版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车4月19日报道 在2013年上海国际车展车展前夕的“大众之夜”上，宋体; line-height: 25px; text-align: -webkit-auto; ">大众中国总裁海兹曼正式就DSG召回事件向中国消费者道歉。另外，大众集团正式发布数款新车，其中包括大众CrossBlue Coupe、大众XL1、奥迪A3轿车版、斯柯达新款昊锐旅行版、西雅特LEON SC、宾利欧陆新飞驰、兰博基尼Aventador LP720-4 50周年纪念版、布嘉迪Grand Sport Vitesse等8款车型。由于场地原因不能对单一车型进行详细拍摄，敬请原谅。另外，在上海车展媒体日当天（4月20日），网易汽车将奉上以上车型的详细实拍图片，敬请关注。
车型1：大众CrossBlue Coupe概念车
信息点：1.采用插电式混合动力系统 2.百公里油耗仅3L
● 外观：采用新的家族设计
CrossBlue Coupe概念车延续了CrossBlue的设计思路，采用了新式的家族式风格。类似于途锐的前脸设计并不会让人感到意外，而整车的跨界风格浓厚，给人一种全新的感觉。
而且相比CrossBlue，CrossBlue Coupe的线条更加流畅，车尾部分的处理更加圆润，这也同目前跨界车的设计趋势相符。
● 车身尺寸：车身要比途锐长
从相关车型数据来看，CrossBlue Coupe概念车的车身长度依旧达到4890毫米（比CrossBlue的4986毫米稍短），但是依旧比途锐的车身长度要长。2020毫米的车身宽度，1732毫米的车身高度以及2980毫米的超长轴距更是带来了舒适的乘坐空间。
CrossBlue Coupe概念车并没有采用2+2+2的三排座椅布局，而依旧是传统的2+3的布局，但是因此其尾箱尺寸容量巨大。
● 平台：或采用MLB平台
值得关注的是，CrossBlue Coupe概念车可能不会采用CrossBlue那样的MQB平台，而是启用MLB平台。采用纵置布局的原因，是为了让CrossBlue Coupe容纳大排量的发动机。
● 动力：采用混合动力系统
动力方面，CrossBlue Coupe概念车将采用混合动力系统，这套系统包括一台V6的涡轮增压发动机和一台电动机构成，最大输出功率高达415马力，0-100公里/小时加速仅需5.9秒；而百公里等速油耗将只有3升。由于采用了插电式混合动力布局，在纯电动模式下，车型的续航里程将达到33公里。
本文来源：网易汽车
作者：Finger
责任编辑：
王晓易_NE0011
