火花，领衔展商无疑为梅赛德斯-奔驰并它的国内小兄弟福建奔驰，还有它旗下的smart品牌，而国内豪华车消费者颇为青睐的凯迪拉克、捷豹路虎以及划归吉利旗下的沃尔沃品牌也将悉数亮相，本馆中重点车型主要包括新款奔驰E级长轴距版、GLS猎装版，smart forjeremy概念车、forstar概念车，捷豹F-Type、路虎新一代揽胜运动版，沃尔沃S60 Polestar、新款60系 R-design等，概念车将成为本馆一大主题。

梅赛德斯-奔驰

新款奔驰E级长轴距版

新车信息：1.新式的外观设计 2.内饰有一定变化。

新款奔驰E级的看点非常多，家族式的外观已经在多款奔驰新车中出现，而放弃自1995年W210时代就开始的复古四车灯（分离式双前大灯）设计也说明了奔驰的与时俱进，新式的车灯采用不规则造型风格，原先潜入下进气格栅的 LED行车灯被整合到了大灯组之中，这样整体性更高，且也带来了更漂亮的LED行车灯造型效果。

奔驰改款E级的内饰似乎同现款车型差异不大，但是如果你仔细看，还是会看到很多不同的地方。首先就是奔驰改款E级也会引入奔驰新式的方向盘设计，这种方向盘设计已经出现在C级、M级、GL级等车型中。

动力部分，入门级的改款E180将引入156马力的1.6升发动机，而E200、E250、E350分别对应了高中低三个增压设定的同一款2.0升增压发动机，输出功率包括181马力、208马力和248马力。而高端的E400会引入全新最大功率达到333马力的双涡轮增压3.0升V6发动机，其替代目前的自然进气E350。而配置了430马力的双涡轮增压4.7升V8发动机的车型定名为E500，最高端的车型依旧是E63 AMG，搭载5.5升的V8发动机，最大功率达到520马力。

奔驰CLS猎装版

新车看点： 1.轿跑+旅行设计 2.搭载3.5 V6引擎

奔驰CLS Shooting Brake猎装版国内售价宣布，该车共推出搭载3.5L发动机的两款型号，售价区间在91.8万-96.8万元。如果说奔驰CLS引领了四门轿跑时代，那么CLS Shooting Break就是多功能版的大Coupe。前脸造型很大程度上借鉴了F800 Style概念车的设计，简洁的单条进气格栅装饰配上硕大的三叉星标识醒目而动感。

奔驰CLS Shooting Break将采用豪华的真皮及木质材料打造中控台和座椅，原木棕色与米白皮质的配色清爽而时尚，音响控制区的布局延续了奔驰一贯的规整正统，空调出风口的金属装饰为CLS Shooting Break渲染出科技感和趋向于概念车的前沿设计理念。

引进国内的车型为CLS 350，搭载了一款3.5L V6引擎，最大输出功率225千瓦，最大扭矩370牛米，百公里加速时间6.7秒。

smart

smart forjeremy概念车

新车看点：1.尾部采用翅膀型创意 2.满电状态最大巡航里程125公里

smart forjeremy概念车是一款联手知名时装设计师杰瑞米·斯科特（Jeremy Scott）打造概念版车型，所以该车的名字也与设计师有一定的关联。

出于设计师大胆的考虑，smart forjeremy的尾部出现了翅膀造型，而这也是该车最大的创意两点。当然，据了解，在未来的量产版车型上，车尾的翅膀造型也会保留。

动力方面，smart forjeremy概念车搭载的是一台最大功率为75马力的电动机，0-100km/h的加速时间为11.5秒。在车辆满充电状态下，smart forjeremy在城市内行驶的最大巡航里程为125公里左右。

smart forstar概念车

新车看点：1.拥有更大的内部空间 2.有望搭载汽油或柴油发动机

这款ForStars概念车长3550毫米，宽1710毫米，高1505毫米，这意味着新一代ForTwo的车身尺寸可能也会有所增大。这款ForStars概念车的轴距比现款Smart ForTwo车型长了603毫米，轮距也比后者更宽——前轮距加宽了90毫米，后轮距加宽了193毫米，因此将提供更大的行李箱空间。

在外观设计上，这款概念车比现款ForTwo更加富有肌肉感，这一设计风格预计会融入到新一代的ForTwo量产车中。而在内饰设计上，这款ForStars概念车采用了有圆齿边的座椅、一个U形的方向盘以及很多的圆形设计。ForStars这个名称是源于这款概念车具备了一个全景玻璃天窗，在引擎罩的通气口内安装有一个视频放映机，能够让你在停车的任何地方观看影片。

至于动力方面，这款ForStars概念车将搭载与ForTwo Brabus电动车相同的58千瓦电动机。其锂离子电池的电量为17.6千瓦时，确保了该车敏捷的提速性能，而最高时速据称将超过128公里/小时。利用家用电源进行充电的话，其电池可在7小时内充电完成，而选择快速充电器为电池进行充电的话，可将充电时间缩短至1小时。此外，新一代ForTwo还可能会提供现款车型所采用的三缸汽油和柴油发动机。

捷豹F-Type

新车看点：1.双门/软顶敞篷设计 2.搭载3.0L V6/5.0L V8引擎

拥有英式运动血统的F-TYPE拥有超过75年的超跑历史，以精准、强悍的操控性能闻名于世。外观方面，捷豹F-TYPE采用精致豪华的敞篷跑车外观设计，双门双座及软顶敞篷的车身满足了消费者对超级跑车的诉求，车身长/宽/高尺寸为4470/2048/1296mm,轴距为2622mm。宽大圆润的尾部和造型独特的尾灯让捷豹F-TYPE更符合年轻用户的审美。

奢华的黑色内饰采用真皮材质，三幅式方向盘中间镶嵌着捷豹logo,透露出复古的运动美感。亮橙色的一键启动按钮镶嵌在中控台左下侧，换挡拨片同样采用橙色设计。厚实的挡把周围布置着各种驾驶模式和悬挂模式按钮。看上去令人充满驾驶欲望。

捷豹F-TYPE全系将上市三款车型，搭载强劲的3.0L V6引擎和5.0L V8引擎，3.0L V6版最大马力340匹，3.0L V6 S最大马力380匹，5.0L V8 S最大马力495匹。新车继承了家族设计风格，前后悬挂由全铝合金打造，S版以及V8 S版均标配有运动化的排气系统。

沃尔沃

沃尔沃S60 Polestar

新车看点：1.运动化外观套装 2.量产版S60 T6的涡轮增压款直列六缸发动机

在去年的洛杉矶车展上，沃尔沃正式发布了与Polestar合作推出的高性能S60概念车。该车在S60的基础上增加了更多运动化外观套件，在视觉效果上，该车较普通版车型有着更为强烈的运动感。

在动力方面，S60 Polestar性能概念车搭载的是量产版S60 T6的涡轮增压款直列六缸发动机，这款3.0升的发动机将输出373千瓦的最大功率和575牛米的峰值扭矩。为应付增加的动力，Polestar的工程师需要对该发动机的汽缸盖、燃烧室、进口多支管和进气口进行改进，同时还为其安装了定制的连杆、一个新的Garret涡轮增压器以及一个新的3.5英寸不锈钢排气系统。

除了发动机进行了改造之外，这款概念车的动力传动系统和底盘也得到了升级改进。标配的变速箱是一款经过加强的6速手动变速箱，同时其Haldex全轮驱动系统也得到了改进。此外，这款S60 Polestar概念车的底盘也更宽，前轮距加宽了20毫米，后轮距加宽了40毫米，整车的高度降低了30毫米。Ohlins悬挂、加固的防倾杆和19英寸的轻合金轮毂使得这款概念车既适合高性能驾驶也适合长途旅行。

沃尔沃新款60系 R-design

新车看点：1.外观宽大醒目 2.加入Sensus人机交互系统

此次即将亮相的新款的60系 R-design包括S60、V60和XC60，而随着在海外车展的发布也让我们看到了新款车型所做的改变。

相比现款车型，新款的S60轿车与V60旅行车采用了更加宽大、更加醒目的外观设计主题。两款车型都装备了新的前大灯（配有日间行车灯）和更宽的前格栅、新的前后保险杠以及尾部新的LED车灯。

在内饰方面，新车虽然在风格上延续了老款车型，但细节上也采用了新样式的液晶式仪表盘，不仅显示的信息更多，同时色彩也更炫。另外，新车还加入了Sensus人机交互系统，车主通过位于中控的7英寸显示屏便可完成导航等功能的操作。而并线辅助系统和碰撞辅助系统等依然是新款S60的标配。

W1馆：一起奔腾X80/北汽绅宝D系列/福田VIEW S/华晨中华H330

来到整个场馆的西面，有5个馆依次坐落，W1馆中，以一汽集团、北汽集团、华晨汽车为首组成的国产品牌阵营强势出击，还有猎豹汽车和力帆汽车的助阵，预计将形成国产品牌一大观展高潮，本馆中重点车型主要有北汽绅宝D系列、奔腾X80、华晨中华H330以及商务车福田VIEW S

一汽集团

奔腾X80

新车看点: 1.外形凹凸有致配异形大灯 2.搭载2.0L/2.3L动力

奔腾X80车高度保留了概念车上锁呈现的设计元素，虽去除了一些概念化的造型特征，但家族味道甚浓的中网、异型大灯以及凹凸有致的侧身线条依然显得动感十分。从获得数据来看，车身尺寸为4586/1820/1662mm，其轴距为2675mm，整体尺寸与丰田RAV4差距不大。

新车将沿用B70的动力配置，包括2.0L、2.3L两款发动机，与之匹配的变速器有6MT变速器，6AT变速器，并将推出2.0L、2.3L的 共六款车型，其中2.3L有旗舰版、豪华版两种配置，而2.0L有领航版等3中配置，其中2.0L车型为主推型号，中高配车型将配置ESP电子稳定系统。

从之前曝光的底盘悬挂图片来看，奔腾X80依然前双叉臂后多连杆式独立悬挂，先天上保证了车辆的行驶、操控性能。通过对比图片可以发现，该车悬挂样式与马自达6保持高度一致，这也说明，奔腾X80很可能就是基于现款马自达6平台打造的城市化SUV。

北汽集团

北汽绅宝D系列

新车看点：1.北汽首款中级车产自萨博平台 2.全系搭载涡轮增压引擎 

外观方面，绅宝D系列整体采用运动化的年轻设计，中网采用层叠式设计，搭配异型鹰勾式前大灯，“北”字形状的logo尤其醒目，开创了北汽首款B级车的家族脸谱。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4861mm、1820mm、1462mm，轴距为2755mm。

内饰方面，绅宝D系列采用突出质感的深色内饰，米色和灰色的配色加以镀铬、漆面饰板装饰，渲染出豪华高级氛围。为了彰显“萨博基因”，一键启动按钮放置在换挡杆之后。此外，传统的手拉式驻车制动已经改为电子控制，很符合其中高端的定位。

动力方面，绅宝D系列搭载了B205/235系列的2.0T/2.3T发动机。该系列发动机涡轮增压中冷、双顶置凸轮轴（DOHC）设计，其中2.0T发动机可爆发出206马力的最大功率，峰值扭矩更是达到300牛米，这一数值已经超过不少合资品牌的2.0T发动机。

华晨中华H330

新车看点：1.换上新家族脸谱 2.换装动力更强劲发动机

与H320一致，H330的异型大灯已被新的设计所取代。造型与奥迪Q5有几分相似的灯眉让人眼前一亮，不过，充当转向灯的灯眉并没有采用LED发光体，夜间视觉效果稍逊。造型更硬朗的直瀑式中网造型简洁而不乏看点，不仅体现中华的家族特征，更硬朗的造型也更符合这款三厢轿车的身份。

延续外观的改进要点，内饰设计同样向中华H530靠拢。无论是镂空的T型方向盘，还是与某品牌车型相似的换挡杆设计，都实行了与H530的配件共享，一定程度上降低了生产成本。中控台造型也发生了一定变化，与变速箱底座连成一体的音响、空调控制面板拥有更大的倾斜角度，更便于驾驶员的操作。

从已知的数据来看，H330将装备一台型号为BM15L的1.5L发动机，其最大输出功率为77kW，最大扭矩为143N·m，动力数据比现款4A91S更出色一些。

W2馆：本田Concept C量产版/福特全新蒙迪欧、嘉年华ST/讴歌RLX/众泰T200

来到W2馆，本田及旗下品牌讴歌，福特和意大利汽车设计和制造公司Icona组成的“西方列强”与江铃汽车、陆风汽车、众泰汽车和青年莲花组成的国产诸强分庭抗礼，本馆中重点车型主要包括本田Concept C量产版，福特全新蒙迪欧、嘉年华ST，讴歌RLX和众泰T200等，国产阵营相较稍显劣势，但并不影响本馆的观展激情。

本田汽车

本田Concept C量产版

新车看点：1.定位A+级别紧凑型 2.外观极具视觉冲击力

2012年，本田发布了中国汽车事业中期战略，并展出了Concept C与Concept S两款概念车。在本届上海车展，广汽本田将展出Concept C概念车的量产版本。这款定位与速腾接近的A+级别紧凑型车此前已经有申报图曝光，预计在今年年内上市销售。

在造型方面，广本Concept C的量产版车型采用了倒梯形的格栅设计，并加入了镀铬材质。同时，隆起的发动机舱盖线条、多边形的灯组设计以及上挑的双腰线设计也让这款新车更有视觉冲击力。在车尾设计上，新车采用了简洁的设计风格，两侧的尾灯采用双色设计，并由一道镀铬横条贯穿。

在动力方面，这款新车可能搭载与锋范相同的1.5L发动机，同时还有1.8L发动机匹配，在传动部分，它应该会保持5速手动变速箱和5速自动变速箱的匹配。

讴歌RLX

新车看点：1.旗舰车型 2.搭载3.5L动力，配置丰富

作为讴歌的新一代旗舰车型——RLX在各方面都表现出了强势。首先其车身长度达到4981mm，相比老款RL的4973毫米提升了只有8mm，但是 经过内部空间优化之后，RLX的轴距则增加50毫米达到2849mm，同时车身宽度也增加50mm达到1897mm，因此其在内部乘坐空间方面相比RL有 了较大的提升。

讴歌RLX在内饰和配置也有很多升级。优质、手感柔软的真皮配合金属和木纹的饰板令整车内部显得非常典雅。全新的中控台对应了两个显示屏幕，一个是 8英寸的导航屏幕和一个7英寸的多功能显示屏幕，均提供一键触控式操作。

动力方面也有一定变化，虽然讴歌继续坚持V6的动力配置，配合3.5升的i-VTEC直喷V6发动机，具备可变气缸管理系统（匀速时可以最多关闭气 缸以节约汽油），最高输出功率达到350马力，最大扭矩则达到369牛米，比上一代发动有较大的提升，并且可以继续保持良好的燃油经济性。

福特汽车

福特全新蒙迪欧

新车看点：1.全新的福特家族设计风格 2.丰富的配置应用

根据不同消费者的需求，全新蒙迪欧将有不同版本的车型推出，除了低配和中配之外，还有不同规格的高配车型，当然还有一款拥有运动套件的运动版车型储备。从前期曝光的配置单中我们看到，全新蒙迪欧的前格栅、下格栅、侧窗、车门拉手以及车尾部都会有一些镀铬装饰的加入。

在舒适性配置上，全新蒙迪欧除了最低配车型外，均配备了电动天窗、双区自动空调、空气质量传感器等；在高配车型身上还有带SONY扬声器的CD音响系统、SYNC交互性多媒体系统、车载导航以及后排娱乐系统等。另外，在新车上，我们还能找到多功能仪表、多功能方向盘、定速巡航、座椅按摩等配置。

安全方面，新车将配备前排双气囊/气帘/膝部气囊等，同时标配的还有刹车辅助系统、坡道启动系统、ESC电子稳定控制系统等；而在最高配车型身上还有盲点监测系统、前后泊车雷达以及摄像头等，当然，还有后排充气式安全带这样的亮点配置。

福特嘉年华ST

新车看点：1.流行的hatchback掀背设计 2.优越的动力系统

新款嘉年华ST采用圆润的运动型外观设计，流行的hatchback小掀背版是小钢炮们的不二选择，前后及侧保险杠的空气动力学套件让嘉年华ST更具侵略性，尾部的双排气管、17英伦轮毂、鲜艳的车身颜色无一不彰显着它的运动个性。

嘉年华ST的转向和悬挂系统都经过全新的运动化调校，电子扭矩控制则增强了它的操控稳定性，使驾驶过程中的的扭矩分配更加合理。预计嘉年华ST可以实现最高197匹马力240牛米的动力输出。

福特旗下最新小型车将会采用两款EcoBoost引擎--1.0T三缸高效引擎和1.6T四缸涡轮增压引擎。1.0T引擎可以实现惊人的123马力动力输出，而1.6T引擎在新嘉年华ST上也发挥着优异的表现。据悉，福特还将为另一经典车型福克斯ST匹配一款能提供252马力的2.0升高效发动机。

众泰T200

新车看点: 1.全新小型SUV 2.双色内饰风格效果更年轻

众泰T200是一款全新小型SUV，从图片上看，新车造型更加精致。前格栅采用三幅设计并加入了镀铬装饰，而棱角清晰的前灯组、多边形的前保险杠以及下方的雾灯组都为新车增加了一些动感元素，另外不可忽视的还有前发动机舱盖上隆起的棱线。

内饰方面，众泰T200也更多的突出时尚感，其采用双色内饰风格，并辅以银色装饰，视觉效果更加年轻。另外，新车的门窗控制键、中控面板的造型设计都突出了个性。配置上，新车拥有前大灯高度可调、遥控钥匙、自动恒温空调等人性化的装备，并配备了ISOFIX儿童座椅固定系统、ABS+EBD、倒车雷达等安全配置。

动力方面，众泰T200分别搭载了三菱4G13和4G15的1.3L、1.5L两种排量的动力系统，并搭配5速手动变速器，底盘方面，新车采用全麦弗逊后五连杆式悬架结构。而作为一款小型SUV，众泰T200采用前置后驱的驱动形式，而其最小离地间隙195mm，最大爬坡角度30°，最小转弯半径仅为4.7m，更好的满足了日常需求。

W3馆：丰田新一代威驰、新一代雅力士/奇瑞A4/ 宝利格自动两驱智汇版

W3馆中还是上演着中日间的对抗，世界第一大车企丰田汽车与富士重工旗下的斯巴鲁抱团抗衡奇瑞汽车和华泰汽车组成的国产自主团队，本馆中重点车型主要有丰田新一代威驰、新一代雅力士、奇瑞A4以及华泰宝利格自动两驱智汇版，国内民营车企第一的奇瑞汽车迎战世界第一的丰田汽车是本馆的一大亮点。

丰田汽车

丰田新一代威驰

新车看点：1.车身大幅增长 2.外观年轻时尚

新一代威驰长宽高尺寸将达到4410mm/1700mm/1475mm，车身长度较上一代车型大幅增加110mm，达到这一级别的标准水平。由于新一代威驰还可能保留现款车型的平台，其轴距或保持在2550mm的水平。外观进行了彻头彻尾的改变，新一代造型设计灵感来自于丰田Dera“亲”概念车。

新车侧身基本延续现款威驰的丰满格调，信手拈来的腰线横贯车身，尾灯面积更大，与头灯一样采用削角式设计，灯组设计也更丰富。与现款丰田花冠相比，新一代威驰无异显得更为年轻，更适合都市小资一族。

海外版新一代威驰动力系统采用搭载1.5L发动机，这款发动机最大功率达到109 马力，最大扭矩可达141Nm，与之搭配的是是4速自动变速箱和五速手动变速器。

丰田新一代雅力士

新车看点：1.为中国而造 2.或配1.5L发动机 

这款新车将由更为熟悉中国人口味的广丰的研发人员担当，而设在常熟的丰田研发中心也将协作支持。这是一款专门为中国消费者打造的全新车型，终结了广丰只引进丰田北美或日本总部车型的历史。

广丰此前已经多次表示，“新一代雅力士”原型车为之前展出的“亲”两厢版概念车。该车为了迎合中国消费者的口味，历经了长时间的市场调研，比如中国消费者喜欢的“大”等方面将得以体现。而本次网易汽车发布的“新一代雅力士”效果图，也正是参考“亲”两厢版概念车的特征而绘制的。

预计国产版新威驰继续沿用现款的1.3L、1.6L发动机，不过两款发动机的动力会进行一番调整，功率、扭 矩数据会有一定的变化，将继续沿用现款的5速手动及4速手自一体变速器。新威驰亦货有可能采用搭载在日规版卡罗拉上的1.5L发动机，这款发动机最大功率 达到136马力，与之搭配的是是CVT变速器或手动变速器。

奇瑞A4

新车看点：1.外观更精致细腻 2.搭载1.6L发动机

奇瑞A4的外观比奇瑞以往的产品更显精致，那动感的灯组、运动型的前保险杠以及一些线条的加入，让其前脸看起来更显活力，跟以往车型不同的是， 奇瑞A4的进气格栅中央换上了全新的品牌标识。

从内饰的设计来看，奇瑞A4的内饰带来了一种新的风格，视觉效果更显精致，深浅搭配的内装配色突出了家居感，三幅式方向盘设计运动感十足，而采用分层设计的中控面板则更显立体。配置方面，该车将配置集成蓝牙电话、定速巡航以及音量调节的为一体的多功能方向，安全方面也有不俗的表现，新车还装备有ESP、ABS、侧气囊等配置。

在动力方面，奇瑞A4会搭载1.6DVVT发动机，最大输出功率93千瓦，最大扭矩160牛米，与之匹配的是一台5速手动变速箱以及CVT变速箱，其综合油耗为7.6L。另据悉，该车未来还将会搭载一台1.4T发动机，传动部分，新车将以CVT变速箱为主。

华泰宝利格自动两驱智汇版

新车看点：1.外观变化不大 2.有望配6AT变速箱

华泰旗下宝利格自动挡车型包括1.8T自动两驱智汇版和2.0自动两驱智汇版两款车型。两车在外观和配置方面与现款基本一致，传动方面更换了来自德国采埃孚的四速自动变速箱，明年中将更换6速自动变速箱。目前华泰官方尚未正式公布宝利格自动档车型的信息，预计宝利格自动版的售价在12-13万元。

目前，宝利格在售全系车型备有1.8T、2.0L汽油版本和2.0T柴油版共八款车型，与三款引擎相匹配的是5速手动变速箱。

新车将选用4速自动变速箱，而华泰自主研发的6速变速箱则会在上海车展展出，预计2014年6月才能正式在量产车中使用。

W4馆：哈弗H6运动版/北京现代“全新中级车”/广汽菲亚特Freemont菲跃/Jeep自由光、新款大切诺基

进入W4馆，钢铁肌肉味十足，自主品牌长城汽车、合资品牌广汽菲亚特以及现代和北京现代，还有克莱斯勒中国及旗下的Jeep品牌，都或有越野车型的推出，本馆中重点车型包括哈弗H6运动版，北京现代“全新中级车”，广汽菲亚特Freemont菲跃，Jeep自由光、新款大切诺基等，SUV高中低档次均有囊括，表面一片祥和。

哈弗H6运动版

新车看点: 1.换用新的品牌标识 2.车身细节小改

新款哈弗H6除了换用新的品牌Logo之外，它还对前格栅的设计细节做了调整，新的样式看起来更加精神。除了前脸的变化之外，我们也看到，新车的轮毂Logo也做了改变，另外轮毂样式也采用了新的风格。而车尾部除了标识的改变之外，我们目前还不知道其是否还有其他新的改变。

内饰方面，同样，新的品牌标识是最为明显的改变，不过在视觉效果上，加入新标的方向盘并不如老款的看着精致。配置上，新款哈弗H6将依然配备8通道探头前防撞雷达、倒车影像、右前盲区可视、驾驶座8向电动调节、无钥匙启动和侧气帘等配置。

动力上，新款的H6依然搭载1.5T涡轮增压、2.0L自然吸气和2.0T柴油版三款发动机。1.5涡轮增压发动机，最大功率110千瓦/5500转，最大扭矩210牛米/2200-4500转，配合6挡手动变速箱；2.0L(4 G6 3S4M)发动机，最大功率98千瓦/5500转，最大扭矩186牛米/4000转，匹配5挡手动变速箱。柴油版则采用绿静2.0T柴油(GW4D20)发动机，最大功率110千瓦/4000转，最大扭矩310牛米/1800-2800转，匹配6挡手动变速箱。

北京现代“全新中级车”

新车看点：1.将配全景天窗 2.后排空间更宽适

透过伪装布的缝隙，我们可以推测这款新车匹配了透镜大灯和设计精致的尾灯，目测其车身长度超过4.7米，轴距将达到2740mm,比朗动长轴距增长40mm,这也意味着其后排空间将更为宽适，突破当前紧凑级车身轴距上限。从高配车型的顶部细节来看，其将配备全景天窗，而低配车型在这方面就没有任何配置。

根据观察，这款新车的底盘采取独立式后悬挂设计，结构与索纳塔类似，由此我们不排除新车将与索纳塔产自同平台的可能性，其操控性和舒适性都将比朗动更优异。

动力方面，这款A+级新车将搭载1.8L和2.0L自然吸气发动机，配6速手动或6速手自一体变速箱。根据朗动和索纳塔的售价推测，该新车售价可能在14-18万元之间。

广汽菲亚特旗下进口SUV菲跃 3.6L版本

新车看点：1.搭载3.6L发动机2.配备四驱系统

Freemont是在道奇酷威的基础上改进的，在外观上只进行了轻微的改动，包括新的保险杠、新的前格栅和LED尾灯。刚毅的前脸勾勒出车身简洁明快的线条，镀铬边框的蜂窝状格栅中镶嵌着菲亚特标志，暗示了这部车的雄厚力量。

Freemont菲跃的多种座椅组合则可以满足运送乘客和装载货物的需求。Freemont菲跃提供五座和七座两个版本的车型，以满足顾客的不同需求。七座版本的内部空间源于剧院内部设计：第二排比第一排稍高，而第三排则更高一些，确保每一排的乘客都拥有开阔的视野。

在标配6个安全气囊的同时，Freemont菲跃还安装防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统及儿童座椅辅助系统，最大程度地提高了车辆的安全系数。3.6L全轮驱动（AWD）版本将配备276马力Pentastar 3.6L V6汽油发动机及6速自动变速器，同时，四驱系统的装备也让菲跃能够轻松应付各种路况。

Jeep自由光

新车看点：1.更突出棱角的前大灯 2.配9AT自动变速箱

Jeep自由光有点像小型版的大切诺基，只不过更突出了雕刻感。车头仍采用七个竖条格栅，前大灯进行了重新设计，更突出棱角，同时进一步向轮拱部分延伸，这一点并不像Jeep品牌的车型。

动力方面，Jeep自由光全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号。与9速自动变速箱搭配是两款全新的发动机，其中，2.4升Tigershark MultiAir直列四缸发动机，高速路况百公里油耗仅为7.6升，一箱油的最大行驶里程近800公里（北美数据）。同时，新车还配备了另外一款3.2升 Pentastar V-6发动机，为消费者提供更多的动力选择。

采用Jeep的Selec-Terrain牵引控制系统，让驾驶者能够自主选择公路和四驱驾驶模式，达到最优性能。有五种驾驶模式供选择：自动、雪地、运动、沙地/泥地和岩石，结合在业内首次采用后桥断开（The rear-axle disconnect）功能的全新四驱系统，让全新Cherokee在公路，越野和燃油经济性方面达到更高的平衡标准。

Jeep新款大切诺基

新车看点：1.外观线条渐趋柔和 2.配备8AT

对于新款大切诺基，其外观上还是有很明显的调整的，整车线条比较柔和，不再是以往那种直线条居多的风格，而是借鉴了很多Crossover车型的设计风格，因此大切诺基传统意义上的铁汉形象变得不那么清晰了。Jeep招牌式的七辐式的进气格栅没有太大的变化，只是格栅的尺寸变大，而镀铬饰条的尺寸则缩小。

除了在外观方面的变化以外，2014款大切诺基在内饰部分也有一定的改变：其空调调节按钮采用了旋钮式而非原先的按钮式，操作更加简便，而且引入分区式空调则显得更加人性化一些。中控台上的导航屏幕尺寸大大增加，采用全触控操作（电容式），调节起来更加方便，并且支持手势操作等新功能，易用性大大提升。

在动力方面，新款大切诺基依然搭载3.6L Pentastar V6，5.7L HEMI V8以及6.4 HEMI V8发动机，而传动部分，新车搭载ZF 8速自动变速箱，全面提升了车辆的燃油效率。其中，为2014款Jeep全新大切诺基特别调校的Selec-Terrain全路况模式自选系统可提供沙石、泥地、自动、雪地、岩石五种驾乘模式，外加集成在8速自动变速箱上的运动模式，2014款Jeep全新大切诺基可为消费者提供同级中最多的七种驾乘模式。

W5馆：大众新款CC、速腾GLI/上海大众斯柯达改款昊锐/奥迪A3三厢版、A6 Hybird/ 观致3系Sedan / 西雅特伊比飒

西区最后一馆的W5馆，享誉全球的德系大牌大众集团将携手奥迪及斯柯达两大品牌共同亮相，奇瑞参股的观致汽车及西班牙的西雅特汽车也将奋力助威，本馆内重点车型主要包括大众新款CC、速腾GLI，上海大众斯柯达改款昊锐，奥迪A3三厢版、A6 Hybird，观致3系Sedan，西雅特伊比飒，欧陆风味十足的W5馆也定将引来相当数量的观众驻足观赏。

大众汽车

大众新款CC

新车看点：1.加入LED车灯、前脸样式改变 2.动力不变

新款的CC是在2011年11月的美国洛杉矶车展上首发的。它同样是四门造型，并延续跑车身姿。另外，新款的CC继续保持大众最新的设计DNA，比如正面水平格栅和前保险杠。从尾部看，新款CC拥有全新设计的保险杠和新造型的LED尾灯。

全部车型标配丰富的装备，包括有RNS 315触屏导航系统，iPod和蓝牙系统，DAB数字无线电，双区空调，双氙气头灯，17英寸合金轮毂和制动能量再生系统。安全方面，还包括有驾驶员报警 系统，ESP系统，四向可调主动式安全头枕。

新款大众CC在国内上市后，其将依然搭载与现款车型相同的1.8TSI和2.0TSI发动机，同时还有3.0L V6发动机，传动部分，新车延续了6速和7速DSG双离合变速箱。

大众速腾GLI

新车看点：1.外观运动气息浓烈 2.搭载2.0T动力

速腾GLI与在售的普通版速腾相比，它拥有一副新样式的前格栅设计，同时上面还镶嵌了GLI的徽标，另外，其下保险杠两侧采用了纵向布局的前雾灯，在配上保险杠下部的裙边，让速腾GLI更加运动。可以说，比起普通版速腾来讲，新车更有气势。

内饰采用全黑色调，运动型方向盘采用了真皮包裹，并加入了金属装饰，红色明线也时刻引你分泌的肾上腺素。其他设计与现款没有太多不同。

速腾GLI车型将搭载一台2.0TSI发动机，其最大输出功率147kW，最大扭矩为280N·m，从这方面来看，新车与一汽-大众GTI完全相同。而传动部分，其匹配的是6速双离合变速箱。据工信部信息，该车的百公里综合油耗为8L，这样的数据相比GTI而言略高了0.2L，这其中车身重量占有一定的原因。另外，速腾将换装一套后多连杆独立悬挂系统。

观致3系Sedan

新车看点：1.明显的观致家族设计风格 2.采用VVT可变气门正时技术

新车尾部设计近似于溜背，与斯柯达明锐有几分近似。尾灯的造型也非常的独特，纵贯全身的高腰线条凸显整车侧面的立体浮雕感，简洁而并不简单。在排气管设计上，高低配型号同样有所不同，其中低配车型采用内藏式排气管设计，而高配车型排气管采用了双边的露出形式，显得更具有力量感。

内饰方面，观致3也采用了简约大气的设计风格，而这也很能迎合多数消费者的审美，其中轿车版内饰有黑色、棕褐色两种选择。配置方面，观致3为消费者提供了丰富的选择。全系标配自动空调、8英寸液晶屏、电动调节 外后视镜等。

动力方面，观致汽车与奥地利AVL公司合作研发引擎系统，采用VVT可变气门正时技术和涡轮增压技术。观致系列车型将搭载1.6L四缸、1.2T三缸涡轮增压、1.6T涡轮增压四缸及油电混合动力系统。1.6L引擎最大功率93千瓦，最大扭矩155牛米，1.2T引擎最大功率97千瓦，1.6T最大功率115千瓦，最大扭矩210牛米，另外，1.6T高调版的峰值功率可达136千瓦。与之配合的是6速手动及7速双离合变速箱。

西雅特伊比飒

新车看点：1.运动型轿车定位 2.搭载1.2T/1.4T动力

西雅特Ibiza整体轮廓与上代车型基本一致，不过新款车则采用了更加时尚的全新前脸设计，并新增了LED日间行车灯，同时新的前大灯组也比现款车型显得更加犀利和动感。

在内饰方面，似乎西雅特Ibiza并没有像外观那样具有足够的运动特质，相反，除了那副运动方向盘之外，它的中控台设计还是简洁的多。在材质方面，中控台软质材料的覆盖面，手感不错。全系标配了6安全气囊、定速巡航、后排儿童座椅接口、减速警示灯、LED尾灯、电动可加热后视镜等。

动力方面，西雅特Ibiza FR版本搭载了大家熟悉的1.4TSI机械增压和涡轮增压发动机，其定位与Polo GTI相当，加速只需7.8秒，并且其还可继续加速至212公里的最高时速。另外，新车还提供Ecomotive版本，装备1.2TSI发动机。该发动机 拥有77千瓦（105马力）的最大功率，在1550转/分的转速下即可输出175牛•米的最大扭矩。另外，启动/停车系统也已列入到车型标准配置中，这使得该车的百公里平均油耗仅为5.1升。

N1馆：2014款保时捷Panamera/ 劳斯莱斯Wraith魅影 /玛莎拉蒂Ghibli/ 兰博基尼Veneno

场馆北区5个馆中，最值得一看的就是N1馆了，这里汇集了众多的海外海外豪车品牌，保时捷、法拉利、阿斯顿·马丁、老四赖斯、布嘉迪、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等等等等，光听着品牌名便已血脉喷张，本馆中重要车型主要有2014款保时捷Panamera、劳斯莱斯Wraith魅影、玛莎拉蒂Ghibli、兰博基尼Veneno等，这一引爆眼球的豪门盛宴成了本届车展的压轴大展。

2014款保时捷Panamera

新车看点：1.外观小幅升级 2.搭载3.0L V6引擎

在外观设计上，改款Panamera具备了所有典型的中期改款元素，包括经过温和改动的前后保险杠以及经过调整的前灯与尾灯。

据报道，Panamera的车型阵容将扩充，而推出一款新的插电式混合动力版车型。这款新车型的名称为Panamera S E-Hybrid，据称将会搭载一款3.0升的V6发动机和一台电动机，总动力输出为410马力（301千瓦），可在5.5秒的时间内从0提速至60英里/小时（96公里/小时）。这款Panamera S E-Hybrid将拥有22英里（35公里）的纯电动续航里程，纯电动模式下的时速可达82英里/小时（132公里/小时）。

2014款Panamera车型还增推了一款新的双涡轮增压3.0升V6发动机，其最大动力输出为413马力（303千瓦），峰值扭矩输出为521牛米。鉴于业内目前缩小发动机排量的趋势，这款发动机可能会取代现款Panamera S所配备的4.8升V8发动机。

劳斯莱斯Wraith魅影

新车看点：1.豪华双门设计 2.搭载6.6T V12引擎

劳斯莱斯Wraith采用两门设计，外形同古斯特类似，但是明显车身尺寸要更短一些；而且车身高度也要低矮一些，这也是符合其轿跑车身份的设计。

劳斯莱斯Wraith以古斯特的后驱底盘为蓝本进行开发（其实都是脱胎于宝马7系的F01底盘），车身长度比古斯特短200毫米为5200毫米，而车身轴距则缩短180号码为3115.总重量为2300公斤，比古斯特轻200公斤左右。而这样一来，Wraith的性能方面表现就相当出色了。

动力方面，其采用6.6升的V12双涡轮增压发动机，最大输出功率达到600马力，扭矩将超过800牛米，比古斯特输出功率提升不少，在对应ZF的8速自动变速箱之后，其0-100公里/小时加速预计控制在4.2秒左右；同时比古斯特低10毫米的底盘高度、特别优化的运动化悬架系统、宽厚的轮胎以及大尺寸的高效率刹车系统都让Wraith的操控性能进一步提升，成为劳斯莱斯品牌中名副其实的性能之王。

玛莎拉蒂新Ghibli

新车看点：1.外形设计参考新GT 2.动力系统出色

玛莎拉蒂Ghibli显然延续了传统的家族式设计，下压式的进气格栅显得相当大气和豪华，而在细节方面其设计同玛莎拉蒂新GranTurismo比较接近，扁平化的大灯组显得非常犀利，配合进气格栅给人一种跃跃欲试的感觉。漂亮的LED灯组显得非常有科技感，辨识度也非常不错。

内饰部分来看，玛莎拉蒂对Ghibli就显得比较独特的，相比总裁的雍容华贵以及GT的质感来说，Ghibli综合了其中的设计，红黑双色搭配显得相当的动感，全新的中控台仪表盘则采用了新式的布局，显得相当具有科技感，而类似于新总裁的方向盘易用性也更高一些。

其他方面，Ghibli会以克莱斯勒300的后驱平台为蓝本打造，车身轴距接近3米，因此定位相比总裁还是有不少差距的。动力部分则同总裁共享动力，可选3.0L V6及3.8L V8双涡轮增压发动机，前者输出功率为287kW（385马力），后者输出功率358kW（480马力），配合ZF的8AT自动变速箱，加上运动化的操控调校，总体看点还是非常多的。

兰博基尼Veneno

新车看点：1.复杂超酷的外观设计 2.兰博基尼速度最快量产车

兰博基尼Veneno量产车已经于日内瓦车展正式发布，作为50周年的献礼作品，Veneno是兰博基尼有史以来速度最快的量产车型，其百公里加速仅2.8秒，全球限量生产三台。Veneno在西拔牙语中的意思为“毒药”，可见采用这样的命名是兰博基尼对自己产品的信心，作为有史以来最快的量产车。

最终量产版Veneno车型一共只会生产三台，分别对应绿色、红色和白色涂装，正好对应意大利的国旗颜色，产品售价高达310万英镑，折合人民币高达2900万元，即使这样的高价，产品早就已经被预订一空，因此这次车展的展示算得上是唯一的展示了。配置方面，兰博基尼Veneno对应了6.5升的V12自然进气发动机，最大功率达到惊人的552千瓦（740马力），这个功率输出比同样配置此发动机的AventadorLP700-4的515千瓦还要高出不少。

在配合7速ISR顺序式低延迟变速箱以及四驱系统之后，车型的最高时速可达354公里/小时，据官方介绍该车百公里加速仅需2.8秒，比LP700-4加速性能更好。

各展馆重点车型就介绍到这里，有机会也请您亲临现场观礼这场汽车盛典，若无法成行敬请您继续关注网易汽车给您带来的相关报道。