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网易汽车4月19日报道 在上海国际车展前一天，奔驰正式发布了GLA概念车。该车基于MFA平台打造，量产后将成为奔驰全新入门级的跨界车，其主要竞争对手为宝马X1和奥迪Q3。这款跨界车型将于2014年正式国产。
信息点：1.明年国产 2.基于MFA平台打造 3.量产版今年9月登场
● 外观：极具动感 预计量产后差异不大
这款紧凑级的跨界车有着非常漂亮以及动感的外形，源自于奔驰CLA的不少线条被引入其中。说新式的钻石进气格栅布局，独特的不规则前大灯（全LED布局）都可以在之前推出的车型上面找到。力量感十足的保险杠配合较高的底盘给人一种相当大气的感觉，大尺寸五辐轮毂（255/45R20）、高挑的腰线，紧凑的车尾设计都是亮点之一。
而和车身不同色的外后视镜，带光源的车顶行李架，漂亮的发动机护板等都让GLA概念车营造出一种非常独特的运动化跨界车的风格来。
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车身数据对比 | ||||
| 奥迪Q3 |
宝马X1 |
Tiguan |
奔驰GLA | |
|
长（mm） |
4385 |
4477 |
4433 |
4380 |
|
宽（mm） |
1831 |
1798 |
1809 |
1970 |
|
高（mm） |
1589 |
1577 |
1703 |
1570 |
|
轴距（mm） |
2603 |
2760 |
2604 |
2650 |
● 车型尺寸：定位紧凑型跨界车
GLA概念车的车身长度为4380毫米，车身宽度达到1970毫米，车身高度1570毫米。轴距方面，GLA概念车大概控制在2650毫米左右，这在同级别车型中处于中上游位置。
● 平台: 前麦弗逊+后独立四连杆悬架
GLA基于MFA平台打造，更多的铝合金材质的引入让GLA重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。GLA将采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统。
● 内饰：参考CLA的设计风格
GLA的内饰设计参考了奔驰A级的布局，独特的中央三风口出风设计，直立式的多媒体显示屏，双炮筒式的仪表盘进一步增强了其运动化气质，此外，而多色的内饰、全新的运动化方向盘、整车全桶形座椅的设计又让人感觉到GLA概念车确实非常与众不同。
● 动力：搭载2.0T发动机
动力部分，奔驰的全新2.0T发动机配合7速双离合变速箱可以提供最大211马力的输出功率，最大扭矩则达到350牛米，这对于驱动一款车身长度不到4.4米的跨界SUV车型来说显得非常充沛。
CLA上所引入的新式4MATIC四驱系统会成为选装配置，该四驱系统采用了智能电子控制，通过前轮的运转情况来判断相应的四驱通/断，在前轮有打滑趋势之前就预先接通后轴，实现类似于传统SUV那种全时四驱的功能。多片式离合器替代了中央差速器，通过ECU控制这个部分，四驱相应更加迅速，同样可以实现电子差速器锁止的功能。
以下为奔驰GLA更多官图
● 量产前瞻
据之前信息，奔驰会在今年下半年的法兰克福车展上展出GLA车型的量产车，随后年底的时候在全球同步上市。国内方面，GLA会在明年正式量产。虽然GLA稍晚于宝马X1、奥迪Q3引入，但新鲜的设计，更动感的造型将更容易吸引消费者的眼球。(现场图片由李铭提供)
本文来源：网易汽车
作者：Finger
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王晓易_NE0011
