广汽三菱副总李进:2013销量目标5万辆

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网易汽车4月20日上海车展现场报道从2012年10月12日广汽三菱重组诞生开创“国内跨区域重组第一例”，到首款车型新劲炫ASX成功上市；从发布企业理念、企业口号到全国62家销售服务店启动运营，广汽三菱创造了令业界称奇的“广三速度”，并成为2012年车市聚光灯下的宠儿。

作为一个后来者，广汽三菱的目标是要在3年内成为三菱在全球最大级别的生产销售基地，5年内要成为中国的SUV最大的生产厂家。同时，根据目前的规划，2013年广汽三菱的渠道将会拓展至130家。

在2013上海车展上，广汽三菱汽车有限公司副总经理李进接受网易汽车专访时表示：广汽三菱信心来自于三菱汽车，特别是SUV领域的专业技术，其实是广汽三菱成立以后，对于广汽三菱这个品牌方面所做的一系列推广工作，使得广汽三菱这个品牌，包括新劲炫ASX这个产品在广大消费者心目中的知名度，认知度越来越高。今年整体的销量目标是5万台，80%以上的目标是通过新劲炫ASX这个车型来贡献。

专访广汽三菱汽车有限公司副总经理李进

访谈实录：

网易汽车：大家下午好！这里是2013上海国际车展的现场，欢迎继续关注网易会客厅在上海为您带来的现场报道。本时段作客网易访谈间的是广汽三菱汽车有限公司副总经理李进先生，欢迎您的到来！

李进：各位网友大家好！

五年十万公里 新劲炫ASX完成销量目标

网易汽车：这一届上海车展广汽三菱带来哪些产品？

李进：本次上海车展是广汽三菱成立以后第一次参加上海车展，这次参展的主题是“专业创造愉悦”，我们的展馆在E2馆，这次参加的展车有8台，包括3台新劲炫ASX、2台新帕杰罗·劲畅，1台帕杰罗赛车，两台帕杰罗。

网易汽车主持人王昉(左)和广汽三菱汽车有限公司副总经理李进(右)

网易汽车： 宋体; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">广汽三菱的首款车型劲炫既承担了销售，也承担了品牌。在现阶段这两项考核指标中，劲炫完成得怎么样？

李进：我们觉得完成的非常好，广汽三菱成立以后，也非常重视品牌的建设，在品牌推广方面也做了很多的事情，现在在消费者心目当中，广汽三菱的品牌认知度也在逐步的提升。另外销量上来讲，新劲炫ASX一季度的成绩也非常好，全部达成了我们的销售目标。

网易汽车：虽然中国SUV市场增速仍比较快，但竞争日益加剧。比如，面对IX35大幅度的降价，你们是否有充分的信心赢得市场？有何策略应对？

李进：广汽三菱应该说一个信心是来自于三菱汽车，特别是SUV领域的专业技术，其实是广汽三菱成立以后，对于广汽三菱这个品牌方面所做的一系列推广工作，使得广汽三菱这个品牌，包括新劲炫ASX这个产品在广大消费者心目中的知名度，认知度越来越高。第二个优势在于我们推出的产品，新劲炫ASX，有它很多的卖点，特别是时尚的外型，同级别中最大的轴距，安全性等等，应该说跟同级别的相比具有它的优势。其实就是在售后服务方面去年发布的五年十万公里超长期限的保修政策，这个也是在同级别中最优的。

网易汽车：广汽三菱SUV产品的核心优势是什么？

李进：是我们在SUV领域专业的技术。

全年销量目标5万辆 80%依靠新劲炫ASX

网易汽车：您刚刚也谈到了今年将推出的第二款SUV车型，新帕杰罗·劲畅，最终与劲炫搭档，实现“城市SUV”和“越野SUV”左右通吃。在5万辆的年度目标里面，帕杰罗承担多少？两款产品各自占到怎样的比重？

广汽三菱汽车有限公司副总经理李进

李进：2013年还是以新劲炫ASX为主，出于几个方面，一个是目前的产能也受一些限制，因为我们是要保证产品品质的情况下逐步的提升产能。另外新帕杰罗·劲畅是下半年上市的产品，也希望很好的保证品质的情况下，逐步的提升它的量。今年的5万台是以新劲炫ASX为主。

网易汽车：新劲炫的销量目标？

李进：今年整体的销量目标是5万台，80%以上的目标是通过新劲炫ASX这个车型来贡献。

网易汽车： 在制定售后服务政策的时候，广汽三菱推出五年或十万公里超长保修期限。打破这一政策的动力是什么？

李进：源于我们对我们产品品质的信心，对产品品质，技术的信心和底气。另外，我们希望通过五年十万公里的超长保修让消费者感受专业贴心的服务，让消费者放心使用我们的产品。

网易汽车：五年或十万公里超长保修期限是否长期政策？

李进：是的。

今年计划扩网60家 三网合一不属实

网易汽车：据我们所知，广汽三菱今年在62家经销商的基础上，要增加到130家，增加的部分如何布局？

李进：2012年年底是62家经销商，计划年底年底达到130家，网络布局的主要模式是立体式的布局，一二三四五线城市同时布局，不要有盲点，不要有空白点，另外一个区域不要太集中，要保证经销商的收益。

网易汽车：区域分布上是否有所侧重？

李进：应该说现在还是立体式的，没有特别的偏重，只是同时展开。

网易汽车：据我们了解，三菱在渠道管理上，未来有可能会将东南三菱、广汽三菱和进口三菱实现三网合一，如果说我们是这样的发展趋势的话，您认为这对广汽三菱是否会产生一些影响，您怎么看待这个问题？

李进：我曾经在网上也看到过，但是这个不是事实，我们没有这样的考虑。

网易汽车：对2013年中国汽车市场的判断？

李进：大家想去年的车市整体回落，整体是个位数的增长，SUV细分市场的增速还是非常好，达到25%。对于2013年来讲，十八大提出了居民收入倍增，还有新型城镇化，这些都是政策宏观层面对车市利好的消息。所以我认为今年整体的市场应该还是好过去年的，我们还是对今年的车市有信心。