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网易汽车4月20日上海车展现场报道 对于海马而言，2012年是较为艰难的一年。面对这些困难，海马已经开始做出调整。2013年，海马汽车将陆续投放入门A级车海马M3、SUV车型海马S7和B级车海马M8。其中，M3的最低售价将下探到6万元，与海马明星车型福美来形成互补，帮助海马在A级车市场攫取更多份额。除了今年要推出的海马M8之外，未来海马还将投产一款B-级车型，完善在B级车市场的产品布局。"品牌向上"，一直是海马汽车在自主品牌突围战中坚守的信念。2013年，作为海马十二五规划的攻坚之年，50%以上的销量增长是它给自己制定的目标。
在2013年上海车展上，海马汽车销售公司营销管理部副部长李良坤在接受网易汽车专访时表示，海马逐步淘汰了老旧产品平台，推出了全新一代的平台，包括四个级别：A0级、A级、A+级、B级；三个品类：轿车品类、SUV、MPV。在2.0时代，每年会有两到三款不同车型陆续推向市场，相比之前，海马向市场投放产品的能力已经提升了很多。
访谈实录
网易汽车：各位网友大家好！欢迎收看2013上海国际车展网易汽车为您带来的现场报道。我们这一时段非常荣幸的有请到的贵宾是海马汽车营销部副部长李良坤先生。李部长您好，首先请您跟我们的网友打个招呼。
李良坤：各位网友好。
海马汽车开启2.0时代 每年将发布2-3款新车
网易汽车：欢迎李部长做客网易汽车访谈间，请您为我们介绍一下本届上海车展海马汽车的参展情况。
李良坤：海马带来了11款车，其中4款新产品，5款在售产品，1款新能源汽车，还有1款赛车。这4款新车分别是海马M3、海马M6、海马M8和海马S7。应该说，这一次上海车展的阵容是海马近几年车展阵容最庞大的一次。
上午的发布会海马汽车做了一个“海马2.0时代”的发布，所谓海马2.0时代是相对过去的1.0时代而言，我们用2.0来比喻。
2.0时代概括为一个“新”字，这个新体现在四方面：第一个方面是我们的新平台，海马逐步淘汰了老旧产品平台，推出了全新一代的平台。包括四个级别：A0级、A级、A+级、B级；三个品类：轿车品类、SUV、MPV，全新平台在本届上海车展上通过我们的展品已经有所呈现。
网易汽车主持人刘倩（左）与海马汽车营销管理部副部长李良坤（右）交流
网易汽车：通过李部长的讲述，我们知道海马汽车本次在上海车展的阵容是非常强大的。那么，此次车展海马新车数量之多达到历届之最，为什么会同时发布如此多的新车？
李良坤：本届上海车展上2.0时代企业和产品战略的发布一是基于整个合资品牌对自主品牌形成的压力，第二个方面是国内消费者消费需求的不断升级，第三个方面是整个自主品牌通过这么多年积淀后整体水平的提升，这是我们海马汽车在本届上海车展上阵容集中体现的背景。
网易汽车：今年两会传出了很多对自主品牌的利好消息，而海马今年的销量目标更是提高至增长50%，海马如何抓住这些机会实现这一目标？
李良坤：我觉得现在中国的汽车市场挑战和机遇并存，尤其是你提到的国家利好消息，我想海马汽车会不遗余力的抓住新机遇。
我们在产品研发上，海马在2.0时代每年会有两到三款不同车型陆续推向市场，相比以前海马向市场投放产品的能力提升了很多，这是一个方面。第二个方面是新技术，包括环保技术、动力方面的涡轮增压、缸内直喷和发动机轻量化，在以前大投入的基础上我们会更加注重新技术投入，包括新能源汽车等。
海马汽车销售公司营销管理部副部长李良坤
网易汽车：我们知道今年海马汽车将陆续投放入门A级车M3和M8，这两个市场竞争都非常激烈，您认为海马推出的这些新车都具备哪些优势？如何避免内部竞争？
李良坤：海马未来产品的谱系以及它的平台在四个级别里都有所体现，比如在A0级、A级、A+以及B级，比如你刚才提到的M3，以及它高一级的产品福美来，我觉得这两个产品的细分市场还是有比较明显区别的。在A级市场，例如M3在消费群体方面，无论是在消费年龄层次的需求上还是消费者特征的不同点上都存在区别。
M3这个产品主打的还是六到八万元的消费群体期间，年龄在25至35岁，事业刚刚起步，有一定基础，同时对生活品质有所要求，正在个人奋斗的阶段。我认为海马M3还是比较符合这个消费群体的特征，定位还是比较明确的。
海马汽车营销管理部副部长李良坤（中）、网易汽车总监张昊（右）
本文来源：网易汽车
作者：刘倩、章炜
责任编辑：
王晓易_NE0011
