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网易汽车4月20日上海车展现场报道 截止目前，东风标致品牌全系车型市场占有率已达到2.01%，共有一级网点328个，遍及全国241个城市，网络城市覆盖率达到79%。今年初，东风标致借品牌创立10年契机，发布中期发展规划“升蓝计划”，该计划既是对过去10年的反思和总结，更是对今后10年的展望和憧憬。
4月18日，东风标致全新“品牌金字塔”正式出炉，“升蓝计划”的具体实施方案也终于浮出水面，在“技术”、“产品”和“用户体验”三个方面寻求突破，力争三年达到销量翻番的目标。
在2013上海车展上，东风标致市场部副部长李海港接受网易汽车专访时表示：E动战略未来的重要支撑，hybrid air（空气混合动力技术），这项技术甚至说是未来动力技术的革命或者革新。同时，东风标致未来三年可能有五款发动机陆续投放市场，与其说不同角度来讲这五款发动机像珍珠一样如何璀璨，不如把它串成一串项链说它如何眩目，这是E动战略整合营销的模式。
访谈实录：
网易汽车：大家下午好！这里是2013上海国际车展的现场，欢迎大家继续关注网易会客厅在这里为您带来的现场报道，这一时段作客访谈间的嘉宾是东风标致市场部副部长李海港，欢迎您的到来！
李海港：网易的网友们大家好！
技术革新 推空气混合动力技术
网易汽车：这一届上海车展东风标致的展台上有很多新车型，你最想向消费者推荐的是哪一款，为什么？
李海港：今年上海车展我们是在14展厅405展位，面积比较大，1500平米，有16台车，说到亮点，应该有三个，可以跟大家分享一下。第一个，今天早上做了一个小型发布会，是301这个产品。这个产品有深厚的历史，1942年的巴黎车展上第一次推出了301，历经80年，三系在全球的销售达到1200万台。这次301在继承三系经典的安全和操控基因下，又增加了全新的标志的家族式的设计格调，包括前格栅，飞行灯的运用，是一款集经典和历史传承，以及时尚的一款车，希望大家关注它。
网易汽车主持人王昉(左)和东风标致市场部副部长李海港(右)
第二个亮点，ONXY概念车，非常有肌肉感，非常庞大，这个车有两个亮点，第一是环保动力，它的发动机是用hybrid 4发动机，动力可以达到600马力，拥有能源的回收系统，更大限度的减少能源的损耗。另外这款车整体外形框架使用的是碳纤维和粗铜，有别于现在钢铁车身的设计。另外内饰大量使用回收玻璃和废纸，通过加工来做内饰，能大大的减轻车辆的重量，减少能耗的损耗，更加环保。
第三个亮点，E动战略未来的重要支撑，hybrid air（空气混合动力技术）这项技术甚至说是未来动力技术的革命或者革新。它有三大模式，第一个模式是压缩空气发动机模式，通过压缩空气带来动力，可以不用使用任何燃油，也没有任何排放的这种模式。第二种模式是传统意义上的汽油发动机的模式，第三种模式是两者兼而有之的混合动力的模式。这种技术在城市工况下非常适合使用，减速和刹车的时候能实现空气压缩的回补，提高它的能量，希望大家关注。
整合营销 未来三年投五款发动机
网易汽车：今年第一季度，东风标致全系车型的销量达到7万多台，相比去年同比增长32.6%，接近市场平均增幅的两倍，对于这个成绩满意吗？
李海港：应该说非常满意，现在官方数据没有出来，合资品牌当中，我们的增长率至少排名前两位。
网易汽车：怎么做到的？
东风标致市场部副部长李海港
李海港：刚才谈的总量，应该说各款车都有所贡献，308最开始销量有四千多，今年1月份开月我们就实现了终端交车9000台，整个一季度308的销量是21000台，月均7000以上。408在去年10月份进行了换型，产品得到很大的提升，一季度销量达到15000，月均5000台，307、207销量非常稳定。另外一个有功之臣是3008，投放之后头一个月的销量达到了5000台，整个一季度销量突破了12000台。在初期我们的产能有所限制，对销量有所制约，我们也在考虑诸多的办法，尽可能满足用户的需求。
要是说到具体做法，用两个关键词来讲，一个是整合，一个是创新。今天时间有限，不想花太多的时间去诠释它，简单的说几句。整合营销，在我们去年就开始做了，有两大体现，第一，去年发布的E动战略，发布之初，我们考虑到未来三年可能有五款发动机陆续投放市场，与其说不同角度来讲这五款发动机像珍珠一样如何璀璨，不如把它串成一串项链说它如何炫目，这是E动战略整合营销的模式。
另外是升蓝计划，会把三年产品实践、技术实践包括用户体验做一个整合。我们希望全景式的把我们的想法和做法传递给客户，给客户提供信心，也把我们的努力呈现给客户。另外是创新，包括今年也做了一些实践，比如说308的“乐行动”，通过邀请陈坤作为代言人，对这款车的销量提升有一个非常大的拉升作用。另外还做了数字营销方面的创新工作，在天猫开办了东风标致产品的旗舰店，首月销量突破了120台，进入千万元俱乐部。总而言之，通过这些方面的工作，我们的销量得到了有效的提升，工作也得到了客户、媒体朋友的认可，我们也非常欣慰，给了我们未来努力的动力。
网易汽车：未来是否还会尝试更多创新营销的方式？
李海港：一定是这样的。在进来之前我刚好跟媒体朋友谈了一句话，“不创新无营销”；但是不是为了创新而创新，创新一定是因时而变，现在整体市场格局是完全进入状态，跟前年是不一样的，用户的购买行为，包括生活状态也有很大的变化。刚才谈到了，微电影等活动，希望这种创新用户能够接受，能够进行有效的互动。
本文来源：网易汽车
作者：王昉、甄鹏飞
责任编辑：
王晓易_NE0011
