一汽-大众拱兴波:捷达3月份销量2.6万辆

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网易汽车4月20日上海车展现场报道 “打造中国最优秀的合资企业，建设对员工最具有吸引力的公司”，是一汽-大众给自己提出的要求。他们也正是这样实践的，一汽-大众员工的年终奖，已经成为全国人民和各大媒体上争相传播的新闻，就是最好的证明。目前，大众和奥迪的产品线进入上升期、成都、佛山基地的建成投产和支持百万营销体系的建设，都为一汽-大众在2013年争夺销量冠军注入了更强的信心，同时，也为其在2015年实现年产销量超过180万辆的目标奠定坚实的基础。

专访一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监拱兴波

在2013上海车展上，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监拱兴波接受网易汽车专访时表示刚刚上市的新捷达3月销量达到2.6万辆，体现了消费者对新捷达的认可。对于大区制改革，拱兴波表示，是为了更好地服务消费者，将服务前移，让消费者可以在大区内就解决问题。此外，通过对经销商网络的改善，可以更好地支撑一汽-大众年逾百万的销售体系。

访谈实录

网易汽车：各位网友大家上午好，这里是2013上海车展的直播现场，本时段来到我们访谈间的是一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监拱兴波先生。

拱兴波：主持人好，广大网友大家好。

新捷达3月销量2.6万辆 瞄准年轻消费者

网易汽车：拱先生，您能为我们介绍一下这次一汽-大众在上海车展的参展情况吗？

拱兴波：好的，很高兴又有机会和我们的网友沟通了。这次一汽-大众的大众品牌将最新产品带到了上海车展，亮点车型是全新开发的CC，我也邀请网友到我们的W5馆去看一看，另外，我们追求极致驾驶乐趣的GLI也在今天上市。实际上GLI在中国有超过30年的历史，提到它的兄弟大家很熟悉，就是我们的GTI。这两款车就是追求极致驾驶感受的车。

如果说高尔夫车型是大众汽车皇冠的话，实际上GTI是皇冠上的这颗明珠，GLI也是速腾产品系列里面的这颗明珠。当我见到这个车型，无论是从它标志性的装饰，到驾乘感受，都让我感觉能回到年轻的激情的时候。这款车在今天也正式推向了市场。同时我们这次也带来了全系的蓝驱车型，蓝驱包括了TSI、TDI、DSG以及起停技术、能量回收技术，能够让我们无论从燃油还是排放上都有所降低，让我们能够在享受汽车生活的同时，为环保做出一些贡献。

网易汽车主持人洪沁（左）与一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波（右）交流

还有的车型也包括了像高尔夫的1.4T车型，在今年3月9日全新上市的捷达，大家知道捷达这款车除了保持原来捷达的结实耐用、维修简便的基因之外，外饰设计、内饰设计以及人性化的配置等方面都有一个全新的感受，让我们的捷达品牌又焕发了一个新的青春。所以我们真诚的希望广大网友能够莅临我们的W5馆，看一看我们的全系产品。

网易汽车：您刚才提到新捷达，新捷达上市有一段时间了，销量也非常可观，能不能给我们具体介绍一下？

拱兴波：我想捷达的销量得益于我们在中国22年品牌的沉淀，应该说在中国提到捷达大家都知道这款车，也都知道它皮实耐用，也都知道它是一款国民车、功勋车，是最早进入中国家庭的轿车。大家一直很关注这款车，特别是上市之后，3月份捷达产品的销量达到了2.6万辆，同比增长了13%。从这个角度来说，应该说广大消费者对于我们捷达的产品还是认可的，特别是这次我们加入了更多年轻、动感的元素。在这个级别的车系上很少有搭载导航、蓝牙系统这些装备的，作为一个A级的入门型车型，这些配置在捷达的车型都有所体现。

网易汽车：很多网友都说，新一代的捷达和新一代的桑塔纳两者非常相似。在您来看，两者的差异在哪里？捷达的卖点是什么？

一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波

拱兴波：很多人都问我同样的问题。昨天晚上我参加了大众汽车集团之夜，让我很感动的是一支视频片，展示了大众汽车在中国的30年。让我很兴奋的是，我看到了我们91年建厂的情况是什么样的。这么多年，无论是桑塔纳品牌还是捷达品牌，实际上在中国消费者心目中已经根深蒂固了，它是中国最早的老三样中的两样，也是我们在90年代能够进入家庭的少数轿车品牌之一。从这个角度来说，也可以理解当年的桑塔纳和捷达品牌定位的不同。可能今天我们看捷达的品牌和桑塔纳品牌有相似的地方，因为两个车出自共同的平台。但是从设计和造型上，我们还是能够看到两个车的差异，实际上我们在市场的定位和传播定位上，两款车也是不同的。

第一，捷达出生在我们全新的模范工厂——成都工厂。这款车是为中国那些年轻的，追求更美好的生活的这样一群人打造的。他们事业刚刚起步，并没有那么多的资金去买那么贵的车，或者装备更好的车。实际上这款车的目标客户更多的趋向于家庭，和我们的年轻人。

一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波（左）、网易汽车总监张昊（右）